K579/582、K581/580次列车

K579/582、K581/580次列车是中国铁路运行于首都北京市与辽宁省大连市之间的快速列车，现由沈阳局集团大连客运段北京车队负责客运任务。列车使用25G型客车，运行纵贯京哈铁路、沈山铁路、沟海铁路、沈大铁路，途经北京、天津、河北、辽宁二省二市。北京站至大连站运行11小时24分，全程943公里，使用车次为K579/582次，大连站至北京站运行14小时37分，全程927公里，使用车次为K581/580次。本列车前身为直达特快列车Z79/82、Z81/80次，2021年至2023年6月，本对列车淡季停运^{[注 1]}。2023年7月1日列车运行图调整后，本对列车北京至山海关间由京沪铁路、津山铁路改经由京哈铁路，并改为快速列车，车次改为K579/582、K581/580次。

K579/582、K581/580次旅客列车
列车方向牌（2023年10月）
概述
开行日期	2009年7月8日
所属铁路局	沈阳局集团
担当客运段	大连客运段
当前车次	K579/582、K581/580次
曾用车次	Z81/80、Z79/82次
列车等级	快速列车
运行区间	北京站 ↔ 大连站
主要停站	盘锦站、熊岳城站、瓦房店站
运行时间	11小时24分（K579/582次） 14小时37分（K581/580次）
发车时间	北京站：22:41 大连站：21:15
终到时间	大连站：次日10:05 北京站：次日11:52
途经线路	京哈铁路、沈山铁路、 沟海铁路、沈大铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

历史

原Z79次列车方向牌（2017年4月）

自2007年中国铁路第六次大提速至2009年初，北京站至大连站之间始发终到的旅客列车只有K681/684、K683/682次列车和T225/228、T227/226次列车，这两班列车因为夕发朝至的特性，深受大连市民青睐，也经常一票难求。

2009年7月8日，沈阳铁路局增开Z81/80、Z79/82次京连直达特快列车^[1]。编组包括17辆软卧车和1辆餐车，乘务由大连客运段担当^[2][3]。Z81/80、Z79/82次列车的开通，缓解了北京站至大连站的客流压力，也使得天津站拥有了唯一可以去往大连站的直达特快列车^[4]。

2021年，受新冠疫情的影响，本次列车几乎处于停运状态，偶在高峰期运行。

2023年6月25日（端午假期最后一天），最后一班Z79次列车从北京站开出。2023年7月1日起，该列车降级为快速旅客列车，运行车次变更为K579/582、K581/580次^[5]，且维持淡季停运模式，原有的BSP车底改用于北京往返长春的Z211/212次列车。

列车编组

现行编组

本列车的车底在白天外放至北京黄土店站

配属大连机务段的东风7G型柴油机车第5021号牵引本次列车的车底在大连站入库

K579/582、K581/580次列车现使用配属沈阳局集团沈阳车辆段的直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，列车采取17节编组，其中硬卧车9辆，硬座车6辆，软卧车和餐车各1辆。列车车体同时套跑北京至秦皇岛的K7717/7718次列车。

车厢编号	1-9	10	11	12-17
车型	YW25G 硬卧车	RW25G 软卧车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车

历史编组

Z81/80、Z79/82次列车曾使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的由青岛四方庞巴迪铁路运输设备制造的中国铁路25T型客车。列车采取18辆编组，其中软卧车17辆，餐车1辆。

车厢编号	1-8	9	10-18
车型	RW25T 软卧车	CA25T 餐车（欠编）	RW25T 软卧车

机车交路

现行交路

配属沈阳机务段，已安装AC380V供电装置的韶山9型电力机车第0018号牵引Z80次列车进入北京站

K579/582、K581/580次列车全程由沈阳局集团沈阳机务段的和谐3C型电力机车或和谐3D型电力机车牵引，大连站至山海关站间由沈阳局集团沈阳机务段乘务员担当，山海关站至北京站间由北京局集团北京机务段乘务员担当，两段机车乘务员在山海关站轮乘。

车站区段	北京 ↔ 大连
本务机车 配属 司机更替	和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车 沈局沈段 北京/大连司机在山海关轮乘

历史交路

Z81/80、Z79/82次列车在2017年及以前采用北京铁路局北京机务段的东风11G型内燃机车担当牵引任务。东风11G型内燃机车运行期间可以不间断地为列车供电，并节约燃油成本和人力成本，同时可降低恶劣天气给电气化铁路接触网造成的影响。2017年，列车改由沈阳铁路局沈阳机务段，已安装AC380V供电装置的AC380V版韶山9型电力机车或韶山9G型电力机车牵引。

车站区段	北京 ↔ 大连
本务机车 配属 司机更替	指定十辆已安装AC380V供电装置的韶山9型电力机车/韶山9G型电力机车 沈局沈段 北京/大连司机在山海关轮乘

时刻表

现行时刻

• 数据截至2025年1月10日。

K579/582次					停靠站	K581/580次
车次	里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程	车次
K579	0	当天	—	22:41	北京	11:52	—	第二天	927	K580
K579	—	当天	↓	↓	蓟州	10:23	10:26	第二天	844	K580
K579	—	第二天	↓	↓	玉田县	09:50	10:02	第二天	810	K580
K579	—	第二天	↓	↓	唐山北	09:20	09:28	第二天	776	K580
K579	—	第二天	↓	↓	昌黎	08:00	08:05	第二天	678	K580
K579	—	第二天	↓	↓	秦皇岛	07:17	07:25	第二天	628	K580
K579	—	第二天	↓	↓	山海关	06:47	06:57	第二天	612	K580
K579	499	第二天	04:34	04:43	锦州	↑	↑	第二天	—	K580
K579	594	第二天	05:47	05:50	盘锦	01:23	01:29	第二天	349	K580
K582	—	第二天	↓	↓	大石桥	00:19	00:21	第二天	240	K581
K582	764	第二天	07:38	07:41	熊岳城	23:30	23:34	当天	179	K581
K582	838	第二天	08:33	08:36	瓦房店	22:35	22:39	当天	105	K581
K582	—	第二天	↓	↓	普兰店	22:10	22:14	当天	78	K581
K582	910	第二天	09:29	09:31	金州	↑	↑	当天	—	K581
K582	943	第二天	10:05	—	大连	—	21:15	当天	0	K581

历史时刻

Z79/82次				停靠站	Z81/80次
车次	天数	到点	开点		到点	开点	天数	车次
Z79	当天	—	20:25	北京	06:03	—	第二天	Z80
Z79	当天	21:43	21:52	天津	04:40	04:45	第二天	Z80
Z82	第二天	05:07	05:10	大石桥	21:47	21:49	当天	Z81
Z82	第二天	06:29	06:31	瓦房店	20:24	20:26	当天	Z81
Z82	第二天	07:15	07:17	金州	↑	↑	当天	Z81
Z82	第二天	07:50	—	大连	—	19:18	当天	Z81

Z79/82、Z81/80次 (2017年4月16日)

Z79/82次				停靠站	Z81/80次
车次	天数	到点	开点		到点	开点	天数	车次
Z79	当天	—	20:50	北京	06:01	—	第二天	Z80
Z79	当天	22:05	22:11	天津	04:27	04:38	第二天	Z80
Z82	第二天	04:50	04:52	大石桥	21:51	21:54	当天	Z81
Z82	第二天	06:12	06:14	瓦房店	20:30	20:32	当天	Z81
Z82	第二天	07:33	—	大连	—	19:26	当天	Z81

Z79/82、Z81/80次 (2009年7月)