SACEM

SACEM（法语全名Système d'aide à la conduite, à l'exploitation et à la maintenance）是地铁内的嵌入式速度列车自动保护系统。全名意思是“司机辅助、营运及维修系统”。

法兰西岛大区快铁MI 09型列车（英语：MI 09）上的SACEM驾驶室信号（最左侧），显示限速100公里/小时

SACEM在RER A的轨旁信号，以圣安德烈十字（⨯）显示

该系统于1980年代由GEC-阿尔斯通、马特拉（现时西门子交通集团）以及CSEE（现时日立轨道STS）在法国共同研发。该系统于1989年首先用于巴黎市郊铁路的法兰西岛大区快铁A线。

随后在以下路线使用：

• 智利圣地亚哥地铁
• 香港港铁市区线及机场铁路，全部配有ATO^[1]
• 墨西哥城墨西哥城地铁8号线、A线及B线^[2]
• 上海地铁上海轨道交通3号线、上海轨道交通4号线^[3]。

2017年，巴黎运作的SACEM系统加装了ATO，并于2018年末全面实施^[4]

巴黎的SACEM系统正准备提升至全面CBTC系统，名为NExTEO。预定首先于新延长的法兰西岛大区快铁E线投入运作，并计划取代所有RER路线上的信号系统^[5]。