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八户线(日语:八戸線/はちのへせん Hachinohe sen */?)是一条连结青森县八户市的八户站至岩手县久慈市的久慈站,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁道路线(地方交通线)。八户线在久慈站可以接续三陆铁道谷湾线,多数路段沿三陆海岸行驶风景极佳。
八户线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语原名 | 八戸線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | はちのへせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Hachinohe sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 日本青森县、岩手县 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 八户站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 久慈站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 64.9公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 85公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 25个[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 全线非电气化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 单线自动闭塞式(八户-八户货物) 特殊自动闭塞式(八户货物-久慈。本八户-久慈为轨道回路检知式) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 参见车辆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1894年1月4日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 东日本旅客铁道(全线) 日本货物铁道(八户-本八户) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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八户站-鲛站间设有“海猫铁道八户市内线”(うみねこレール八戸市内線)的爱称。
全线由JR东日本盛冈支社管辖。在来线的八户站由青森铁道管辖,但由于是共同使用站,被视为盛冈支社管内的JR车站(东北新干线的八户站由盛冈支社直辖,作为管理站管理一部分八户线内的车站)。
日本铁道于1891年开通日后的东北本线,然而东北本线将车站设置在离沿海的八户市中心较远的尻内,因此1893年日本内阁决议铺设之线联络,日本铁道在1894年1月4日完成尻内 (现八户站)到八之户 (现本八户站)的支线铺设,同年10月延伸至八户港旁的凑站,并维持此状态至1906年。
1906年铁道国有法公布,1907年11月1日日本铁道收归国有,1909年依据国有铁道名称命名为八之户线,1924年改称八户线,并在同年延伸至种市,隔年延伸至陆中八木,1930年延伸至久慈,至此八户线全线开通。对于八户 - 久慈间的路线选定,当时陆军认为若沿海岸线铺设,一旦发生战事铁路线可能被破坏,因此主张铁路改经内陆的岩手县大野付近,而不是沿海岸线铺设,而且大野还是钢铁的原材料产地,但最后铁路依然选择通过海岸线的方案进行铺设。
1968年鲛 - 久慈之间被列入赤字83线进行存废讨论,1975年久慈线久慈 – 普代间开通,该线实质上作为八户线的延长线,但是久慈线也被指定为特定地方交通线,于1984年第三部门化,移交三陆铁道运营。1985年本八户 - 凑之间的货物支线废线。
八户线的陆中八木站有JR线中最后的腕木式信号机,直到2005年6月28日才更换为号志灯式。另外八户线一直使用电气路牌闭塞的方式运转,直到2005年10月特殊自动闭塞化工事完成,同年12月开始使用调度集中系统。
随著东北新干线八户 - 新青森间将在2010年末正式营业,原东北本线八户 - 青森间的将移交由青森铁道管理,因此八户线和大凑线将成为“孤立路线”,未与其他JR在来线相连。(不过八户线在八户站可与东北新干线转乘,和大凑线完全孤立的情形有些微差异)。2007年11月,JR东日本正式提出营运方针,表示新干线开通后会继续营运八户线,为了应对八户线未与其他JR在来线相连的情况,因此使用日本铁路周游券等通票时可以在八户转乘青森铁道线不须另外购票,但不能在青森、野边地、八户以外的车站下车。
2011年3月11日发生东日本大地震导致宿户 – 陆中中野因海啸被淹没,导致八户线全线不通,复旧工程随即分阶段展,2012年3月17日全线恢复运行,[3]为JR东日本的受地震、海啸影响停运的7条路线中,第1条全线恢复开通的路线,修复工程进行时,在预计会发生海啸和洪水的车站的车站大楼内设置了疏散路线。[4]
八户线只有行驶普通列车,其中八户车站至久慈车站间全线运转有9个往复班次,八户车站至鲛车站间区间运转有10个往复班次(八户 - 鲛间发车间隔约1小时,鲛 - 久慈间发车间隔最长为3小时7分),所有列车皆为2辆编组。2013年10月19日,JR东日本开始在八户线营运餐厅列车“TOHOKU EMOTION(东北悸动,東北エモーション)”。这是JR东日本的第一列餐厅列车,目的是为了支援东日本大地震后的地震灾区振兴,从八户车站至久慈车站,运行时间约为1小时40分钟[8]。
