热门问题
时间线
聊天
视角

麦尔坎X广场-110街车站

来自维基百科,自由的百科全书

麥爾坎X廣場-110街車站map
Remove ads

马尔科姆X广场-110街车站(英语:Malcolm X Plaza–110th Street station)(标志显示为“110街-马尔科姆X广场车站”)(英语:110th Street-Malcolm X Plaza station)是纽约地铁IRT莱诺克斯大道线一个地铁站,位于曼哈顿哈莱姆区南端110街莱诺克斯大道英语Lenox Avenue (Manhattan)交界,由2号线3号线全时段服务。

事实速览 马尔科姆X广场-110街Malcolm X Plaza–110 Street, 车站统计 ...

马尔科姆X广场-110街车站由跨区捷运公司修建,作为纽约市首条地铁线路的一部分,于1900年获批建设。1900年8月30日。车站以南的隧道开工;同年10月2日,车站以北的隧道开工。车站于1904年11月23日以“中央公园北-110街车站(英语:Central Park North–110th Street station)的名称启用。1910年,车站月台进行了加长改造。

该站设有一个岛式月台和两条轨道,并采用瓷砖与马赛克装饰。月台设有通往莱诺克斯大道与110街、111街交叉口的出口。

Remove ads

车站结构

G 街道 出入口
P
月台层
北行 纽约地铁2号线威克菲尔德-241街116街
纽约地铁3号线哈莱姆-148街(116街)
岛式月台,左侧开门
夹层 闸机、车站询问处、出入口
岛式月台,左侧开门
南行 纽约地铁2号线夫拉特布殊大道-布鲁克林学院96街
纽约地铁3号线 深夜时往新地段大道时报广场-42街(96街)

马尔科姆X广场–110街车站设有两条轨道及一个岛式月台[1]2号线3号线服务该站。[2][3]车站南接96街站,北接116街站。[4]月台最初长350英尺(110米),与96街站以北的其他车站相同。[5]:4[6]:8月台边缘设有固定式屏障,以防乘客跌落轨道。[7][8]月台南端比北端宽,北端部分为1950年代延长,且轨道在此处弯曲。

该地下车站是莱诺克斯大道线最南端的车站。车站以南,线路向西南转弯,穿过中央公园,随后沿104街下方向西延伸,并在百老汇转向南方,与IRT百老汇-第七大道线汇合,成为该线路的快车轨道。

Remove ads

参考资料

外部链接

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads