T2D型蒸汽机车

T2D型蒸汽机车是波兰国内各工矿企业所使用的一款轮式为0-8-0T的水柜式蒸汽机车。

T2D Śląsk
概览
类型	蒸汽动力
生产商	波兰Fablok（波兰语：Fablok）
生产型号	T2D
生产年份	1950 - 1963
产量	406
主要用户	路外工矿企业
技术数据
华氏轮式	0-8-0T
UIC轴式	D
轨距	1,435 mm（标准轨距）
动轮轮径	1,100 mm
机车长度	11,000 mm
整备重量	66 t
燃料	煤
燃料储备量	3 t
水储备量	6500 L
缸径 × 行程	550 mm × 550 mm
锅炉	过热式
锅炉压力	1.43 ㎡
总传热面积	112.4 ㎡
汽缸数量	2
最高速度	40 km/h
牵引功率	589 kW
牵引力	12,700 kG

历史

第二次世界大战结束后，几乎所有的机车和机车车辆都有需求。其中，工矿企业需要一个简单可靠的水柜式蒸汽机车。因此Fablok工厂根据亨舍尔在二战期间留下的设计图，于1950年制造出T2D型蒸汽机车。在1950年到1963年间，Fablok工厂共计制造406台本型机车，其中90台出口中国，316台交付于上西里西亚地区各工矿企业，因此被昵称为“Śląsk”^[1]。虽然波兰国家铁路并未对T2D型蒸汽机车授予正式车型代号^[2]，但部分工矿企业将该型机车命名为TKp型（波兰语：TKp）^[3]。

出口

更多信息：ET7型蒸汽机车

1961年到1962年间，90台T2D型机车出口至中华人民共和国，^[4]并被中华人民共和国铁道部编为ET7型。应当注意的是，本型机车的调节阀操纵杆安装位置与波兰国内自用之T2D型蒸汽机车不同，且部分机车在运用过程中由水柜式变为煤水车式^[5]。

保存

16台T2D型机车静态展示于波兰境内^[2]，9台T2D型机车于瑞士、荷兰、英国等国观光铁路静态展示和动态展示^[6]，1台静态展示于中国境内^[7]。

参见

• Fablok工厂（波兰语：Fablok）
• TKp型蒸汽机车（波兰语：TKp）
• TKp1型蒸汽机车（德语：Preußische T 13 (Bauart Union)）
• TKh49型蒸汽机车（波兰语：TKh49）