道格拉斯DC-7

道格拉斯DC-7于1953－1958年投产，也是道格拉斯公司最后的螺旋桨活塞引擎飞机，其直接取代型号是波音707及DC-8。

DC-7
联合航空的一架DC-7
概况
类型	四引擎螺旋桨客机
原产国	美国
制造商	道格拉斯飞行器公司
状态	已退役[1]
主要用户	美国航空（历史上） 联合航空（历史上） 东方航空（历史上） 泛美航空（历史上）
制造数量	338[2]
历史
生产年份	1953–1958
起役日期	1953年11月29日
首飞	1953年5月18日
退役日期	2020年10月
发展自	道格拉斯DC-6

历史

泛美航空于1945年要求研发DC-7，类似C-74的军用机改装版本，但很快被取消了计划。美国航空要求DC-6的加长航程版，以作不停站的跨洋飞行。

DC-7于1953年试飞，1958年停产，总共交付了338架。

规格资料（DC-7C）

DC-7的驾驶舱，摄于美国国家航空航天博物馆

技术升级后的DC-7的驾驶舱

参考资料：Jane's all the World's Aircraft 1959-60^[3]

基本信息

• 机组：5名机组人员，4名空乘
• 容量：最多105名乘客 + 18,440磅（8,360千克）货舱/行李舱
• 长度：112英尺3英寸（34.21米）
• 翼展：127英尺6英寸（38.86米）
• 高度：31英尺8英寸（9.65米）
• 机翼面积：1,637平方英尺（152.1平方米）
• 翼型：'翼根：'NACA 23016，翼尖：NACA 23012^[4]
• 空重：72,763磅（33,005千克）* 空载飞行：78,890磅（35,780千克）
• 最大起飞重量：143,000磅（64,864千克）* 最大降落重量：109,000磅（49,000千克）
• 燃料容量：7,824 US gal（6,515 imp gal；29,620 l）于8个油缸，载油量246 US gal（205 imp gal；930 l）
• 发动机：4台Wright R-3350-988TC18EA1-2 18缸螺旋桨空冷活塞发动机，每台3,400匹马力（2,500千瓦特）
• 螺旋桨：4桨叶标准汉密尔顿 Hydromatic 34E60-345，14英尺0英寸（4.27米）直径可变距式螺旋桨

性能

• 最大速度：406英里每小时（653千米每小时；353节），在22,700英尺（6,900米）以下高度可获得动力
• 巡航速度：346英里每小时（557千米每小时；301节）推荐21,600英尺（6,600米）及总重110,000磅（50,000千克）
• 失速速度：97英里每小时（156千米每小时；84节）在降落重量时
• 航程：5,635英里（4,897海里；9,069千米），最大油量，于15,000英尺（4,600米）、274 mph（238 kn；441 km/h）时有效载重15,310磅（6,940千克）而没有冗余

4,635 mi（4,028 nmi；7,459 km），最大有效载重而没有冗余

• 升限：21,700英尺（6,600米）于最大总重

三台引擎14,600英尺（4,500米）于最大总重

• 爬升率：240英尺每分钟（1.2米每秒）at 20,000英尺（6,100米）于最大总重
• 起飞距离：6,360英尺（1,940米）于最大总重
• 50英尺（15米）以后的降落滑跑距离：5,100英尺（1,600米）