2589/2592、2591/2590次列车

2589/2592、2591/2590次列车是中国铁路运行于北京市至吉林省辽源市之间的一对普通旅客快车，自1980年10月11日起开行，由沈阳铁路局锦州客运段负责客运任务。列车使用四组25G型客车，沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、沈吉铁路、四梅铁路运行，跨越北京市、河北省、天津市、辽宁省、吉林省三省二市，全程1249千米。其中北京站至辽源站运行16小时17分，使用车次为2589/2592次；辽源站至北京站运行16小时10分，使用车次为2591/2590次^[1]。

2589/2592、2591/2590次旅客列车
2015年的2589/2590次列车方向牌
概述
开行日期	1980年10月11日
停运日期	2021年1月19日
所属铁路局	沈阳铁路局
担当客运段	锦州客运段
当前车次	2589/2592、2591/2590次
曾用车次	189/190次、289/290次、589/590次
列车等级	普通旅客快车
运行区间	北京站 ↔ 辽源站
主要停站	北京站、天津站、唐山站、 山海关站、葫芦岛站、锦州站、 沟帮子站、大虎山站、沈阳北站、 抚顺北站、清原站、梅河口站、 辽源站
运行时间	16小时17分（2589/2592次） 16小时10分（2591/2590次）
发车时间	北京站：11:40 辽源站：06:02
终到时间	辽源站：第二日05:00 北京站：第二日22:12
途经线路	京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、 沈吉铁路、四梅铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

历史

1980年10月11日，沈阳铁路局锦州客运段开行北京站到锦州站的189/190次列车，经由京沪铁路，津山铁路，沈山铁路运行，主要经停廊坊站，天津站，塘沽站，唐山站，北戴河站，山海关站和锦西站等车站^[1]。

1981年10月11日，189/190次列车变更车次为289/290次列车^[1]。

1997年4月1日，中国铁路第一次大提速期间，289/290次列车车次变更为589/590次列车，同时更换车体为25G型客车^[1]。

2000年10月21日，中国铁路第三次大提速期间589/590次列车更改车次为2589/2590次列车^[1]。

2004年4月18日，中国铁路第五次大提速期间2589/2590次列车北京站到山海关站的运行区间由原先的经由京沪铁路和津山铁路运行，改经京秦铁路运行，取消经停天津站和唐山站^[1]。

2007年4月18日，中国铁路第六次大提速期间2589/2590次列车北京站到山海关站的运行区间由京秦铁路恢复到京沪铁路和津山铁路运行，经停天津北站和唐山站^[2][3][4]。同年7月1日，2589/2590次列车延长到松原站始发终到，同时更改车次为2589/2592、2591/2590次列车。

2008年8月1日，经过改造的天津站在北京奥运会开幕前七天竣工投入运营，2589/2592、2591/2590次列车于次日8月2日取消经停天津北站，改为经停天津站。

2014年9月左右，2589/2592、2591/2590次列车在北京站-天津站-山海关站的机车交路由原先的东风11型内燃机车和东风4D型内燃机车转变为电力机车牵引。

2014年12月10日，2589/2592、2591/2590次列车改为白城站始发终到，车次变更为2589/2590次列车^[1]。

2016年1月10日，2589/2590次列车恢复为松原站始发终到，车次恢复为2589/2592、2591/2590次列车^[1]。

2017年12月28日，2589/2592、2591/2590次列车再次改为辽源站始发终到^[1]。

2021年1月19日，2589/2592、2591/2590次列车停运。

列车编组

2589/2592、2591/2590次列车使用配属沈阳铁路局锦州车辆段的25G型客车。^[5]

机车交路

过去机车交路 (2013年)

车站区段	北京 ↔ 天津 ↔ 山海关	山海关 ↔ 通辽	通辽 ↔ 松原
本务机车 配属 司机更替	东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车 京局京段 天津司机	东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车 沈局锦段 锦州司机	东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车 沈局辽段 通辽司机

