大连周水子国际机场
1927年启用的一个机场 来自维基百科，自由的百科全书
大连周水子国际机场（IATA代码：DLC；ICAO代码：ZYTL）是辽宁省大连市的国际机场，位于市郊西北部。日本通过日俄战争取得大连后，于1927年建造周水子机场，二战后苏联空军代管机场十年，于1955年移交中国人民解放军。1973年改建为民用机场[2]，是中国国家一级民用国际机场，位于大连市甘井子区，占地284.46公顷。2018年大连机场完成旅客吞吐量1877万人次，位居全国第24名。2019年大连机场完成旅客吞吐量2000万人次，国际旅客量突破200万。[3]
大连周水子国际机场 Dalian Zhoushuizi International Airport | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 所有者/营运者 | 大连国际机场集团有限公司 | ||||||||||
| 服务城市 | 辽宁省大连市 | ||||||||||
| 地理位置 |  中国辽宁省大连市甘井子区 | ||||||||||
| 启用日期 | 1982年 | ||||||||||
| 枢纽航空公司 | 大连航空 | ||||||||||
| 重点航空公司 | 中国南方航空 海南航空 天津航空 | ||||||||||
| 海拔高度 | 108英尺（33米） | ||||||||||
| 坐标 | 38°57′56″N 121°32′18″E | ||||||||||
| 网址 | www | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
 机场平面图 | |||||||||||
  DLC/ZYTL 机场在辽宁位置  DLC/ZYTL 机场在中国位置 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计数据（2016） | |||||||||||
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1924年，日本关东军将清朝末年遗留下来的“周水子跑马场”改建为机场，当时称为“大连飞行场/周水子飞行场”，以作为日本侵略中国的航空基地。1927年，机场建成后，日本人在这里逐步经营大连至朝鲜新义州、平壤、蔚山和日本福冈、大阪、东京的航空邮件和客货运输。1937年，又先后开辟了大连至沈阳、天津、北平等中国北方各大城市的航线。
1945年日本战败投降，苏联雅曼诺夫少将率250名空降兵进驻机场。在此后的十年间，周水子机场均由苏军代管。1955年5月苏联红军将机场正式移交给中国人民解放军。1972年10月6日，经中华人民共和国国务院、中共中央军委批准，在大连空军周水子机场建立民航大连站。1973年3月3日，民航大连站正式组建，并于4月6日正式开航[4]。当时的民航大连站，航站楼是借用空军场站的一栋二层小楼和六间平房，跑道长2040米，停机坪包括联络道仅有8000多平方米，只能供安-24型以下飞机起降，年发送旅客1961人，货邮吞吐量129吨，职工仅有37人[5]。
1984年4月，大连机场的第一次大规模扩建，一个具有长3300米、宽45米的跑道及滑行道、联络道、停机坪的民用机场初具规模，结束了大连机场只能起降中小型飞机的历史。
1985年，经国务院批准成为对外开放国际机场。1994年1月，经亚太民航组织认定，国家民航总局批准，更名为“大连周水子国际机场”[4]。
1992年、1999年和2005年，大连机场连续进行了三次大规模的扩建和升档改造。候机楼的面积增加了10倍，停机坪面积增加了30倍，并装备了先进的导航设施设备。飞行区等级达到了4E级1类标准，可以满足当时各种民航飞机的安全起降等级。
2012年，大连周水子国际机场又完成了一次全新装修改造，航站楼总面积达到13.5万平方米，占地总面积达到345万平方米，含18座近机位，24座远机位，设计年旅客吞吐量为1600-2000万之间。
