三河广濑站

三河广濑站（日语：三河広瀬駅／みかわひろせえき ^{Mikawa-Hirose eki */?}）是一座位于爱知县丰田市东广濑町，名古屋铁道（名铁）三河线的车站（废站）。

三河广濑站
废站后的站舍（2009年8月）
日语名称
三河広瀬 – みかわひろせ – MIKAWA HIROSE
车站概览
位置	日本爱知县丰田市东广濑町
地理坐标	35°09′05″N 137°13′07″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1927年（昭和2年）9月17日
关闭日期	2004年（平成16年）4月1日
上下车人次 统计年度	平均每日337人次 2003[1]
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 西中金 2.8km 起讫站 三河线 已关闭 距离西中金 2.8km 距离知立 27.1km 枝下 1.3km 往吉良吉田
位置

历史

• 1927年（昭和2年）9月17日：随著枝下至三河广濑之间的铁路线（当时为三河铁道）开通，此站启用^[2]。
• 1928年（昭和3年）1月22日：随著西中金至枝下之间的铁路线开通，此站变为中途站。
• 1941年（昭和16年）6月1日：三河铁道合并至名古屋铁道。成为名古屋铁道三河线的车站。
• 1984年（昭和59年）1月1日：废除货运业务^[3]。
• 1984年（昭和59年）1月16日：成为无人车站^[4]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：引入LE-Car（KiHa10形（日语：名鉄キハ10形気動車#キハ10形））行走三河线。此站再没有电动列车行走。
• 2004年（平成16年）4月1日：车站被废除^[2]。
• 2007年（平成19年）10月2日：站舍和月台被登录为登录有形文化财^[5]。
• 2014年（平成26年）10月 - 爱知登文会（日语：愛知登文会）首次举办登录有形文化财之特别展览，此站为公开的对象^[6]。

车站构造

此站是在废除区间中，少数拥有站舍的车站。此站设有1面1线的单式月台。月台长度较长，这是由于此站曾经设有货运起卸业务，以运送陶器等货物（当时的月台配置是1面2线^[7]）。在2007年，此站与起点站西中金站的站舍和月台被登录为国家登录有形文化财（拥有者都是名铁）。站舍内改装为贩卖五平饼和茶的商店，站外的空间会举办朝市等活动。站前设有站前设有丰田Oiden巴士（日语：とよたおいでんバス）巴士总站，停靠的路线为三河线废除替代巴士，包括猿投・足助线和旭·丰田线。2条路线可于此站转乘。

• 
  废线和月台（2011年4月）
• 
  站前和巴士站（2011年4月）

配线图

三河广濑站 站内配线略图

← 西中金方向		→ 猿投方向
图例 参考文献：[8]

使用状况

客运

• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为515人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第277，三河线（38站）排名第28^[9]。

