BMW M52

BMW M52为德国宝马公司生产的一系列直列六缸，自然吸气，顶置双凸轮轴（DOHC）汽油引擎。M52系列为M50系列引擎的换代品，生产年代为1994-2001。

BMW M52TUB28型引擎

M52衍生至M50，和M50不同之处在于大量使用铸铝材料制造缸体和缸盖。北美市场发售车型，除Z3装备的外，其余M52基础版本仍采用铸铁缸体，因此在技术上更接近M50TU。1999年，M52发动机进行部分重新设计，升级版本命名为M52TU（TU为Technical Update的缩写），将可变气门正时（即BMW的VANOS系统）从单一进气门扩展到进排气门的双VANOS系统。其他升级还包括增加可变进气歧管（BMW DISA），增加电子油门。^[1]

M52亦有配备M车系的高性能版本S52。但S52仅在北美市场使用，装备E36 M3（1996-1999），BMW Z3的M版本（1998-2001）。适用范围并不广。在其他市场上述车辆亦仍装备S50改进型型发动机（3.2L）。

M52系列先后装备BMW 3系列，5系列，7系列和Z3多个型号，其和S52系列亦于1996-2000年在华德十大最佳汽车引擎上榜上有名。^[2]

型号

型号	排气量	最高功率	最大扭矩	红线转速	缸径	冲程	压缩比	投产年代
M52B20	1,991 cc（121 cu in）	110 kW（150 hp） @ 5900	190 N·m（140 lb·ft） @ 4200	6500	80 mm（3.1英寸）	66 mm（2.6英寸）	11.0：1	1994
M52TUB20		110 kW（150 hp） @ 5900	190 N·m（140 lb·ft） @ 3500	6500	80 mm（3.1英寸）	66 mm（2.6英寸）	11.0：1	1998
M52TUB24	2,394 cc（146 cu in）	135 kW（181 hp） @ 5800	240 N·m（180 lb·ft） @ 3600	6500	84 mm（3.3英寸）	72 mm（2.8英寸）		2000
M52B25	2,494 cc（152 cu in）	125 kW（168 hp） @ 5500	245 N·m（181 lb·ft） @ 3950	6500	84 mm（3.3英寸）	75 mm（3.0英寸）	10.5：1	1995
M52TUB25		125 kW（168 hp） @ 5500	245 N·m（181 lb·ft） @ 3500	6500	84 mm（3.3英寸）	75 mm（3.0英寸）	10.5：1	1998
M52B28	2,793 cc（170 cu in）	142 kW（190 hp） @ 5300	280 N·m（210 lb·ft） @ 3950	6500	84 mm（3.3英寸）	84 mm（3.3英寸）	10.2：1	1995
M52TUB28		142 kW（190 hp） @ 5500	280 N·m（210 lb·ft） @ 3500	6500	84 mm（3.3英寸）	84 mm（3.3英寸）	10.2：1	1998
S52B32	3,152 cc（192 cu in）	179 kW（240 hp） @ 6000	320 N·m（240 lb·ft） @ 3800	6500	86.4 mm（3.4英寸）	89.6 mm（3.5英寸）	10.5：1	1996

M52B20

1994年首个生产型号，排气量为1,991 cc（121 cu in），缸径80 mm（3.1英寸），冲程66 mm（2.6英寸）。^[3]

装备车型：

• 1994-1999 E36型 320i
• 1995-1999 E39型 520i

M52TUB20

1998年投产，为M52B20的技术升级版本，装备了双VANOS系统，低速下扭矩输出有所改

装备车型：

• E36/7型 Z3 2.0i
• 1998-2001 E46型 320i/320Ci
• 1998-2001 E39型 520i

M52B24

M52的2.4L版本，基础型号仅在泰国市场使用，亦有TU版本，此文不单列

装备车型：

• 1995-1999 E36型 3系列各型（泰国）
• 2000-2002 E39型 5系列各型（TU版本）

M52B25

与1995年投产，排气量为2,494 cc（152 cu in）。缸径84 mm（3.3英寸），冲程75 mm（3.0英寸），最大出力为 125 kW（168 hp）。^[4]

装备车型：

• 1995-1999 E36型 323i/323ti
• 1995-1999 E39型 523i

M52TUB25

1999年投产，M52TUB25的中期型，装备了双VANOS系统，低转速下扭矩增大。

装备车型：

• 1998-2000 E46型 323is
• 2000 E46型 323Ci
• 1998-2001 E39 523i
• 1998-2001 E36/7 Z3

M52B28

M52系列功率最大的版本，1994年基础型投产，排气量 2,793 cc（170 cu in）。其缸径84 mm（3.3英寸），冲程84 mm（3.3英寸），最大功率142 kW（190 hp）。^[5]

装备车型：

• 1995-2000 E36型 328i
• 1995-1999 E39型 528i
• 1995-1999 E38型 728i/728iL
• 1997-1999 E36/7型 Z3 2.8
• 1997-2000 路虎防御者型越野车（南非市场）

M52TUB28

M52B28的中期改进型，1999年投产。低转速下扭矩输出得到改善

装备车型：

• 1998-2000 E46型 328i
• 2000 E46型 328Ci
• 1998-2001 E36/7/8型 Z3 2.8
• 1998-2001 E39型 528i
• 1998-2001 E38型 728i

Nikasil涂层腐蚀问题

北美市场的M52系列发动机基本型号，除了一批装备Z3的使用铝制缸体外，剩余的发动机仍使用M50的铸铁缸体。M52的TU版本则统一为全铝发动机。BMW在1990年代末期发现，某些国家和地区汽油中含硫量过高，会腐蚀汽缸表面的涂层，并导致汽缸内壁严重磨损，M60系列引擎也遇到类似问题。^[6][7]BMW的解决方法是汽缸保留铝制缸体的同时，内壁改为铸铁内衬，该设计在美国以及其他三个汽油含硫较高的国家推广。 ^[6][8]其换代产品M54亦采用相同设计。

S52发动机（北美市场）

S52为M52的高性能版本，由M竞速事业部负责研发，主要装备E36型M3和Z3(除北美外也有少部分搭载S54版本)/Z4的M版本。该发动机仅在北美车型中使用，同期其他地区的上述车型因成本问题只配备S50B32型引擎。

和M52型区别

S52由M52B北美基础版进行开发。和M52一样采用了铝制机头和铸铁缸体，两行程单VANOS进气。但缸径扩大至86.4 mm（3.4英寸），冲程增加至89.6 mm（3.5英寸），总排气量为3,152 cc。最大马力为240 hp（179 kW）（6000rpm），最大扭矩为236 lb·ft（320 N·m）（3800rpm）。^[9]。S52改进之处还有：

• 改进活塞环设计
• 进气排气门弹簧重新设计
• 新设计的轻量化拱形凸轮轴，使其更加耐久
• 排气管路改进使之更加顺畅

装备车型

• 1996-1999 E36型 M3 （北美市场）
• 1998-2000 E36/7/8型 M Roadster/M Coupe （北美市场）

参见

• BMW引擎列表
• BMW M50
• BMW M54