2018年1月，大连周水子国际机场T1航站楼（支线航空公司专用航站楼）启用，拥有18座近机位、24座远机位、设计年旅客吞吐量为1600-2000万之间的航站楼将作为T2航站楼，并增加23个C类机位，使机位总数达到65个，近机位18个，远机位47个。
问讯中心: 服务项目：问讯中心主要负责以当面问讯或电话问讯方式，为来往旅客提供方位指引、当日客运航班查询、疑难问题解答以及提供特色便民服务。 服务位置 在候机楼值机大厅（国航和川航值机柜台对面）分别设有两组人工问讯服务柜台。
货币兑换: 服务内容：为旅客提供货币兑换服务。 服务位置：国际到达出口10号门旁和国内到达1号行李转盘对面 服务时间：10：00—24:00
火车票代售点: 服务内容：负责为来往旅客提供代售火车票服务。 服务地点：候机楼1号出口对面 服务时间：08：40—18：50
机场保障 机场保障设备: 30吨级的货物装卸平台车、旅客登机用客梯车、传送带车、摆渡车；机务保障车：交直流电源车、直流电源车、飞机牵引车、双管汽源车等；场道维护保障特种车辆：扫雪车、吹雪车、跑道清扫车、跑道应急照明车、跑道测试车、专业驱鸟车、飞机引导车等
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 中国南方航空 | 北京/大兴、天津、石家庄、太原、延吉、齐齐哈尔、大庆、牡丹江、上海/浦东、南京、 杭州、 宁波、 厦门、南昌、济南、青岛、郑州、武汉、 长沙、广州、深圳、梅州、珠海、海口、三亚、重庆、 成都/天府、贵阳、昆明、西安、 兰州、西宁、 银川 |
| 中国国际航空 | 北京/首都、天津、运城、上海/浦东、南京、杭州、青岛、郑州、长沙、广州、深圳、 成都/双流、成都/天府、昆明、西安、桂林、银川 |
| 中国东方航空 | 北京/大兴、常州、朝阳、重庆、福州、哈尔滨、汉中、海拉尔、淮安、昆明、洛阳、南京、南宁、宁波、青岛、三亚、上海/浦东、无锡/苏州、西安、厦门、伊春、郑州、昆明（经停黄山） |
| 海南航空 | 北京/首都、天津、太原、佳木斯、上海/浦东、 南京、福州、潍坊、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、珠海、贵阳、西安、兰州、银川 |
| 厦门航空 | 天津、上海/浦东、南京、杭州、宁波、福州、厦门、淮安、泉州、济南、青岛、长沙、西宁、银川 |
| 深圳航空 | 无锡、南京、扬州、南通、福州、济南、郑州、长沙、广州、深圳、南宁、重庆、昆明、贵阳 |
| 天津航空 | 天津、呼和浩特、包头、杭州、赤峰、 上海/浦东、南京、温州、青岛、烟台、威海、临沂、 西安、海拉尔 |
| 华夏航空 | 天津、呼和浩特、包头、杭州、东营、济宁、威海、南阳、重庆、西安、兰州、西宁、乌鲁木齐、鸡西 |
| 山东航空 | 盐城、杭州、温州、厦门（经停杭州）、济南、青岛、 南宁、重庆、贵阳 |
| 春秋航空 | 洛阳、上海/浦东、石家庄、常州 |
| 吉祥航空 | 上海/浦东、南京、温州、张家界、三亚 |
| 上海航空 | 上海/浦东、日照 |
| 瑞丽航空 | 太原、昆明 |
| 四川航空 | 徐州、杭州、济南、重庆、成都/天府 |
| 首都航空 | 杭州、武汉、海口、三亚 |
| 东海航空 | 连云港、宁波、郑州 |
| 成都航空 | 济宁、成都/天府、杭州 |
| 奥凯航空 | 太原、长沙 |
| 长龙航空 | 杭州、邯郸 |
| 长安航空 | 连云港 |
| 金鹏航空 | 连云港 |
| 中国联合航空 | 北京/大兴 |
| 江西航空 | 南昌 |
| 幸福航空 | 烟台 |
| 祥鹏航空 | 武汉、昆明 |
| 桂林航空 | 桂林、唐山 |
| 九元航空 | 广州、温州 |
| 昆明航空 | 昆明、西安 |
| 飞龙专业航空 | 长海 |
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| 年份 | 旅客吞吐量排名 | 旅客吞吐量（人） | 增减% | 货邮吞吐量排名 | 货邮吞吐量（吨） | 增减% | 起降架次排名 | 起降架次（次） | 增减% |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 23 | 17,503,810 | 14.7 | 17 | 164,777.6 | 10.6 | 23 | 141,428 | 10.8 |
