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K2188/2185、K2186/2187次列车
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K2188/2185、K2186/2187次列车是中国铁路运行于青海省会西宁至中央直辖市上海之间的快速列车,自2014年12月10日起开行,现由青藏集团西宁客运段负责客运任务,是青海省第二班始发进沪列车。列车使用4组25G型客车,沿兰青铁路、陇海铁路和京沪铁路运行,途经青海、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海六省一市,全程2401公里。其中西宁站至上海站运行33小时43分,使用车次为K2188/2185次;上海站至西宁站运行33小时32分,使用车次为K2186/2187次。
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历史
为应付在上海务工的西部地区民工庞大的需求,上海铁路局决定在2014年春运前开行上海至西宁西的K2186/2187、K2188/2185次临时旅客列车。同年1月5日,K2186/2187、K2188/2185次列车正式开行,当日载着近600名旅客从上海站开出前往西宁。[1][2]春运结束后,该列车继续开行。[3]其后该列车亦于同年端午节假期、暑运、中秋节假期及国庆节假期期间继续开行,以应付旅客出行的需求。[4][5][6][7][8]同年12月10日,中国铁路调整列车运行图,K2188/2185、K2186/2187次列车正式图定,车次不变。[9]同年12月25日,配合西宁站重建完成启用,K2188/2185、K2186/2187次列车改为西宁站始发终到。[10]
2020年7月1日,K2188/2185、K2186/2187次列车的乘务工作改由青藏集团担当。
2023年7月1日,K2188/2185、K2186/2187次列车改为隔日开行。[11]
2024年1月10日,K2186/2187次列车改为每日开行,使用升级为直达特快列车的K1502/1503、K1504/1501次的高寒25G型客车补齐车底不足。
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列车编组

K2188/2185、K2186/2187次列车使用双管供风直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车,配属青藏集团西宁车辆段,列车满编采取18节车厢编组,其中硬卧车9辆、硬座车6辆,软卧车和餐车各1辆。
机车交路
K2188/2185、K2186/2187次列车全程由兰州铁路局使用兰州西机务段的和谐3D型电力机车牵引,其中K2188/2185次单向在兰州站换挂机车,K2186/2187次则一机直达,该机车可直接向列车提供电能,用于列车内空调和水炉等设备需要,因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。
时刻表
- 数据截至2024年4月10日。
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K2188/2185、K2186/2187次(2022年12月26日)
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图片集
参见
参考资料
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