木更津站

木更津站
木更津站
	车站西口（2019年9月）
日语名称
	木更津 – きさらづ – Kisarazu
车站概览
位置	日本千叶县木更津市富士见一丁目1番1号
地理坐标	35°22′53.90″N 139°55′34.43″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2面4线
其他信息
电报码	キサ
历史
启用日期	1912年（大正元年）8月21日
上车人次; 统计年度	平均每日13,846人次（不含下车乘客） ; 2018年
邻近车站
位置
位置
备注
	直营站（管理站）; 设有绿窗口

木更津站（日语：木更津駅／きさらづえき^{Kisarazu eki */?}）是位于日本千叶县木更津市富士见一丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）内房线的铁路车站。^[2]。本站含以此站为起点的久留里线在内共有2条路线停靠。特急细波等通过此站的旅客列车全数在本站停靠。

Quick Facts 木更津站, 日语名称 ...

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车站构造

本站为岛式月台2面4线的地面车站，并设有跨站式站房，东西边皆设出口。邻近君津处设有渡线，2号月台与3号月台之间设有待避线，电车用留置线4条、柴油车用留置线4条等多条侧线，并设置幕张车辆中心木更津派出（日语：幕張車両センター木更津派出）、木更津运输区（日语：木更津運輸区）。用于久留里线的Kiha E130系柴油动车组（日语：JR東日本キハE130系気動車）在夜间会在内房线运用，电车会留置。君津站－此站间是内房线距离最长的路段。

1－3号月台为内房线，4号月台为久留里线。但4号月台不设高架电缆，故电车不能进入。

月台配置

More information 月台, 路线 ...

月台	路线	方向	目的地	备注
1、2	■内房线	上行	千叶、东京方向^[3]
3	■内房线	下行	馆山、千仓、安房鸭川方向^[3]	一部分列车为2号月台
4	■久留里线	-	久留里、上总龟山方向^[3]

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（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

使用情况

2019年（令和元年）度1日平均上车人次为13,529人。内房线内的中途站次于五井站排行第2多。

根据JR东日本与千叶县统计年鉴，近年1日平均上车人次推移如下表。

More information 年度, 1日平均上车人次 ...

各年度1日平均上车人次^{[统计 1]}^{[统计 2]}
年度	1日平均上车人次	来源
1990年（平成02年）	22,152	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	22,719	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	22,604	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	22,077	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	21,411	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	20,912	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	20,127	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	19,248	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	18,634	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	17,947	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}17,077	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}16,492	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}15,888	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}15,205	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}14,839	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}14,551	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}14,511	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}14,336	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}14,255	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}13,866	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}13,474	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}13,274	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}13,600	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}13,878	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}13,801	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}13,973	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}13,896	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}13,752	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}13,846
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}13,529

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相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■内房线

特急“细波”停靠站

■快速（途经总武线）

袖浦－木更津－君津

■通勤快速、■快速（途经京叶线）、■普通（各站停车）

岩根－木更津－君津

■久留里线

木更津－祇园

参考资料

[1]
‘历史でめぐる铁道全路线国铁・JR’ 通巻31号内房线・外房线・久留里线 14页
[2]
‘停车场変迁大事典国铁・JR编’JTB 1998年
[3]
駅構内図（木更津駅）. 东日本旅客铁道. [2019-07-30]. （原始内容存档于2019-07-30）.

广报资料、新闻稿等一次资料

使用情况

[统 1]
千叶県统计年鉴（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千叶県
[统 2]
木更津市统计书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 木更津市

JR东日本2000年度以后上车人次

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各駅の乘车人员（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
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千叶县统计年鉴

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参考文献

曽根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 周刊朝日百科. 31号内房线・外房线・久留里线. 朝日新闻出版. 2010-02-21: 5–17・24–26页.

参见

日本铁路车站列表

外部链接

车站资讯（木更津站）：东日本旅客铁道

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