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K1006/1007、K1008/1005次列车

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K1006/1007、K1008/1005次列车中国铁路一班运行于河南东南部城市周口广东省会广州之间的快速旅客列车,自1999年6月1日起开行,现由武汉局集团武汉客运段担当客运任务。列车使用25G型客车,沿漯阜铁路京广铁路运行,全程运行1524公里,跨越河南、湖北湖南及广东四省,是漯阜铁路开行的第一班进穗列车。其中周口站广州白云站运行22小时10分,使用车次为K1006/1007次;广州白云站至周口站运行19小时29分,使用车次为K1008/1005次

事实速览 K1006/1007、K1008/1005次旅客列车, 概述 ...
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历史

K1006/1007、K1008/1005次列车的前身是广州至信阳506次、漯河至广州505次直通旅客快车,于1999年6月1日随着中国铁路调整列车运行图正式开行。[1][2]次年10月21日,中国铁路实行第三次大提速,[3]505/506次列车更改车次为2507/2508次。

2006年9月28日,2507次列车单向延长至周口站始发,同时车次改为2506/2507次,自此结束周口长期没有开行进穗列车的历史,亦使周口市每年逾200万民工前往广东务工更加方便,免除了中转的不便。[4][5]

2010年4月26日,2506/2507、2508次列车升级为快速列车,车次改为K1006/1007、K1008次。[6]

2013年12月26日,周口站新站正式启用,K1006/1007次列车成为首班在新站始发的列车。[7]

2014年12月10日,K1008次列车延长至周口站终到。[8]

2022年8月9日至2023年9月20日,因广州铁路枢纽广州白云站施工,K1006/1007、K1008/1005次列车广州北—广州区间由原京广线改经由广石线、广深线运行[9][10]

2024年1月10日,K1006/1007、K1008/1005次列车改为新启用的广州白云站始发终到。

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列车编组

K1006/1007、K1008/1005次列车目前使用双管供风直供电DC600V的中国铁路25G型客车,配属武汉局集团武汉车辆段,列车采取18节编组,其中硬卧车8辆,硬座车7辆,行李车、软卧车和餐车各1辆。列车车体并配有集便器。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2024年1月10日。
更多信息 K1008/1005次, 停靠站 ...
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历史时刻

更多信息 K1008/1005次, 停靠站 ...
K1006/1007、K1008/1005次(2023年9月20日)
更多信息 K1008/1005次, 停靠站 ...
K1006/1007、K1008/1005次(2020年7月1日)
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参考资料

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