让·阿莱西
维基百科,自由的 encyclopedia
让·阿莱西(法语:Jean Alesi;1964年6月11日—),原名乔瓦尼·阿莱西(义大利语:Giovanni Roberto Alesi)是一位有意大利血统的法国赛车手,曾于1989-2001年间参加一级方程式的比赛。
Quick Facts 出生, 世界一级方程式锦标赛职业生涯 ...
2019年的让·阿莱西 | |
出生 | Giovanni Alesi (1964-06-11) 1964年6月11日(59岁) 法国阿维尼翁 |
---|---|
世界一级方程式锦标赛职业生涯 | |
国籍 | 法国 |
活跃年代 | 1989年(英语:1989 Formula One World Championship)–2001年 |
车队 | 泰瑞尔、法拉利、贝纳通、索伯、普罗斯特、乔丹 |
世界冠军 | 0 |
分站冠军 | 1 |
颁奖台 | 32 |
生涯积分 | 241 |
杆位 | 2 |
最快圈速 | 4 |
首次出赛 | 1989年法国大奖赛 |
首次分站冠军 | 1995年加拿大大奖赛(英语:1995 Canadian Grand Prix) |
最后分站冠军 | 1995年加拿大大奖赛(英语:1995 Canadian Grand Prix) |
最后出赛 | 2001年日本大奖赛 |
Close
进入一级方程式赛事之前,阿莱西在低级别赛事中成绩优异。1989年,他赢得了F3000赛事的冠军。在一级方程式生涯中,他曾分别效力于六支不同的车队。他在1989年法国大奖赛代表泰瑞尔车队初次登上一级方程式的赛场,并成功取得了积分。1991至1995年,在法拉利车队效力期间,他在法拉利车迷中拥有很高的人气。由于他激进的驾驶风格,以及使用27作为自己的车号,一些媒体和车迷将他比作另一个吉尔·维伦纽夫。[1]在1995年加拿大大奖赛(英语:1995 Canadian Grand Prix)中,阿莱西赢得了自己的第一个,也是唯一一个大奖赛冠军。阿莱西在湿地环境的比赛中的表现通常较为出色,因此也被公认为是一位擅长雨战的赛车手。他是一位充满激情的赛车手,但过激的情绪有时也会限制他的表现。[2]
离开一级方程式的赛场之后,阿莱西在2002年到2006年参加了德国房车大师赛,并取得了多场胜利,曾在年度车手排名中获得第五名。2008和2009年,他参加了Speedcar系列赛;2010年,他参加了勒芒24小时耐力赛。他在2012年参加了印第安纳波利斯500赛事,并成为该赛事历史上参与新秀测试最年长的职业车手。近年来,他还担任了意大利电视节目《杆位》(Pole Position)的评论员。2006年,阿莱西被授予法国荣誉军团勋章。[3]