34街-哈德逊调车场车站
紐約IRT法拉盛線地鐵站 / 维基百科,自由的 encyclopedia
34街-哈德逊调车场车站(英语:34th Street–Hudson Yards station)是美国纽约地铁IRT法拉盛线的一个地铁站,位于曼哈顿西城,亦是7号线(任何时候停站)的西端总站。而繁忙时段的尖峰方向还有开行列车,同样以此站为总站。设有一个岛式月台和两条轨道,以及两座夹层,一个位于月台上方,另一个位于街道以下。
Quick Facts 34街-哈德逊调车场34th Street–Hudson Yards , 车站统计 ...
34街-哈德逊调车场 34th Street–Hudson Yards | |||||||||||||||
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纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||
启用后一天的月台层 | |||||||||||||||
车站统计 | |||||||||||||||
地址 | 纽约州纽约市曼哈顿区34街及第十一大道(英语:Eleventh Avenue (Manhattan))(实际出口位于哈德逊林荫路(英语:Hudson Boulevard)) | ||||||||||||||
镇区 | 曼哈顿 | ||||||||||||||
位于 | 地狱厨房、哈德逊城市广场及雀儿喜 | ||||||||||||||
坐标 | 40°45′21.02″N 74°0′7.06″W | ||||||||||||||
系统 | A系统(IRT) | ||||||||||||||
轨道路线 | IRT法拉盛线 | ||||||||||||||
服务路线 | 7 (任何时候停站) <7> (仅繁忙时段的尖峰方向停站) | ||||||||||||||
连接 | NYCT巴士:M12、M34 SBS 城际巴士:Megabus(英语:Megabus (North America)) M21-M28线,第十二大道(英语:Twelfth Avenue)以西的34街,BoltBus(英语:BoltBus)往樱桃山商场(英语:Cherry Hill Mall)、费城、巴尔的摩及华盛顿特区 | ||||||||||||||
结构 | 地下 | ||||||||||||||
深度 | 125英尺(38米) | ||||||||||||||
月台 | 1个岛式月台 | ||||||||||||||
轨道 | 2条 | ||||||||||||||
其他资讯 | |||||||||||||||
启用 | 2015年9月13日,8年前(2015-09-13) | ||||||||||||||
车站编号 | 471[1] | ||||||||||||||
无障碍设施 | 无障碍通行 | ||||||||||||||
无线网络 | [2][3] | ||||||||||||||
其他出入口 | 34街及哈德逊林荫路;35街及哈德逊林荫路 | ||||||||||||||
运输 | |||||||||||||||
乘客数量 (2016) | 2,691,851[4][note 1] ▲ 288.9% | ||||||||||||||
排行 | 189/422 | ||||||||||||||
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此站原先初为纽约市申办(英语:New York City bid for the 2012 Summer Olympics)2012年夏季奥林匹克运动会的一环,并计划兴建西城体育场(英语:West Side Stadium),原先预计于2012年夏季启用。最后因应伦敦获得了2012年奥运会主办权,所以此站的启用日期推迟至2013年12月。2011年再将通车日推迟至2014年6月,有待此站的升降机和电动扶梯完工。经过升降机、电动扶梯、火灾及安全系统的一系列相关延宕后,车站于2015年9月13日正式启用。34街车站是纽约地铁自1989年以来第一个全新车站[note 2],同时亦是自1950年以来第一个由纽约市政府资助的车站。
虽然市府和州府规划机构驳回了西城体育场的兴建计划,纽约地铁7号线延伸段计划仍获准继续进行,因为纽约政界高层希望见到第八大道以西34街以北的仓库区作为哈德逊城市广场(其英文名本意为“哈德逊调车场”,源于该区域的铁路调车场,不过现在媒体常用“哈德逊城市广场”指代该商业区域,尤其是附近以“Hudson Yards”命名的几座大楼)的一部分重新发展,而地铁服务将成为该计划的重要部分。延伸线同时服务雅各·K·贾维茨会议中心,该中心于2008-2014年扩建,位于车站入口以外一个街区。