热门问题
时间线
聊天
视角
K257/258次列车
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
K257/258次列车，是中国铁路运行于中央直辖市天津至四川峨眉山的一趟快速列车，自2009年4月1日起开行，现由北京局集团天津客运段津成车队负责客运任务。列车使用4组25G型客车，沿京沪铁路、石德铁路、京广铁路、陇海铁路、焦柳铁路、襄渝铁路、阳安铁路、宝成铁路及成昆铁路运行，途经天津、山东、河北、河南、湖北、陕西、四川七省市，全程2628公里。其中天津站至峨眉站运行39小时13分，使用车次为K257次，峨眉站至天津站运行41小时59分，使用车次为K258次。
.JPG)
Remove ads
历史
天津一直没有开行去往四川地区的始发列车，只能依赖K386/387、K388/385次过路列车。可是该列车在天津站的票额较少，使天津去往四川方向一票难求，因此有不少旅客宁愿选择在北京转车[1]。2009年4月1日，配合中国铁路调整列车运行图，北京铁路局增开了天津至成都的1312/1313、1314/1311次普通旅客快车[2]，经津霸、京九、陇海、西康、阳安、宝成线运行[3]，当时使用22型绿皮车体开行，自此结束天津去往四川地区没有始发列车的历史，缓解运力紧张的状况。
2010年7月1日，1312/1313、1314/1311次列车于洛阳东至安康段改经焦柳、襄渝线运行[4]。
2011年1月10日，1312/1313、1314/1311次改为使用直供电DC600V的25G型车体运行，取代原绿皮车体。同年7月1日，1312/1313、1314/1311次列车升级为快速列车，车次改为K257/258次，同时列车于天津至郑州段改经京沪、石德、京广线运行[5]，单程比此前提速约1小时[6]。
2022年10月11日，配合成都站封闭并进行扩建工程，K257/258次列车改为峨眉站始发终到，成都枢纽停靠成都西站。[7]
Remove ads
列车编组
K257/258次列车运行使用直供电DC600V的中国铁路25G型客车，配属北京铁路局天津车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬卧车9辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬座车6辆、行李车1辆。而列车在抵达德州站、郑州站及襄阳站后会各有一次换向。
机车交路
K257/258次列车由北京局集团邯郸机务段使用和谐3C型电力机车担当天津至郑州间机车交路，天津机务段/石家庄电力机务段/邯郸机务段三段机车乘务员分别在德州站/石家庄北站轮乘；郑州至襄阳由武汉局集团襄阳机务段使用和谐3C型电力机车担当，郑州机务段与襄阳机务段两段机车乘务员在关林站轮乘；襄阳至峨眉由襄阳机务段的和谐3C型电力机车担当，襄阳机务段与成都机务段两段机车乘务员在安康站轮乘。
时刻表
- 数据截至2023年7月1日。
Remove ads
K257/258次（2021年1月20日）
Remove ads
注释
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads