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2020年国际汽联三级方程式锦标赛

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2020年国际汽联三级方程式锦标赛
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2020年国际汽联三级方程式锦标赛国际汽联三级方程式锦标赛的第二个赛季。

2020年国际汽联三级方程式锦标赛
车手冠军:奥斯卡·皮亚斯特里
车队冠军:普雷马车队
上届:2019 下届:2021
上级赛事:
国际汽联世界一级方程式
国际汽联二级方程式锦标赛
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奥斯卡·皮亚斯特里成为第二届国际汽联三级方程式锦标赛车手冠军。
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普雷马作为卫冕车队冠军参加本赛季,并在蒙扎举行的首回合比赛后成功卫冕了车队冠军。

罗伯特·施瓦茨曼是2019赛季的车手冠军,但赛事规则不允许卫冕车手冠军继续参加锦标赛。普雷马车队是卫冕车队冠军。

本届车手冠军由奥斯卡·皮亚斯特里夺得,普雷马作为卫冕车队冠军参加本赛季,并在蒙扎举行的首回合比赛后成功卫冕了车队冠军。

车队及车手

所有参赛者都使用相同的达拉拉F3 2019英语Dallara F3 2019底盘、梅卡克罗姆英语Mecachrome的3.4 L(207 cu in)自然吸气V6发动机和倍耐力轮胎。[1][2][3]

更多信息 车队, 车号 ...
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赛程

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规则变更

赛事规则

从本赛季开始将改变第二场比赛的发车位和积分系统。 第一场比赛的前十名将于第二场比赛倒序发车,积分则授予两场比赛中排名前十的选手,但在冲刺赛中得到的积分较少。[11]

分站成绩及积分榜

分站成绩

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积分系统

常规赛和冲刺赛的的前10名能够获取积分。常规赛的杆位也会获得4分,在常规赛和冲刺赛中做出最快圈速并在前十名完赛的车手会获得2分。冲刺赛的杆位不会获得额外积分,因为其发车顺位由常规赛的成绩决定。[14]

常规赛积分
更多信息 名次, 积分 ...
冲刺赛积分
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车手积分榜

更多信息 名次, 车手 ...

注记:

  • † – 车手未完成赛事,但完成原定里程90%,因而有排名。
  • ‡ – 由于未完成预定距离的75%,因此第一场比赛只能获得一半积分。
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车队积分榜

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注记:

  • † – 车手未完成赛事,但完成原定里程90%,因而有排名。
  • ‡ – 由于未完成预定距离的75%,因此第一场比赛只能获得一半积分。
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注释

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参考文献

外部链接

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