欧镜源

欧镜源，BBS（英语：Alex Au Kang-yuen，1945年1月19日—）^[1]，前香港公务员，退休前官至民航处副处长。欧镜源在1966年12月1日加入民航处为见习航空交通管制主任。完成训练和见习的欧在1969年2月15日成为三级航空交通管制主任（英语：Air Traffic Control Officer, Class III），并在翌年11月16日晋升为二级航空交通管制主任（英语：Air Traffic Control Officer II）。^[1]他在民航处服务多年后，于1993年8月晋升为总航空交通管制主任，出任航空交通副总经理，^{[2][3][注 1]}并在1995年代表处方向传媒介绍赤鱲角机场的航空交通控制仪器。^[4]他在1996年10月晋升为民航处助理处长，出任航空交通总经理（英语：Air Traffic General Manager）^{[3][5][6][注 2]}。1998年10月5日，欧再获晋升为民航处副处长，接替升任处长的林光宇。1999年8月22日发生中华航空642号班机空难，是为香港国际机场启用以来首宗严重航空事故，其时欧正署任处长一职，曾到立法会接受议员质询。^[7]他随后在2000年被委任为官守太平绅士。^[8]欧镜源在2002年退休，其副处长一职由罗崇文接替。^[9][10]2002年7月1日，他以在政府服务35年表现出色而获颁铜紫荆星章。^[11]退休后，他曾担任中富航空副主席、^[12]香港航空高级顾问等职务。^[13][14]

发生事故的B-150客机

备注

1. 此职位其后改称为总航空交通管制主任，属首长级薪级第1点（D1）职位。
2. 此职位其后改称为民航处助理处长 (航空交通管理），属首长级薪级第2点（D2）职位。