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K191/192次列车
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K191/192次列车是中国铁路运行于西部直辖市重庆至广东省会广州之间的一对快速旅客列车,自2000年10月21日起按现车次开行,现由成都铁路局重庆客运段负责客运任务。列车使用3组中国铁路25G型客车,沿渝怀铁路、怀衡铁路及京广铁路运行,跨越重庆、贵州、湖南及广东三省一市,全程1514公里。其中重庆西站至广州白云站运行19小时11分,使用车次为K191次;广州白云站至重庆西站运行18小时28分,使用车次为K192次。
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历史

K194/191、K192/193次列车的前身为成都至广州的191/194、192/193次列车,在2000年10月21日中国铁路第三次大提速后被调整为快速列车,车次使用K191/194、K193/192次,沿成渝铁路、川黔铁路、沪昆铁路、京广铁路运行[1]。
2007年4月16日,作为中国铁路第六次大提速后开行的首班列车,K191/194、K193/192次在川黔线的行驶路线改为经由渝怀线运行,往返缩短时间近17个小时[2][3]。
2011年1月11日,K194/191、K192/193次列车于成都至重庆段改经成渝线运行。[4]
2013年12月28日,根据成都铁路局发布的调整列车运行图的通知,K191/194、K192/193次列车于成都至重庆段改经宁蓉线运行[5]。
2019年12月30日,配合黔常铁路通车,K191/194、K192/193次列车于黔江至株洲段改经黔常、石长、京广线运行。[6]
2021年6月25日,K192/193、K194/191次列车于黔江至衡阳段改经渝怀、怀衡线运行。[7]
2022年8月9日至2023年9月19日,因广州铁路枢纽广州白云站施工,K192/193、K194/191次列车广州北—广州区间由原京广线改经由广石线、广深线运行[8][9]。
2022年10月11日起,配合成都站关闭并进行扩建工程,K192/193、K194/191次列车改为成都西站始发终到[10]。
2024年1月10日,K194/191、K192/193次列车改为重庆西至广州白云之间运行,车次改为K191/192次,同时列车改由重庆客运段负责客运任务。
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列车编组
K191/192次列车现使用配属成都铁路局重庆车辆段的3组中国铁路25G型DC600V机车直供电,由重庆客运段、重庆铁路公安处担当客运任务。列车采取19节编组,其中硬卧车11辆、硬座车5辆,行李车、软卧车及餐车各1辆[11]。
机车交路
K191/192次列车全程由广州铁路集团长沙机务段的和谐3C型电力机车牵引,由重庆机务段、怀化机务段及广州机务段司机怀化南、衡阳轮乘。
时刻表

- 数据截至2025年1月5日运行图调整[12]。
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K192/193、K194/191次(2023年10月11日)
K192/193、K194/191次(2022年1月10日)
K192/193、K194/191次(2021年4月10日)
K192/193、K194/191次(2019年1月5日)
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参见
参考资料
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