2018年日韩雷达锁定争议

2018年日韩雷达锁定争议，日本防卫省称为韩国海军舰艇火控雷达照射事案（日语：韓国海軍艦艇による火器管制レーダー照射事案）^[1]，韩方则称2018年韩日海上军事纷争（朝鲜语：2018년 한일 해상 군사 분쟁／2018年 韓日 海上 軍事 紛爭）或日本海上自卫队巡逻机低空威胁飞行事件（朝鲜语：일본 해상자위대 초계기의 저공 위협비행 사건／日本 海上自衛隊 哨戒機의 低空 威脅飛行 事件），是2018年12月20日日本海上自卫队P-1海上巡逻机在能登半岛外的日本海海域被韩国海军巡防舰广开土大王号（DDH-971）舰载火控雷达锁定（英语：Radar lock-on）的事件。

2018年日韩雷达锁定争议
日期 2018年12月20日 (2018-12-20) 地点 日本海 日方主张位置 能登半岛近海 韩方主张位置 独岛（竹岛）100公里外海 状态 持续中争议
参战方
韩国  美国（情报支持）	日本
参战单位
韩国海军 韩国海洋警察厅 驻韩美军	日本海上自卫队
兵力
1艘驱逐舰 1艘海警舰	1架海上巡逻机

约略位置^{[来源请求]}

日本海上自卫队P-1海上巡逻机

韩国海军驱逐舰广开土大王号（DDH-971）

事件细节

2018年

• 12月20日 - 下午3点钟左右，在能登半岛附近海域，日本海上自卫队第4航空群所属的P-1海上巡逻机（厚木海军航空基地）在数分钟内被韩国海军驱逐舰雷达多次瞄准^[2][3]。事件发生的现场在日本的专属经济区内，离争议岛屿独岛有一定距离^[4]。日本防卫省在照射事件发生之后，用无线电询问韩国一方的意图，但没有得到回答^[5]。
• 12月21日 - 日本防卫大臣岩屋毅在新闻发布会上说明了事件的情况^[2]。他告诉记者韩国方面的意图尚不明确，并批评了这种“极其危险的行为”^[6]。
• 12月22日- 日本防卫省经慎重和详细分析事故，判断此次事件是由一个不适合大范围搜索的火控系统的雷达引起的。这种火控雷达的照射是一种可能招致不测事件的危险行为，即使是在搜索遇难船只，对于周围相关的船舶和飞机来说也是十分危险的行为。在韩国也接受的海上冲突回避规范（日语：海上衝突回避規範）中，要求在遭遇船舶或飞机时避免火控雷达照射的情况，日方强烈要求韩方避免这类事件的再次发生^[7]。而韩国海军声称“我们使用了火控雷达是事实，但我们绝无瞄准日本海上巡逻机的意图”^[8]。
• 12月23日- 日本外务大臣河野太郎没有提出直接的批判，而是说“我希望韩国政府回应此事，以协助日韩关系继续前进”^[9]。
• 12月24日- 日本外务省亚洲大洋洲局局长金杉宪治长访问了首尔的大韩民国外交部，对此次事件表示了强烈的遗憾，并强烈要求防止再发^[10]时，韩国政府改变了他们的说法，声称“雷达照射的事实并不存在”，并对日本发表与事实不符的声明一事表示批判。^[11]而这与22号韩国军方已经自行做出的“启用火控雷达”此一说明相矛盾^[8]。另一方面，岩屋防相在新闻发布会上指出韩国政府“有一些事实上的误解”，并以国防部的名义发表了海上巡逻机“在一定时间内多次被火控雷达的特有电波照射”的驳斥声明 ^[12][13][14]。
• 12月28日 - 17时12分，日本防卫省公布了P-1海上巡逻机当时拍摄的影像^[15]。

2019年

• 1月21日，日本防卫省宣布，因为对话没有交集的困难下，决定与韩国中止交涉雷达锁定争议。同时并公开一系列过去案例与调查内容。防卫省亦于该日和稍早前的1月4日，在防卫省官方网站上刊登韩语公告说明调查事由^[16]。
• 1月22日，韩国发表立场文回应，“日本方面不应该针对此事执意放大，破坏东北亚国际关系”。
• 2月4日，朝方也对此发表立场，认为这是韩民族再度受到日本的军事威胁，进行谴责。

韩国抗议日本海上自卫队军机“威吓飞行”

外部图片链接
“威吓飞行”证据照片（韩国国防部官方Twitter）

发生地

韩国海军主张的日本海上自卫队飞机“威吓飞行”发生地。座标来自韩国国防部公开图片。

2019年1月23日，韩国国防部宣布此事件的定位属于威胁飞行。韩国国防部表示，军舰在离于岛（苏岩礁）附近海域（韩国公开的照片显示发生地位于离于岛西南131公里、上海以东232公里处，具体位置为32°0.3′N 123°42.9′E附近^[17]）上受到了日本海上自卫队飞机的低空飞行“威胁”并提出抗议，但日本政府否认^[18]。

该事件发生地位于苏岩礁附近的公海，但韩方主张该海域为韩国专属经济区^[18]。