现时机车交路

车站区段	北京 ↔ 沈阳北	沈阳北 ↔ 辽源
本务机车 配属 司机更替	和谐3C型电力机车 沈局沈段 沈阳司机	东风11G型内燃机车 沈局沈段 辽源司机

时刻表

现行时刻

• 2019年7月10日

2589/2592次					停靠站	2591/2590次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
2589	0	当天	始发	12:43	北京	22:12	终到	当天	1249	2590
2589	—	—	↓	↓	廊坊北	21:06	21:09	当天	1175	2590
2589	137	当天	14:20	14:28	天津	20:13	20:19	当天	1112	2590
2589	—	—	↓	↓	塘沽	19:31	19:33	当天	1072	2590
2589	260	当天	15:54	16:00	唐山	18:40	18:43	当天	989	2590
2589	—	—	↓	↓	抚宁	17:17	17:19	当天	864	2590
2589	433	当天	18:09	18:16	山海关	16:31	16:37	当天	816	2590
2589	—	—	↓	↓	绥中	15:42	15:44	当天	751	2590
2589	546	当天	19:24	19:26	兴城	↑	↑	—	—	2590
2589	567	当天	19:43	19:46	葫芦岛	14:55	14:58	当天	682	2590
2589	617	当天	20:25	20:31	锦州	14:16	14:21	当天	632	2590
2589	681	当天	21:311	21:13	沟帮子	13:30	13:38	当天	568	2590
2589	723	当天	22:40	22:42	大虎山	12:58	13:02	当天	526	2590
2589	784	当天	23:20	23:34	沈阳北	10:49	11:10	当天	346	2590
2589	837	第二天	00:10	00:15	抚顺北	10:06	10:09	当天	270	2591
2592	903	第二天	00:36	00:38	清原	08:38	08:40	当天	100	2591
2592	947	第二天	03:04	03:30	梅河口	07:03	07:11	当天	32	2591
2592	979	第二天	05:00	终到	辽源	始发	06:02	当天	0	2591

历史时刻

2589次					停靠站	2590次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
2589	0	当天	始发	11:26	北京	22:20	终到	当天	622	2590
2589	74	当天	12:17	12:19	廊坊	20:52	21:17	当天	548	2590
2589	133	当天	13:02	13:10	天津北	20:06	20:15	当天	489	2590
2589	177	当天	13:40	13:43	塘沽	19:25	19:28	当天	445	2590
2589	218	当天	14:11	14:16	芦台	↑	↑	—	—	2590
2589	260	当天	14:47	15:03	唐山	18:32	18:37	当天	362	2590
2589	372	当天	16:16	16:35	昌黎	17:11	17:15	当天	250	2590
2589	422	当天	17:11	17:14	秦皇岛	16:30	16:38	当天	200	2590
2589	438	当天	17:34	17:42	山海关	16:08	16:16	当天	184	2590
2589	—	—	↓	↓	绥中	15:17	15:21	当天	119	2590
2589	550	当天	18:50	18:55	兴城	14:42	14:46	当天	71	2590
2589	571	当天	19:12	19:16	葫芦岛	14:23	14:26	当天	50	2590
2589	622	当天	19:55	终到	锦州	始发	13:50	当天	0	2590

2589/2590次 (2007年4月18日)^[6]

2589次					停靠站	2590次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
2589	0	当天	始发	11:40	北京	20:00	终到	当天	499	2590
2589	36	当天	12:00	12:11	燕郊	19:25	19:29	当天	463	2590
2589	59	当天	12:27	12:29	三河县	↑	↑	—	—	2590
2589	117	当天	13:03	13:05	玉田县	18:29	18:40	当天	382	2590
2589	151	当天	13:29	13:32	丰润	17:57	18:07	当天	348	2590
2589	208	当天	14:09	14:11	滦县	17:01	17:14	当天	291	2590
2589	—	—	↓	↓	昌黎	16:31	16:33	当天	250	2590
2589	—	—	↓	↓	北戴河	16:08	16:10	当天	222	2590
2589	299	当天	15:15	15:17	秦皇岛	↑	↑	—	—	2590
2589	315	当天	15:37	15:45	山海关	15:32	15:40	当天	184	2590
2589	380	当天	16:26	16:30	绥中	14:33	14:37	当天	119	2590
2589	427	当天	17:00	17:04	兴城	13:59	14:03	当天	72	2590
2589	448	当天	17:20	17:24	葫芦岛	13:31	13:43	当天	51	2590
2589	499	当天	17:58	终到	锦州	始发	12:58	当天	0	2590

2589/2590次 (2004年4月18日)^[7]

589次					停靠站	590次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
589	0	当天	始发	21:58	北京	06:18	终到	第二天	623	590
589	72	当天	22:43	22:47	廊坊	05:22	05:26	第二天	551	590
589	—	—	↓	↓	天津北	04:38	04:44	第二天	490	590
589	137	当天	23:41	23:49	天津	04:22	04:30	第二天	486	590
589	177	第二天	00:19	00:23	塘沽	03:42	03:46	第二天	446	590
589	260	第二天	01:27	01:31	唐山	02:39	02:43	第二天	363	590
589	335	第二天	02:24	02:27	滦县	01:36	01:39	第二天	288	590
589	373	第二天	02:54	02:57	昌黎	01:04	01:07	第二天	250	590
589	401	第二天	03:18	03:21	北戴河	00:27	00:43	第二天	222	590
589	423	第二天	03:41	03:45	秦皇岛	00:06	00:10	第二天	200	590
589	439	第二天	04:03	04:11	山海关	23:44	23:52	当天	184	590
589	504	第二天	04:53	04:56	绥中	22:44	22:48	当天	119	590
589	551	第二天	05:26	05:31	兴城	22:02	22:06	当天	72	590
589	572	第二天	05:47	06:03	锦西	21:38	21:42	当天	51	590
589	623	第二天	06:42	终到	锦州	始发	20:58	当天	0	590

589/590次 (1998年10月1日)^[8]

