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Z294/291、Z292/293次列车

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Z294/291、Z292/293次列车
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Z294/291、Z292/293次列车中国铁路运行于新疆首府乌鲁木齐湖北省会武汉之间的一对直达特快列车,于2000年10月21日随中国铁路第三次大提速而开行,现由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段汉口车队负责客运任务,是连接两地的首对直通列车[1]。列车使用4组中国铁路25T型客车,沿兰新客运专线陇海铁路京广铁路运行,途径新疆、甘肃青海陕西河南及湖北五省一区,全程3519公里。其中乌鲁木齐站武昌站运行37小时56分,使用车次为Z294/291次;武昌站至乌鲁木齐站运行36小时,使用车次为Z292/293次

事实速览 Z294/291、Z292/293次旅客列车, 概述 ...
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历史

一直以来,湖北没有去往新疆的旅客列车,铁路旅客需要在郑州西安等地中转,非常不便。2000年10月21日,中国铁路实施第三次大提速,提速范围包括兰新线陇海线京九线浙赣线[2],其中兰新线陇海线是重点提速路段,提速后列车速度每小时可达140公里,其中56%的线路列车时速可达120公里以上,大幅缩短西北地区去往内地的行车时间[3]。其中乌鲁木齐铁路局增开了汉口至乌鲁木齐的T192/193、T194/191次列车,途经天水张掖嘉峪关吐鲁番等旅游地区,使湖北旅客去往新疆免除了中转的麻烦[4]

2007年4月18日,中国铁路实行第六次大提速,T192/193、T194/191次列车单向提速近4小时。[5]

2016年8月1日,配合乌鲁木齐铁路局调整列车运行图,T192/193、T194/191次列车于乌鲁木齐至哈密段改经兰新客运专线运行[6],并改为乌鲁木齐站始发终到[7]

2017年1月5日,T192/193、T194/191次列车于乌鲁木齐至哈密段改回经兰新铁路运行[8]

2017年4月16日,T192/193、T194/191次列车升级为直达特快列车,同时列车于乌鲁木齐至哈密段和嘉峪关至兰州段改经兰新客运专线运行,车次改为Z294/291、Z292/293次,[9]乌鲁木齐至汉口比此前提速3小时25分,汉口至乌鲁木齐提速1小时03分。[10]

2019年4月10日,配合张家庄隧道整治,Z294/291、Z292/293次列车在嘉峪关至兰州西间改经兰新线运行[11]

2020年1月,湖北省爆发疫情,省内主要火车站受影响关闭,Z294/291、Z292/293次列车2020年1月26日至2月24日运行区间临时缩短至乌鲁木齐至信阳[12]

2022年1月10日,Z294/291、Z292/293次列车改为武昌站始发终到。

2023年7月1日,Z294/291、Z292/293次列车于兰州西至哈密段改经兰新客运专线运行。[13]

T192/193、T194/191这对车次于2024年1月10日在太原往返沈阳北的列车上重新启用[14]

列车编组

Z294/291、Z292/293次列车使用配属乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐车辆段中国铁路25T型客车车体,采取17辆编组,其中硬卧车10辆,硬座车4辆、餐车、软卧车和行李车各1辆。

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

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配属兰州西机务段的和谐1D型电力机车双机牵引Z294次列车运行于兰新客运专线
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配属兰州西机务段的和谐3D型电力机车第0275号牵引Z291次列车通过丹水池站

Z294/291、Z292/293次列车全线由电力机车牵引,乌鲁木齐至兰州间使用兰州铁路局兰州西机务段的和谐1D型电力机车双机牵引;兰州至武昌间使用兰州铁路局兰州西机务段的和谐1D型电力机车和谐3D型电力机车牵引。

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2023年7月1日。
更多信息 Z294/291次, 停靠站 ...

历史时刻

更多信息 Z294/291次, 停靠站 ...
Z294/291、Z292/293次(2022年1月10日)
更多信息 Z294/291次, 停靠站 ...
Z294/291、Z292/293次(2019年12月30日)
更多信息 Z294/291次, 停靠站 ...
Z294/291、Z292/293次(2018年9月10日)
更多信息 T194/191次, 停靠站 ...
T194/191、T192/193次(2017年1月5日)
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注释

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