中部横断自动车道

中部横断自动车道（日语：中部横断自動車道／ちゅうぶおうだんじどうしゃどう ^{Chūbu-odan jidōshadō */?}）是从日本静冈县静冈市清水区的新清水系统交流道到长野县小诸市的佐久小诸系统交流道，总长约132公里的高速公路（高速自动车国道）。略称为中部横断道（日语：中部横断道／ちゅうぶおうだんどう ^{Chūbu-odandō */?}）。高速公路路线编号与新东名高速公路清水联络路（全线）及本道路与中央自动车道的重复区间（双叶系统交流道 - 长坂系统交流道）被共同编为 E52^[1]。

E52 中部横断自动车道
道路信息
长度	132公里（82英里）
存续	2002年 －至今
主要连接道路
起点	静冈县静冈市清水区 新清水系统交流道
终点	长野县小诸市 佐久小诸系统交流道
高速自动车国道 （收费）

概要

交流道

• 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用，设施名称栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用或已废除，未通车路段名称皆为临时名称。另外，富泽IC－六乡IC间与八千穗高原IC－佐久北IC间以新直辖方式（日语：新直轄方式）整备，是免费路段^[2][3][4]。
• IC为交流道的简写，SIC为智能交流道的简写，JCT为系统交流道的简写，SA为服务区的简写，PA为停车区（日语：パーキングエリア）的简写，TB为公路收费站的简写。

交流道 编号	中文设施名称	日文设施名称	英文设施名称	接续路线名称	起点起计距离（公里）	备注	所在地
E52 新东名高速公路 清水联络路
9	新清水JCT（日语：新清水ジャンクション）	新清水JCT	Shin-Shimizu	E1A 新东名高速公路	0.0		静冈县 静冈市 清水区
-	两河内SIC（日语：両河内スマートインターチェンジ）	両河内SIC	Ryōgouchi	-	5.6	兴建中[5]
-	富泽TB（日语：富沢インターチェンジ）	富沢TB	Tomizawa	-	20.5	公路收费站	山梨县	南巨摩郡	南部町
1	富泽IC（日语：富沢インターチェンジ）	富沢IC	Tomizawa	国道52号（日语：国道52号）	20.7	此起往静冈方向为收费路段 此起往甲府方向为免费路段
2	南部IC	南部IC	Nambu	国道52号（南部绕道（日语：国道52号#バイパス））	27.4	与道之驿南部（日语：道の駅なんぶ）相邻
2-2	身延山IC（日语：身延山インターチェンジ）	身延山IC	Minobusan	静冈县道·山梨县道10号富士川身延线（日语：静岡県道・山梨県道10号富士川身延線）	32.6	地域活性化IC（日语：地域活性化インターチェンジ）			身延町
3	下部温泉早川IC（日语：下部温泉早川インターチェンジ）	下部温泉早川IC	Shimobe-Onsen-Hayakawa	山梨县道9号市川三乡身延线（日语：山梨県道9号市川三郷身延線）	40.6
3-2	中富IC（日语：中富インターチェンジ）	中富IC	Nakatomi	山梨县道405号割子切石线（日语：山梨県道405号割子切石線）[6]	45.4	地域活性化IC
4	六乡IC（日语：六郷インターチェンジ）	六郷IC	Rokugō	山梨县道43号六乡Inter线（日语：山梨県道43号六郷インター線）	49.0	此起往静冈方向为免费路段 此起往甲府方向为收费路段		西八代郡 市川三乡町
-	富士川TB（日语：富士川本線料金所）	富士川TB	Fujikawa	-	57.5	公路收费站		南巨摩郡 富士川町
5	增穗IC/PA（日语：増穂パーキングエリア）[7]	増穂IC/PA	Masuho	国道52号（甲西道路（日语：甲西道路））	58.3	PA下行线（中央道方向）与道之驿富士川（日语：道の駅富士川）相邻
-	南阿尔卑斯TB（日语：南アルプス本線料金所）	南アルプスTB	Minami-Arupusu	-		旧 公路收费站 2017年2月20日废除[8]		南阿尔卑斯市
6	南阿尔卑斯IC（日语：南アルプスインターチェンジ）	南アルプスIC	Minami-Arupusu	新山梨环状道路（日语：新山梨環状道路）（南部路段） 山梨县道12号韭崎南阿尔卑斯中央线（日语：山梨県道12号韮崎南アルプス中央線）	64.5
7	白根IC	白根IC	Shirane	山梨县道39号今诹访北村线（日语：山梨県道39号今諏訪北村線）	67.5
15-2	双叶JCT（日语：双葉ジャンクション）	双葉JCT	Futaba	E20 中央自动车道	74.3			甲斐市
（重复路段）详细参见“E20 / E52 中央自动车道”
								韭崎市
								北杜市
-	长坂JCT（日语：長坂ジャンクション）	長坂JCT	Nagasaka	E20 中央自动车道
长坂－八千穗（计划阶段评价手续中[9]）
	八千穗高原IC（日语：八千穂高原インターチェンジ）	八千穂高原IC	Yachiho-Kōgen	国道299号（日语：国道299号）	0.0	以新直辖方式建设，至佐久北IC为止为免费路段	长野县	南佐久郡 佐久穗町
	佐久穗IC（日语：佐久穂インターチェンジ）	佐久穂IC	Sakuho	国道141号（日语：国道141号）（间接接续）	4.5
	佐久臼田IC（日语：佐久臼田インターチェンジ）	佐久臼田IC	Saku-Usuda	长野县道121号上小田切臼田停车场线（日语：長野県道121号上小田切臼田停車場線）（下小田切绕道）	6.9			佐久市
	佐久南IC	佐久南IC	Saku-Minami	国道142号（日语：国道142号）	14.6	与道之驿健康露台佐久南（日语：道の駅ヘルシーテラス佐久南）相邻
	佐久中佐都IC	佐久中佐都IC	Saku-Nakasato	长野县道154号盐名田佐久线（日语：長野県道154号塩名田佐久線）（中佐都绕道）	16.9
	佐久北IC	佐久北IC	Saku-Kita	国道141号	21.1
-	小诸御影TB（日语：小諸御影本線料金所）	小諸御影TB	Komoro-Mikage	-	21.9	公路收费站		小诸市
7-1	佐久小诸JCT（日语：佐久小諸ジャンクション）	佐久小諸JCT	Saku-Komoro	E18 上信越自动车道	22.4