289次					停靠站	290次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
289	0	当天	始发	20:10	北京	04:50	终到	第二天	602	290
289	17	当天	20:28	20:30	丰台	04:28	04:32	第二天	585	290
289	72	当天	21:16	21:27	廊坊	↑	↑	—	—	290
289	133	当天	22:21	22:25	天津北	↑	↑	—	—	290
289	137	当天	22:33	22:46	天津	02:37	02:50	第二天	465	290
289	177	当天	23:18	23:22	塘沽	↑	↑	—	—	290
289	210	当天	23:51	23:55	汉沽	↑	↑	—	—	290
289	262	第二天	00:34	00:41	唐山	00:54	01:01	第二天	340	290
289	288	第二天	01:07	01:10	古冶	00:29	00:32	第二天	314	290
289	314	第二天	01:34	01:38	滦县	23:56	00:02	第二天	288	290
289	352	第二天	02:06	02:10	昌黎	↑	↑	—	—	290
289	—	—	↓	↓	北戴河	23:05	23:09	当天	222	290
289	402	第二天	02:50	02:59	秦皇岛	22:41	22:45	当天	200	290
289	418	第二天	03:18	03:30	山海关	22:12	22:24	当天	184	290
289	483	第二天	04:15	04:18	绥中	21:17	21:21	当天	119	290
289	530	第二天	04:53	04:56	兴城	20:37	20:42	当天	72	290
289	551	第二天	05:13	05:20	锦西	20:11	20:18	当天	51	290
289	602	第二天	06:00	终到	锦州	始发	19:34	当天	0	290

289/290次 (1991年4月21日)^[9]

289次					停靠站	290次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
289	0	当天	始发	20:10	北京	04:50	终到	第二天	599	290
289	17	当天	20:26	20:28	丰台	04:28	04:34	第二天	582	290
289	72	当天	21:13	21:26	廊坊	↑	↑	—	—	290
289	133	当天	22:20	22:37	天津北	02:41	02:53	第二天	466	290
289	177	当天	23:16	23:19	塘沽	↑	↑	—	—	290
289	262	第二天	00:23	00:30	唐山	00:50	00:57	第二天	337	290
289	288	第二天	00:56	00:58	古冶	00:26	00:28	第二天	311	290
289	314	第二天	01:20	01:22	滦县	23:58	00:00	第二天	285	290
289	—	—	↓	↓	北戴河	23:08	23:11	当天	219	290
289	398	第二天	02:27	02:30	秦皇岛	22:44	22:48	当天	201	290
289	415	第二天	02:48	03:00	山海关	22:14	22:26	当天	184	290
289	480	第二天	03:48	03:52	绥中	21:18	21:22	当天	119	290
289	527	第二天	04:28	04:31	兴城	20:37	20:42	当天	72	290
289	548	第二天	04:50	04:57	锦西	20:12	20:17	当天	51	290
289	599	第二天	05:38	终到	锦州	始发	19:34	当天	0	290

289/290次 (1987年4月1日)^[10]

189次					停靠站	190次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
189	0	当天	始发	23:18	北京	04:30	终到	第二天	599	190
189	17	当天	23:35	23:38	丰台	04:04	04:12	第二天	582	190
189	72	第二天	00:21	00:24	廊坊	03:12	03:15	第二天	527	190
189	108	第二天	00:52	00:54	杨村	↑	↑	—	—	190
189	133	第二天	01:51	01:18	天津北	02:12	02:16	第二天	466	190
189	137	第二天	01:26	01:39	天津	01:50	02:04	第二天	462	190
189	177	第二天	02:13	02:18	塘沽	01:09	01:14	第二天	422	190
189	210	第二天	02:53	03:06	汉沽	↑	↑	—	—	190
189	218	第二天	03:15	03:18	芦台	↑	↑	—	—	190
189	262	第二天	04:01	04:08	唐山	23:51	23:58	当天	337	190
189	288	第二天	04:30	04:35	古冶	23:21	23:26	当天	311	190
189	314	第二天	05:05	05:09	滦县	↑	↑	—	—	190
189	352	第二天	05:46	05:50	昌黎	22:20	22:24	当天	247	190
189	380	第二天	06:18	06:26	北戴河	↑	↑	—	—	190
189	398	第二天	06:46	06:53	秦皇岛	21:34	21:38	当天	201	190
189	415	第二天	07:12	07:22	山海关	21:06	21:16	当天	184	190
189	480	第二天	08:18	08:24	绥中	20:14	20:17	当天	119	190
189	527	第二天	09:20	09:28	兴城	19:37	19:40	当天	72	190
189	548	第二天	09:46	09:56	锦西	19:14	19:18	当天	51	190
189	599	第二天	10:45	终到	锦州	始发	18:37	当天	0	190

189/190次 (1980年10月11日)^[11]

参见

• T11/12次列车
• T225/228、T227/226次列车
• K27/28次列车
• K215/216次列车
• K1301/1302次列车
• K2549/2550次列车