热门问题
时间线
聊天
视角
2011年新加坡大奖赛
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
2011年新加坡大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十四场比赛。在新加坡滨海湾滨海湾市街赛道举行。正赛在2011年9月25日举行。最后由塞巴斯蒂安·华特尔胜出。
Remove ads
赛事焦点
赛事结果
更多信息 名次, 车号 ...
| 名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  塞巴斯蒂安·华特尔
|
红牛车队-雷诺 | 1:46.397 | 1:44.931 | 1:44.381 | 1 |
| 2 | 2 |  马克·韦伯
|
红牛车队-雷诺 | 1:47.332 | 1:45.651 | 1:44.732 | 2 |
| 3 | 4 |  简森·巴顿
|
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 1:46.956 | 1:45.472 | 1:44.804 | 3 |
| 4 | 3 | 刘易斯·汉密尔顿
|
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 1:47.014 | 1:46.829 | 1:44.809 | 4 |
| 5 | 5 |  费尔南多·阿隆索
|
法拉利车队 | 1:47.054 | 1:45.779 | 1:44.874 | 5 |
| 6 | 6 |  费利佩·马萨
|
法拉利车队 | 1:47.945 | 1:45.955 | 1:45.800 | 6 |
| 7 | 8 | 尼科·罗斯伯格
|
梅塞德斯车队 | 1:47.688 | 1:46.405 | 1:46.013 | 7 |
| 8 | 7 | 迈克尔·舒密加
|
梅塞德斯车队 | 1:48.819 | 1:46.043 | 没有时间 | 8 |
| 9 | 14 | 艾德里安·苏蒂尔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:47.952 | 1:47.093 | 没有时间 | 9 |
| 10 | 15 |  保罗·迪·雷斯塔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:48.022 | 1:47.486 | 没有时间 | 10 |
| 11 | 17 |  塞尔吉奥·佩雷兹
|
索伯车队-法拉利 | 1:47.717 | 1:47.616 | 11 | |
| 12 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗
|
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 1:48.061 | 1:48.082 | 12 | |
| 13 | 12 |  帕斯托·马尔多纳多
|
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 1:49.710 | 1:48.270 | 13 | |
| 14 | 18 |  塞巴斯蒂安·布埃米
|
红牛二队-法拉利 | 1:48.753 | 1:48.634 | 14 | |
| 15 | 9 | 布鲁诺·塞纳
|
雷诺车队 | 1:48.861 | 1:48.662 | 15 | |
| 16 | 19 | 杰米·阿古尔苏拉里
|
红牛二队-法拉利 | 1:49.588 | 1:49.862 | 16 | |
| 17 | 16 |  小林可梦伟
|
索伯车队-法拉利 | 1:48.054 | 没有时间 | 17 | |
| 18 | 10 |  维塔利·佩特罗夫
|
雷诺车队 | 1:49.835 | 18 | ||
| 19 | 20 |  海基·科瓦莱宁
|
路特斯车队-雷诺 | 1:50.948 | 19 | ||
| 20 | 21 |  亚尔诺·特鲁利
|
路特斯车队-雷诺 | 1:51.012 | 20 | ||
| 21 | 24 | 蒂姆·葛诺
|
维珍车队-考斯沃斯 | 1:52.154 | 21 | ||
| 22 | 25 |  热罗姆·丹布罗西奥
|
维珍车队-考斯沃斯 | 1:52.363 | 22 | ||
| 23 | 22 | 丹尼尔·列卡亚度
|
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:52.404 | 23 | ||
| 24 | 23 | 维坦托尼奥·里尤兹
|
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:52.810 | 24 | ||
| 107%时间：1:53.844 | |||||||
关闭
更多信息 名次, 车号 ...
| 名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间/退赛 | 排位 | 分数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 塞巴斯蒂安·华特尔
|
红牛车队-雷诺 | 61 | 1:59:04.757 | 1 | 25 |
| 2 | 4 | 简森·巴顿
|
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 61 | +1.737 | 3 | 18 |
| 3 | 2 | 马克·韦伯
|
红牛车队-雷诺 | 61 | +29.279 | 2 | 15 |
| 4 | 5 | 费尔南多·阿隆索
|
法拉利车队 | 61 | +55.449 | 5 | 12 |
| 5 | 3 | 刘易斯·汉密尔顿
|
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 61 | +1:07.766 | 4 | 10 |
| 6 | 15 | 保罗·迪·雷斯塔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 61 | +1:51.067 | 10 | 8 |
| 7 | 8 | 尼科·罗斯伯格
|
梅塞德斯车队 | 60 | +1圈 | 7 | 6 |
| 8 | 14 | 艾德里安·苏蒂尔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 60 | +1圈 | 9 | 4 |
| 9 | 6 | 费利佩·马萨
|
法拉利车队 | 60 | +1圈 | 6 | 2 |
| 10 | 17 | 塞尔吉奥·佩雷兹
|
索伯车队-法拉利 | 60 | +1圈 | 11 | 1 |
| 11 | 12 | 帕斯托·马尔多纳多
|
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 60 | +1圈 | 13 | |
| 12 | 18 | 塞巴斯蒂安·布埃米
|
红牛二队-法拉利 | 60 | +1圈 | 14 | |
| 13 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗
|
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 60 | +1圈 | 12 | |
| 14 | 16 | 小林可梦伟
|
索伯车队-法拉利 | 59 | +2圈 | 17 | |
| 15 | 9 | 布鲁诺·塞纳
|
雷诺车队 | 59 | +2圈 | 15 | |
| 16 | 20 | 海基·科瓦莱宁
|
路特斯车队-雷诺 | 59 | +2圈 | 19 | |
| 17 | 10 | 维塔利·佩特罗夫
|
雷诺车队 | 59 | +2圈 | 18 | |
| 18 | 25 | 热罗姆·丹布罗西奥
|
维珍车队-考斯沃斯 | 59 | +2圈 | 22 | |
| 19 | 22 | 丹尼尔·列卡亚度
|
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 57 | +4圈 | 23 | |
| 20 | 23 | 维坦托尼奥·里尤兹
|
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 57 | +4圈 | 24 | |
| 21 | 19 | 杰米·阿古尔苏拉里
|
红牛二队-法拉利 | 56 | 意外4 | 16 | |
| Ret | 21 | 亚尔诺·特鲁利
|
路特斯车队-雷诺 | 47 | 变速器 | 20 | |
| Ret | 7 | 迈克尔·舒密加
|
梅塞德斯车队 | 28 | 意外 | 8 | |
| Ret | 24 | 蒂莫·格洛克
|
维珍车队-考斯沃斯 | 9 | 意外 | 21 |
关闭
Notes:
- ^4 – 车手已完成90%的赛程
Remove ads
- 注：只列前五。
| 上一场： 2011年意大利大奖赛 |
2011年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2011年日本大奖赛 |
| 上一届： 2010年新加坡大奖赛 |
新加坡大奖赛 | 下一届： 2012年新加坡大奖赛 |
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads