Vector Informatik
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Vector Informatik是汽车电子设备的软件开发工具公司,为电控单元提供各种串行总线系统开发工具及源代码,包括 CAN,LIN,FlexRay,MOST,Ethernet 和 SAE J1708,以及多种基于CAN的开放式协议,如 SAE J1939,SAE J1587,ISO 11783,NMEA 2000,ARINC 825,[4] CANaerospace,[4] CANopen 等。 Vector Informatik 的总部座落于德国斯图加特。 在德国境内布伦瑞克,慕尼黑,汉堡,雷根斯堡等城市设有办事处,并在全球多个国家,如美国,日本,法国,瑞典,英国,韩国,印度,中国,意大利有分公司。Vector Informatik 还有一个名为 Vector Consulting Services 的子公司,专门从事于优化技术类产品开发过程的咨询业务。它们总称为 Vector 集团。

公司历史
该公司最初名为 Vector Software,由 Eberhard Hinderer、Martin Litschel 和 Helmut Schelling 于 1988 年 4 月 1 日创立。 1992 年,公司更名为 Vector Informatik,并于同年出售了第一个 CANalyzer 许可证。 同年,出售第一个CANalyzer许可证,公司营业额首次突破百万大关。 1996 年,第一批 CANoe 和 CANape 许可证售出。
Vector CANtech(美国)成立于1998年。 次年,Vector Japan 成立。 2001年,Vector Consulting子公司成立,主要业务是为优化开发流程和节省成本提供建议。 2006 年,Vector Informatik 从 Micron Electronic Devices AG 手中接管了“Division 4m Software”。 同年,Vector集团营业额首次突破1亿欧元大关。 Vector 韩国于次年成立,Vector Great Britain、Vector Informatik India 和 Vector China 于 2009 年成立。 2011年,Vector中国分公司转为法人子公司,独立运营。 2011 年 8 月,Vector Informatik GmbH 的四位所有者将其股份划分为一个家族基金和一个非营利基金。 截至 2023 年 7 月,Vector 拥有 4,000 多名员工。
活跃领域
Vector 为基于各种串行网络系统的电控单元提供网络开发支持,支持包括 CAN、LIN、FlexRay、MOST,以及基于CAN的各种开放式协议如:SAE J1939 和 CANopen。汽车电子控制单元是Vector关注的焦点。 然而不仅如此,它同时将该领域中的积累应用到其他行业,如航空、[4] 重型车辆、工程机械以及各种嵌入式系统中。
Vector的活跃领域包括设备的诊断确认[5]、AUTOSAR设备的开发[6]、驾驶辅助系统[7]、XCP通讯机能[8]、车辆校正机能[9]、车用无线通讯[10]、整合式诊断及软件更新机能[11]、Car2x/DSRC[12]。
公司产品
公司的部分关键产品包括:
- CAN、FlexRay、Ethernet、LIN、MOST以及其它基于CAN协议的高层协议的分析软件 CANalyzer。
- 集仿真、分析、诊断、测试于一体的汽车ECU开发工具 CANoe。CANoe在全球绝大部分汽车、卡车整车厂及供应商中被广泛使用。
- CANape 是一款实时对ECU进行算法标定的开发软件,同样在全球的整车厂和供应商中应用广泛。
- CAN、FlexRay、LIN、CANopen 等通信协议的嵌入式软件源代码组件。这些软件几乎可以在全球所有带有总线系统的汽车内找到。[13]
- 支持基于AUTOSAR 规范的控制器开发工具和完整软件协议栈 (MICROSAR),包括许多 OEM 使用的实时操作系统,符合 AUTOSAR OS 规范。MICROSAR中软件模块能够满足基于ISO 26262在车辆中实现等级达到ASIL D的功能安全。
参考资料
相关条目
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