热门问题
时间线
聊天
视角
Z376/377、Z378/375次列车
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
Z376/377、Z378/375次列车是中国铁路运行于直辖市上海市上海站至青海省省会西宁市西宁站的直达特快列车，自1985年4月1日起开行，2019年12月30日起按现车次开行，现由青藏集团西宁客运段负责客运任务，是青海省首班始发进沪列车。列车使用3组25T型客车，沿京沪铁路、陇海铁路、兰青铁路运行，途经上海市、江苏省、安徽省、河南省、陕西省、甘肃省、青海省六省一市，客运里程2401公里。其中上海站至西宁站运行24小时57分，使用车次为Z376/377次；西宁站至上海站运行27小时24分，使用车次为Z378/375次。
Remove ads
历史
Z376/377、Z378/375次列车的前身为西宁至上海的176/177、178/175次直通旅客快车，自1985年4月1日起开行[1]:185[2]，经兰青、陇海、京沪线运行，自此结束青海地区没有始发进沪列车的历史。1997年4月1日，配合中国铁路实行第一次大提速，176/177、178/175次列车改车次为376/377、378/375次。
2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类和调整列车的等级和车次，376/377、378/375次列车改车次为1376/1377、1378/1375次[3]。
2001年10月21日，配合中国铁路实行第四次大提速，1376/1377、1378/1375次列车升级为快速列车，车次改为K376/377、K378/375次[4]。
2004年4月18日，配合中国铁路实行第五次大提速，西宁至上海的K378/375次列车提速约3.5小时，上海至西宁的K376/377次列车提速约5小时[5]。
2011年3月10日，配合西宁站重建工程，K376/377、K378/375次列车改为西宁西站始发终到[6]。
2014年12月25日，配合西宁站重建完成启用，K376/377、K378/375次列车改回西宁站始发终到[7]。
2019年12月30日，K376/377、K378/375次列车升级为直达特快列车，车次改为Z376/377、Z378/375次，同时改为使用25T型车体[8]。
2020年2月12日，因应新型冠状病毒疫情导致铁路客运需求减少，Z376/377、Z378/375次列车临时停运，直至4月11日起恢复开行[9][10]。
Remove ads
列车编组
本对列车使用配属青藏集团西宁客车技术整备所的25T。
K376/377、K378/375次列车升级等级前使用直供电DC600V的中国铁路25G型客车，配属青藏铁路公司西宁车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车7辆、硬卧车8辆，餐车、软卧车和行李车各1辆。
机车交路
Z376/377、Z378/375次列车全程由兰州局集团兰州西机务段的和谐1D型电力机车或和谐3D型电力机车牵引，其中Z378/375次单向在兰州站换挂机车，Z376/377次则一机直达，该机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。
时刻表
Z376/377、Z378/375次（2022年12月26日）
K376/377、K378/375次（2019年10月11日）
Remove ads
参见
注释
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads