K215/216次列车

K215/216次列车是中国铁路曾运行于首都北京市至吉林省吉林市的一趟快速列车，自1985年4月1日起开行，于2023年7月1日与K95/96次列车合并，由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿京哈铁路及沈吉铁路运行，途径北京市、河北省、辽宁省、吉林省三省一市，其中北京站至吉林站运行17小时，全程1149公里，使用车次为K215次；吉林站至北京站运行18小时35分，全程1166公里，使用车次为K216次。

K215/216次旅客列车
调整运行区间前K215/216次列车的方向牌（2016年5月）
概述
开行日期	1985年4月1日
停运日期	2023年7月1日
所属铁路局	沈阳铁路局
担当客运段	长春客运段
当前车次	K215/216次
曾用车次	255/256次、555/556次
列车等级	快速列车
运行区间	北京站 ↔ 吉林站
主要停站	唐山北站、滦县站、秦皇岛站、 山海关站、沈阳站、清原站、 梅河口站、吉林站
运行时间	17小时（K215次） 18小时35分（K216次）
发车时间	北京站：16:26 吉林站：20:51
终到时间	吉林站：次日09:26 北京站：次日15:26
途经线路	京哈铁路、沈吉铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

历史

K215/216次列车的前身为天津站至图们站的255/256次直通旅客快车，自1985年4月1日起开行^[1]，由沈阳铁路局图们列车段担当，当时使用22型客车开行。1993年4月1日，255/256次列车经京沪铁路延长至北京南站始发终到^[2]；自此结束延边地区没有进京列车的历史。

1997年4月1日，中国铁路第一次大提速期间，255/256次列车车次改为555/556次列车，同时改为北京站始发终到。

2000年10月21日，中国铁路第三次大提速期间，555/556次列车变更为快速列车，车次改为K215/216次列车^[3]，同时更换车体为25G型客车。

2004年4月18日，中国铁路第四次大提速期间，K215/216次列车在山海关站到沈阳站的运行区间由原来的沈山铁路改经秦沈客运专线运行^[4]。

2014年9月左右，K215/216次列车在北京站-天津站-山海关站的机车交路由原先的东风11型内燃机车和东风4D型内燃机车转变为电力机车牵引。

2020年7月1日起，图们站暂停客运业务，K215/216次列车改至图们北站到发^[5][6]。

2020年10月21日起，K215/216次列车缩短至延吉站始发终到^[7]。

2021年1月20日，K215/216次列车北京站至山海关站段由京沪铁路、津山铁路改经京哈铁路运行，结束了在津山铁路35年的运行历史，从此天津再无去延边的普速列车^[8]。

2022年6月19日起，K215/216次列车缩短至吉林站始发终到，从此延边再无进京普速列车^[9]。

2023年7月1日，K215/216次列车与北京至辽源的K95/96次列车正式合并，使后者延长至吉林^[10]，原车次得以留空。

列车编组

K215/216次列车停运前使用配属沈阳铁路局长春车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取18辆编组，其中硬卧车9辆，硬座车5辆，软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1辆。列车值乘任务由长春客运段负责。K215/216次餐车打造“延边之星”品牌，体现金达莱文化特色^[11]。

车厢编号	1	2-6	7	8	9-17	18
车型	KD25G 空调发电车	YZ25G 硬座车	CA25G 餐车	RW25G 软卧车	YW25G 硬卧车	XL25G 行李车

历史机车交路

机车交路（2023年7月1日前）

配属沈阳机务段的和谐3D型电力机车第8036号牵引K215次列车通过京沪铁路广渠门段

K215/216次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的和谐3D型电力机车担当北京站至沈阳站间机车交路；沈阳站至吉林站间机车交路由沈阳铁路局使用吉林机务段的东风11型内燃机车担当。

