京成AE型电联车 (2代)
2010年投入运营的日本电力动车组 / 维基百科,自由的 encyclopedia
京成AE型电联车(日语:京成AE形電車/けいせいAEがたでんしゃ Keisei AE-gata densha */?)是京成电铁的特急电动列车组,是第三款服务Skyliner的车型,为取代上一代的AE100型,与新落成的成田机场线一并投入服务。
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Quick Facts 京成AE型电动列车(2代), 概览 ...
京成AE型电动列车(2代) | |
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京成AE形电车(2020年11月23日) | |
概览 | |
制造 | 东急车辆制造,日本车辆制造 |
车辆总数 | 9编成72辆 |
制造年份 | 2009-2010年,2019年 |
投入运营 | 2010年7月17日 |
技术数据 | |
列车编组 | 8辆编成(6M2T) |
编组长度 | 153m |
车辆长度 | 车头:19,500mm 其他:19,000mm |
车体宽度 | 2,794mm |
车体高度 | 4,030 (2代)mm |
编组重量 | 300.5t |
轨距 | 1,435mm |
编组定员 | 398 |
营运速度 | 160km/h |
设计最高速度 | 170km/h |
起动加速度 | 2.0 km/h/s |
常用减速度 | 4.0 km/h/s |
紧急减速度 | 4.5 km/h/s |
供电制式 | 1,500V直流电 |
牵引电动机 | TDK6070-A型三相诱导电动机 |
电动机功率 | 175kW |
牵引功率 | 4,200kW |
传动比 | 93:19(4.89) |
控制装置 | RG6009-A-M 东洋电机制造制IGBT-VVVF |
驱动装置 | TD平行万向接头传动 |
制动方式 | 电传操纵空气制动(再生制动并用) |
安全防护系统 | 1号型ATS・C-ATS |
其它事项 | |
备注 |
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在本节中,下文提及的“高速运行”或“高速行驶”,在未指明任何特定速度的情况下,均指以最高时速 160 公里行驶。