根据《爱知县统计书》、《爱知县统计年鉴》和《丰田市统计书》各号，以下列出一日平均乘车人次和一日平均上下车人次变化：

一日平均乘车人次和一日平均上下车人次变化

年	乘车人次		上下车人次		备注
	总数	定期	总数	定期
1949（昭和24）年度	*523		*1024		该期间为1949年5月 - 1950年4月尾[10]
1950（昭和25）年度	*482		*953		该期间为1949年11月 - 1950年10月尾[11]
1951（昭和26）年度	*612		*1183		[12]
1952（昭和27）年度	618		1200		[13]
1953（昭和28）年度	610		1231		[14]
1954（昭和29）年度	614		1228		[15]
1955（昭和30）年度	614		1226		[16]
1956（昭和31）年度	635		1270		[17]
1957（昭和32）年度	635		1270		[18]
1958（昭和33）年度
1959（昭和34）年度
1960（昭和35）年度
1961（昭和36）年度
1962（昭和37）年度
1963（昭和38）年度
1964（昭和39）年度
1965（昭和40）年度	789	648	1583	1296	[19]
1966（昭和41）年度	761	622	1525	1244	[20]
1967（昭和42）年度	679	559	1361	1118	[20]
1968（昭和43）年度	590	473	1182	946	[20]
1969（昭和44）年度	527	404	1056	808	[21]
1970（昭和45）年度	495	364	986	728	[21]
1971（昭和46）年度	481	340	954	680	[21]
1972（昭和47）年度	425	301	841	602	[22]
1973（昭和48）年度	412	278	814	556	[22]
1974（昭和49）年度	364	261	720	522	[22]
1975（昭和50）年度	345	250	681	500	[23]
1976（昭和51）年度	356	258	710	516	[24]
1977（昭和52）年度			700	490	[25]
1978（昭和53）年度	344	233	684	466	[26][25]
1979（昭和54）年度	367	245	729	490	[27][28]
1980（昭和55）年度	349	239	698	478	[29][28]
1981（昭和56）年度	329	218	655	436	[30][31]
1982（昭和57）年度	310	208	647	428	[32][31]
1983（昭和58）年度	287	196	574	392	[33][34]
1984（昭和59）年度	260	208	521	416	[35][34]
1985（昭和60）年度	275	202	586	428	[36][34]
1986（昭和61）年度	275	205	573	418	[37][34]
1987（昭和62）年度	274	207	582	436	[38][34]
1988（昭和63）年度	281	214	565	428	[39][40]
1989（平成元）年度	282	214	567	428	[41][40]
1990（平成02）年度	292	227	587	454	[42][40]
1991（平成03）年度	277	210	556	420	[43][40]
1992（平成04）年度	257	190	515	380	[44][40]
1993（平成05）年度	262	200	528	400	[45][46]
1994（平成06）年度	254	195	511	390	[47][46]
1995（平成07）年度	235	184	472	368	[48][46]
1996（平成08）年度	222	174	445	348	[49][46]
1997（平成09）年度	205	161	411	322	[50][46]
1998（平成10）年度	176	135	384	290	[51][52]
1999（平成11）年度	163	126	325	252	[53][52]
2000（平成12）年度	155	113	323	242	[54][52]
2001（平成13）年度	161	122	321	244	[55][52]
2002（平成14）年度	161	131	321	262	[56][52]
2003（平成15）年度	163	117	337	234	[57][1]

* 以千人为单位的近似值

货运

货运起卸量之变化（公吨）

年	发送	到达	备注
1960（昭和35）年度	22970	991	[58]
1961（昭和36）年度	20151	2557	[58]
1962（昭和37）年度	13228	1465	[58]
1963（昭和38）年度	21115	1104	[58]
1964（昭和39）年度	26016	522	[58]
1965（昭和40）年度	25976	538	[59]
1966（昭和41）年度	29994	586	[59]
1967（昭和42）年度	34363	234	[59]
1968（昭和43）年度	34429	289	[59]
1969（昭和44）年度	36500	300	[59]
1970（昭和45）年度	34885	203	[59]
1971（昭和46）年度	27281	116	[59]
1972（昭和47）年度	19318	144	[60]
1973（昭和48）年度	17768	164	[60]
1974（昭和49）年度	10561	191	[60]
1975（昭和50）年度	8663	165	[60]
1976（昭和51）年度	9166	491	[60]
1977（昭和52）年度	6977	896	[61]
1978（昭和53）年度	6026	1005	[61]
1979（昭和54）年度	6315	617	[61]
1980（昭和55）年度	5057	75	[61]
1981（昭和56）年度	4210	56	[61]
1982（昭和57）年度	2822	15	[61]
1983（昭和58）年度	913		[61]

时期	发送		到达		参考资料
	主要货物	主要目的地	主要货物	主要发送地
1960年代后半	二氧化矽、黏土	关东地方	矿石	山阳、东北地方	《丰田市之统计 昭和42年版》[58]
1970年代前半	二氧化矽、黏土	冈本站、古川站、小名木川站	工业药品	鸣门站	《丰田市统计书 昭和47年版》[59]
1970年代后半	二氧化矽、黏土	冈本駅、古川站、小名木川站	工业药品	鸣门站	《丰田市统计书 昭和52年版》[60]
1980年代	沙、黏土	九州、北海道地方、江津站、小名木川站	工业药品	鸣门站	《丰田市统计书 昭和60年版》[61]

车站周边

• 爱知县道·岐阜县道11号丰田明智线（日语：愛知県道・岐阜県道11号豊田明智線）
• 矢作川

相邻车站

名古屋铁道

三河线（废除区间）

西中金－三河广濑－枝下