历史

路线状况

服务区、停车区

车道、速限与收费

区间	车道 上下线=上行线+下行线	速限	收费
六乡交流道 - 双叶系统交流道	2=1+1	70km/h※1	有料
佐久南交流道 - 佐久小诸系统交流道			免费

※1 富士川本线收费站附近速限50km/h

隧道与主要桥梁

釜无川桥（2012年8月摄影）

富士川第二桥上。下行线方向（2017年3月摄影）

八之尻隧道南口（2017年3月摄影）

佐久小诸系统交流道 - 八千穗高原交流道间

隧道・桥梁名称	名称读音	长度	区间	备考	参考
千曲川桥	ちくまがわ	270公尺	佐久中佐都交流道 - 佐久南交流道		[10]
臼田隧道	うすだ	800m	佐久臼田交流道 - 佐久穂交流道	长野县内区间最长隧道。	[10]
北泽桥	きたざわ	222公尺	佐久穗交流道 - 八千穗高原交流道		[11]
上野桥	うえの	292公尺			[11]
大石川桥	おおいしがわ	295公尺		长野县内区间最长桥梁。	[11]

八千穗高原交流道 - 长坂系统交流道间

基本计画之路线策定中。

双叶系统交流道 - 清水系统交流道间

隧道・桥梁名称	名称读音	长度	区间	备考	参考
釜无川桥	かまなしがわ	753公尺	双叶系统交流道 - 白根交流道
富士川第二桥	ふじかわだいに	823m	增穗交流道 - 六乡交流道	收费路段内最长桥梁。	[12]
八之尻隧道	はちのしり	2,469公尺			[13]
宫狩隧道	みやかり	2,893公尺			[14]
醍醐山隧道	だいごやま	2,409公尺	中富交流道 - 下部温泉早川交流道	新直辖区间内最长隧道。	[15]
富士川第一桥	ふじかわだいいち	994.5公尺	身延山交流道 - 南部交流道	最长桥梁。	[16]
长瀞川桥	ながとろがわ	322.5m	南部交流道 - 富泽交流道		[12]
樽峠隧道	たるとうげ	4,999公尺	富泽交流道 - 新清水系统交流道	最长隧道。	[12]
汤泽第一隧道	ゆざわだいいち	2,295公尺			[12]
兴津川桥	おきつがわ	460公尺			[17]

交通量

24小时交通量（台）　道路交通调查

区间	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度
增穗交流道 - 南阿尔卑斯交流道	调查当时未通车	6,798
南阿尔卑斯交流道 - 白根交流道	1,379	8,009
白根交流道 - 双叶系统交流道	2,757	5,506
佐久南交流道 - 佐久中佐都交流道	调查当时未通车
佐久中佐都交流道 - 佐久北交流道
佐久北交流道 - 佐久小诸系统交流道

（出典：“平成22年度道路交通调查（页面存档备份，存于互联网档案馆）”（自国土交通省网页摘录资料作成）

地理

通过自治体

• 山梨县
  • 南巨摩郡富士川町 - 南阿尔卑斯市 - 甲斐市 - （请参考中央自动车道通过自治体）
• 长野县
  • 佐久市 - 小诸市

※ 仅记载已通车路段

连接高速公路

• E18 上信越自动车道（于佐久小诸系统交流道连接）
• E20 中央自动车道（于长坂系统交流道连接、事业中）
• E20 中央自动车道（于双叶系统交流道连接）
• E1A / E52 新东名高速公路（于新清水系统交流道连接、事业中）