八户线最初的优等列车为1959年开行的准急“八甲田”,八甲田的运行区间为盛冈 - 大鳄,但部分列车会从鲛出发,之后改为从盛冈和鲛分别始发终到,并在尻内并结、分离,但在八户线的排图同普通列车。1960年秋田 - 鲛的准急“白鸟”开行,1961年“白鸟”改名“岩木”,同年“八甲田”改名为“下北”运行于盛冈 / 鲛 - 大鳄。1962年“下北”拆分,八户线部分独立为“海猫”,运行区间为盛冈 - 久慈。1965年“岩木”运行区间变更为五能线鲹泽 - 鲛。
1966年3月“海猫”升格为急行,然而同年10月“海猫”停止运营,由上野 - 久慈的急行“三陆”取代,运行时间达12.5小时。1968年“三陆”与青森 - 上野急行“八甲田”合并,两车在尻内并结、分离,同年还增设急行“夏泊”运行区间为青森 - 鲛,以及“岩木”变更运行区间为深浦 - 鲛,列车名也变更为“深浦”。
1970年“海猫”恢复,但是1972年再次废止,以“深浦”延长至陆中八木取代,但在八户线内排图同普通列车。1978年“夏泊”降格为快速列车,八户线优等列车实质上废除,仅剩下快速列车;1982年“深浦”降格为快速列车,并退出八户线区间,八户线优等列车在名义上也完全废除。0最后在2000年快速列车“琥珀”降格为普通列车,此后八户线图定列车仅剩普通列车。
直到1990年代前期,尚有多班列车是由东北本线(如二户、三户、三泽、野边地、青森)发车直通八户线,然而在1996年东北本线盛冈以北地区导入新型的701系电力动车组后,无法行驶电气化车辆的八户线与东北本线的直通车次减少至仅剩下行列车(往久慈方面)每天有两个班次由三户车站发车前往鲛站。然而2018年3月时刻表更改后,这两班列车被废除,此后八户线不再有直通其他路线的定期列车。
于1984年久慈线转换成三陆铁道前,每天曾有3班列车由八户线直通普代站,1999年以后毎年夏季临时运行一班由仙台经由八户线至三陆铁道的直通列车——“谷湾·Sea Liner (リアス・シーライナー)”,直到2011年因东日本大地震后三陆铁道铁路线中断而停止开行。
在八户车站 - 久慈车站运行的列车之间每天还曾有1个往复的观光列车--度假海猫号(リゾートうみねこ,由Kiha48型柴油动车组改造),虽然是观光列车,但其运转情形、停靠站与普通列车无异,直到2020年3月29日因车辆老化停运。
以上全部属于八户运输区
属于盛冈客车区(现盛冈车辆中心)
爱称 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业距离 | 累计营业距离 | 接续路线 | 轨道 | 所在地 | |
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海猫铁道八户市内线 | 八户 | 八戸 | Hachinohe | - | 0.0 | 东日本旅客铁道: 东北新干线 青森铁道:■青森铁道线 |
∨ | 青森县 | 八户市 |
(八户货物) | (八戸貨物) | / | - | 1.7 | ◇ | ||||
长苗代 | 長苗代 | Naganawashiro | 3.4 | 3.4 | | | ||||
本八户◇ | 本八戸 | Hon-Hachinohe | 2.1 | 5.5 | ◇ | ||||
小中野 | 小中野 | Konakano | 1.8 | 7.3 | | | ||||
陆奥凑 | 陸奧湊 | Mutsu-Minato | 1.7 | 9.0 | ◇ | ||||
白银 | 白銀 | Shirogane | 1.3 | 10.3 | | | ||||
鲛 | 鮫 | Same | 1.5 | 11.8 | ◇ | ||||
陆奥白滨 | 陸奥白浜 | Mutsu-Shirahama | 5.7 | 17.5 | | | ||||
种差海岸 | 種差海岸 | Tanesashi-Kaigan | 2.1 | 19.6 | | | ||||
大久喜 | 大久喜 | Ōkuki | 2.2 | 21.8 | | | ||||
金滨 | 金浜 | Kanehama | 2.5 | 24.3 | | | ||||
大蛇 | 大蛇 | Ōja | 1.5 | 25.8 | | | 三户郡 阶上町 | |||
阶上 | 階上 | Hashikami | 1.7 | 27.5 | ◇ | ||||
角之滨 | 角の浜 | Kadonohama | 2.0 | 29.5 | | | 岩手县 | 九户郡 洋野町 | ||
平内 | 平内 | Hiranai | 2.6 | 32.1 | | | ||||
种市 | 種市 | Taneichi | 2.1 | 34.2 | | | ||||
玉川 | 玉川 | Tamagawa | 3.9 | 38.1 | | | ||||
宿户 | 宿戸 | Shukunohe | 1.9 | 40.0 | | | ||||
陆中八木 | 陸中八木 | Rikuchū-Yagi | 3.1 | 43.1 | ◇ | ||||
有家 | 有家 | Uge | 2.7 | 45.8 | | | ||||
陆中中野 | 陸中中野 | Rikuchū-Nakano | 2.6 | 48.4 | | | ||||
侍滨 | 侍浜 | Samuraihama | 6.0 | 54.4 | | | 久慈市 | |||
陆中夏井 | 陸中夏井 | Rikuchū-Natsui | 7.3 | 61.7 | | | ||||
久慈 | 久慈 | Kuji | 3.2 | 64.9 | 三陆铁道:■谷湾线 | ∧ |
()内是营业距离
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