车站区段	北京 ↔ 沈阳	沈阳 ↔ 吉林
本务机车 配属 司机更替	和谐3D型电力机车 沈局沈段 沈阳司机	东风11型内燃机车 沈局吉段 梅河口/吉林司机在梅河口轮乘

机车交路（2013年）

K215/216次列车由北京铁路局使用天津机务段的东风11型内燃机车或东风4D型内燃机车担当北京站经停天津站至山海关站间的机车交路；山海关站至沈阳站间的机车交路由沈阳铁路局使用沈阳机务段的韶山9型电力机车担当，沈阳站至图们站间的机车交路由沈阳铁路局使用吉林机务段的东风11型内燃机车或东风4D型内燃机车担当。

车站区段	北京 ↔ 天津 ↔ 山海关	山海关 ↔ 沈阳	沈阳 ↔ 梅河口 ↔ 吉林 ↔ 图们
本务机车 配属 司机更替	东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车 京局津段 天津司机	韶山9型电力机车 沈局沈段 沈阳司机	东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车 沈局吉段 吉林司机

历史时刻

K215次					停靠站	K216次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
K215	0	当天	始发	16:26	北京	15:26	终到	第二天	1129	K216
K215	—	—	↓	↓	蓟州	13:33	13:44	第二天	1046	K216
K215	151	当天	18:06	18:21	唐山北	12:42	12:47	第二天	978	K216
K215	208	当天	19:22	19:24	滦县	11:16	11:28	第二天	921	K216
K215	—	—	↓	↓	昌黎	10:46	10:49	第二天	880	K216
K215	299	当天	20:57	20:59	秦皇岛	09:45	10:14	第二天	830	K216
K215	316	当天	21:24	21:35	山海关	09:19	09:25	第二天	813	K216
K215	704	第二天	02:04	02:22	沈阳	04:50	05:15	第二天	425	K216
K215	868	第二天	04:43	04:45	清原	↑	↑	—	—	K216
K215	950	第二天	05:57	06:05	梅河口	00:18	00:28	第二天	218	K216
K215	985	第二天	06:36	06:39	朝阳镇	23:39	23:43	当天	183	K216
K215	1024	第二天	07:12	07:16	磐石	23:00	23:03	当天	144	K216
K215	1056	第二天	07:41	07:44	明城	22:31	22:34	当天	112	K216
K215	1168	第二天	09:26	终到	吉林	始发	20:51	当天	0	K216

K215/216次 (2022年8月21日)

K215次					停靠站	K216次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
K215	0	当天	始发	13:16	北京	11:54	终到	第二天	1691	K216
K215	33	当天	13:46	13:48	黄村	↑	↑	—	—	K216
K215	74	当天	14:12	14:14	廊坊北	10:52	10:55	第二天	1617	K216
K215	109	当天	14:36	14:46	杨村	↑	↑	—	—	K216
K215	137	当天	15:23	15:29	天津	10:02	10:10	第二天	1554	K216
K215	—	—	↓	↓	芦台	08:55	08:58	第二天	1473	K216
K215	260	当天	16:53	16:56	唐山	08:23	08:27	第二天	1431	K216
K215	331	当天	17:44	17:46	滦县	↑	↑	—	—	K216
K215	—	—	↓	↓	昌黎	06:57	07:06	第二天	1319	K216
K215	400	当天	18:43	18:46	北戴河	↑	↑	—	—	K216
K215	422	当天	19:04	19:10	秦皇岛	06:19	06:22	第二天	1269	K216
K215	438	当天	19:38	19:44	山海关	05:53	05:59	第二天	1253	K216
K215	826	第二天	00:53	01:15	沈阳	01:03	01:21	第二天	865	K216
K215	990	第二天	03:32	03:34	清原	22:40	22:42	当天	701	K216
K215	1072	第二天	04:43	04:55	梅河口	21:14	21:24	当天	619	K216
K215	1107	第二天	05:22	05:26	朝阳镇	20:40	20:44	当天	584	K216
K215	1146	第二天	05:55	05:59	磐石	20:06	20:10	当天	545	K216
K215	1178	第二天	06:24	06:27	明城	19:37	19:40	当天	513	K216
K215	1290	第二天	08:03	08:11	吉林	18:01	18:10	当天	401	K216
K215	1387	第二天	09:41	09:44	蛟河	16:24	16:29	当天	304	K216
K215	1500	第二天	11:30	11:38	敦化	14:34	14:44	当天	191	K216
K215	1573	第二天	12:44	12:49	安图	13:21	13:26	当天	118	K216
K215	1639	第二天	14:06	14:16	延吉	12:11	12:22	当天	52	K216
K215	1691	第二天	15:06	终到	图们	始发	11:22	当天	0	K216