| 2016 | 22 | 15,258,209 | 7.8 | 19 | 149,008.0 | 8.7 | 23 | 127,680 | 8.4 |
| 2015 | 21 | 14,154,130 | 4.4 | 19 | 137,048.1 | 2.7 | 22 | 117,794 | 2.2 |
| 2014 | 20 | 13,551,223 | -3.8 | 19 | 133,490.0 | 0.9 | 20 | 115,284 | 7.0 |
| 2013 | 17 | 14,083,131 | 5.6 | 18 | 132,330.4 | -3.1 | 20 | 107,709 | 7.5 |
| 2012 | 16 | 13,337,184 | 11.0 | 16 | 136,546.8 | -1.0 | 20 | 100,231 | 6.2 |
| 2011 | 15 | 12,012,094 | 12.2 | 15 | 137,859.1 | -1.9 | 19 | 94,344 | 3.0 |
| 2010 | 16 | 10,703,640 | 12.1 | 15 | 140,554.3 | 11.7 | 18 | 91,628 | 7.3 |
| 2009 | 16 | 9,550,365 | 16.4 | 15 | 125,832.0 | -2.7 | 17 | 85,390 | 16.8 |
| 2008 | 16 | 8,205,454 | 12.7 | 14 | 129,388.1 | 6.4 | 17 | 73,082 | 15.2 |
| 2007 | 16 | 7,281,084 | 14.6 | 13 | 121,693.4 | 11.7 | 18 | 63,416 | 12.5 |
| 2006 | 15 | 6,351,089 | 17.5 | 12 | 108,992.5 | 10.0 | 18 | 56,374 | 11.9 |
| 2005 | 14 | 5,407,452 | 17.2 | 12 | 99,077.9 | 10.5 | 18 | 50,387 | 8.2 |
| 2004 | 14 | 4,614,166 | 34.9 | 11 | 89,699.4 | 19.9 | 19 | 46,554 | 32.1 |
| 2003 | 14 | 3,420,307 | 2.6 | 12 | 74,784.0 | 3.0 | 18 | 35,248 | -6.1 |
 | 由于已知的技术原因，图表暂时不可用。带来不便，我们深表歉意。 |
请参阅源Wikidata查询.
701路（中山广场-砬子山）、710路（捷胜街-兰花小区）、717路（太原街-新星绿城）、9路（博雅中学-南松路 ）、532路（安阳街-辛寨子小学）（票价1元），908路，票价2元（大连北站-锦绣小区） 站北广场-旅顺 大连火车站-夏家河 兴工街-西沟 兴工街-大东沟 建设街-大黑石 兴工街-革镇堡（票价1-5元不等） 701、717路在联营汽修厂站下车（距机场较近），其余车辆均在机场站下车，北向大约步行13分钟即可到达机场。
大连北站免费巴士：只要持有当日火车票和机票就可以免费乘坐大连机场巴士，大巴乘坐地点位于大连北站北广场西侧B1售票大厅，发车时间分别为10:30、14:00、17:00。
大连机场巴士：人民路→大连周水子机场 停靠站：【上行】人民路 -- 胜利广场 -- 民航大厦 -- 五一广场 -- 兴工街 -- 沙河口火车站 -- 春柳 -- 机场 运营时间：按进港航班时刻，每班次发一趟，票价5元，市区回程机场空车运行。
- 2002年5月7日，中国北方航空6136号班机（麦道MD-82，编号B-2138）由北京飞往大连，在降落前遭乘客纵火而坠入大连近海，机上112人全部遇难。
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