和谐号CRH1型电力动车组
中國鐵路動力分散式電力動車組型號 / 维基百科,自由的 encyclopedia
和谐号CRH1型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速,于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)(前称“青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP)订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)车辆均命名为“和谐号”。
Quick Facts 概览, 类型 ...
CRH1型电力动车组 | |
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概览 | |
类型 | 电力动车组 |
型号 | CRH1 |
原产国 | 中国大陆 |
制造 | 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST) |
产量 | CRH1A:128列 CRH1A-A:87列 CRH1B:20列(→19列→)24列 CRH1E:20列 |
车辆总数 | CRH1A/A-A:1列8车厢 CRH1B/E:1列16车厢 |
制造年份 | CRH1A:2006~2013年 CRH1A-A:2013~2018年 CRH1B(一阶):2009年 CRH1B(二阶):2012年 CRH1E(一阶):2009~2010年 CRH1E(二阶):2015年 |
投入运营 | CRH1A:2007年2月1日 CRH1A-A:2016年2月1日 CRH1B:2009年5月1日 CRH1E(一阶):2009年11月4日 CRH1E(二阶):2016年1月29日 |
主要用户 | 中国国家铁路集团有限公司 |
技术数据 | |
列车编组 | CRH1A/A-A:5M3T CRH1B/E:10M6T |
编组长度 | CRH1A:213.5 m CRH1B:426.3 m CRH1B(1E头型)/E:428.9m |
车辆长度 | 先头车:26,950 mm 中间车:26,600mm |
车体宽度 | 3328mm |
车体高度 | 4040mm |
编组重量 | CRH1A:420.4t |
轴距 | 2700mm |
轨距 | 1,435mm |
转向架 | 无摇枕空气弹簧转向架 |
车体材质 | 不锈钢(CRH1A/B/E) 铝合金(CRH1A-A/E-NG) |
编组定员 | CRH1A:668/635/645/660 CRH1A-A:613 CRH1B:1299 CRH1E:618/642 |
营运速度 | 200 / 220 / 250km/h |
设计最高速度 | CRH1A / 1A-A / 1B / 1E:250km/h |
起动加速度 | 0.6 m/s²(2.16 km/h/s) |
供电制式 | 交流 25 kV,50 Hz,架空电车线 |
传动方式 | 交-直-交 |
传动装置 | 庞巴迪运输制
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牵引电动机 | 庞巴迪运输制 三相诱导交流牵引电动机
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牵引功率 | CRH1A:265 kW x 20 = 5300 kW CRH1B/E:275 kW x 40 = 11000 kW |
传动比 | 24:89 (1:3.708) |
控制装置 | 庞巴迪运输制 MITRAC TC1120 系列 IGBT水冷VVVF 变流器 |
制动方式 | 再生制动、直通式电空制动 |
其它事项 | |
昵称 | 大蝗虫、巨蜥、疯地铁、新型大地铁(CRH1B-1076~1080、CRH1E) 大地铁(CRH1A/B-1041~1060) 萌地铁、胖地铁(CRH1A-A/E-NG) |
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