K215/216次 (2019年7月10日)

K215次					停靠站	K216次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
K215	0	当天	始发	14:00	北京	11:10	终到	第二天	1691	K216
K215	74	当天	14:45	14:47	廊坊	10:16	10:18	第二天	1617	K216
K215	137	当天	15:35	15:43	天津	09:28	09:34	第二天	1554	K216
K215	177	当天	16:10	16:12	塘沽	08:53	08:55	第二天	1514	K216
K215	260	当天	17:08	17:11	唐山	08:00	08:03	第二天	1431	K216
K215	331	当天	17:57	17:59	滦县	07:01	07:04	第二天	1360	K216
K215	400	当天	18:45	19:01	北戴河	↑	↑	—	—	K216
K215	422	当天	19:22	19:32	秦皇岛	05:59	06:01	第二天	1269	K216
K215	438	当天	19:51	19:59	山海关	05:34	05:42	第二天	1253	K216
K215	—	—	↓	↓	绥中北	04:19	04:44	第二天	1190	K216
K215	604	当天	21:33	21:36	锦州南	02:53	03:16	第二天	1087	K216
K215	672	当天	22:16	22:34	盘锦北	↑	↑	—	—	K216
K215	826	第二天	00:19	00:29	沈阳	00:37	00:47	第二天	865	K216
K215	887	第二天	01:15	01:20	抚顺	23:48	23:50	当天	804	K216
K215	990	第二天	02:52	02:55	清原	22:15	22:17	当天	701	K216
K215	1072	第二天	04:00	04:08	梅河口	20:54	21:06	当天	619	K216
K215	1107	第二天	04:38	04:41	朝阳镇	20:20	20:24	当天	584	K216
K215	1146	第二天	05:10	05:13	磐石	19:47	19:51	当天	545	K216
K215	1178	第二天	05:40	05:44	明城	19:15	19:19	当天	513	K216
K215	1290	第二天	07:15	07:26	吉林	17:29	17:40	当天	401	K216
K215	1387	第二天	09:01	09:06	蛟河	15:51	15:55	当天	304	K216
K215	1500	第二天	10:56	11:04	敦化	13:58	14:07	当天	191	K216
K215	1573	第二天	12:11	12:16	安图	12:46	12:48	当天	118	K216
K215	1639	第二天	13:26	13:32	延吉	11:39	11:45	当天	52	K216
K215	1691	第二天	14:24	终到	图们	始发	10:48	当天	0	K216

K215/216次 (2004年4月18日)^[12]

重大事故

2007年12月10日14时30分，大雾天气，京沪铁路黄土坡站到黄村站区间，某工区工长仝某，带领姚某，李某和张某进行桥下接触网设备测量和清雪作业，14时40分，张某在测量接触网参数时，被东风4D型内燃机车牵引的北京站到图们站的K215次列车撞飞，当场死亡^[13]。

参见

• v:北京-吉林市高速动车组列车
• v:北京-延边州高速动车组列车
• Z12/13、Z14/11次列车
• T225/228、T227/226次列车
• K27/28次列车
• K1301/1302次列车
• K2549/2550次列车
• 2589/2592、2591/2590次列车