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K646/647、K648/645次列车(2008年-2017年)

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K646/647、K648/645次列车中国铁路运行于陕西省会西安广东省会广州之间的一对已经停运的快速旅客列车,自2008年12月21日起开行,由广州铁路集团广州客运段负责客运任务,是陕西地区第二班始发进穗列车。列车使用25G型客车,沿陇海铁路焦柳铁路石长铁路京广铁路运行,跨越陕西、河南湖北湖南、广东五省,全程2111公里。其中西安站广州站运行28小时30分,使用车次为K646/647次;广州站至西安站运行28小时22分,使用车次为K648/645次

事实速览 K646/647、K648/645次列车, 概述 ...
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历史

K646/647、K648/645次列车的前身为西安至广州的L306/307、L308/305次临时旅客列车,自2008年春运起开行[1]。同年12月21日,配合中国铁路调整列车运行图,L306/307、L308/305次升级为图定快速列车,车次改为K646/647、K648/645次,经陇海焦柳石长京广线运行[2],成为西安第二班图定进穗列车,缓解西安去往广州方向运力紧张的状况。

2015年7月20日,配合石长铁路复线工程,K646/647、K648/645次列车于洛阳至长沙段改经陇海京广线运行[3]

2016年1月10日,配合石长铁路复线开通,K646/647、K648/645次列车于洛阳至长沙段改回经焦柳石长线运行[4]

2017年1月5日,K646/647、K648/645次列车更换为直供电DC600V带集便器的25G型客车

2017年7月1日,K646/647、K648/645次列车正式停运,[5]由K1348/1349、K1350/1347次列车延长至深圳取代服务。[6]

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列车编组

K646/647、K648/645次列车使用广州铁路集团广州车辆段的直供电DC600V带集便器的25G型客车,列车满编采取19节编组,其中硬座车10辆、硬卧车6辆,餐车、软卧车和行李车各1辆。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

  • 数据截至2017年4月16日运行图调整[7]
更多信息 K646/647次, 停靠站 ...
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参见

注释

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