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丹波大山站

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丹波大山站map
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丹波大山站(日语:丹波大山駅たんばおおやまえき Tamba-Ōyama eki */?)是位于兵库县丹波篠山市西古佐字森田之坪1018番2号,西日本旅客铁道(JR西日本)的福知山线车站[1]

事实速览 丹波大山*, 日语名称 ...

此站以北不是都市网络和“JR宝冢线”爱称区间,以不可使用ICOCAIC卡

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历史

味间村日语味間村第一代村长 森六兵卫无偿提供他的土地建设车站。在1915年(大正4年),村民在车站附近的小山丘建立了森之功德碑以纪念此事[2]

此站距离旧多纪郡西纪町日语西紀町最接近,在成为无人车站前,此站设有货运服务。

  • 1899年(明治32年)5月25日 - 阪鹤铁道 篠山站(现时为篠山口站)至柏原站之间开通,此站启用。当时车站名为大山站(日语:大山駅おおやまえき[1]。开始提供旅客和货运服务。
  • 1907年(明治40年)8月1日 - 根据铁道国有法日语鉄道国有法,阪鹤铁道被国有化,成为帝国铁道厅车站。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,此站成为阪鹤线车站。
  • 1912年(明治45年)3月1日 - 阪鹤线福知山站以南区间改名为福知山线,此站成为福知山线车站。
  • 1917年(大正6年)5月1日 - 车站改名为丹波大山站[1]
  • 1955年(昭和30年)4月15日 - 随著丹南町日语丹南町成立,车站地址变为兵库县多纪郡丹南町西古佐字森田之坪。
  • 1962年(昭和37年)3月1日 - 结束货物起卸业务。
  • 1982年(昭和57年) - 翻新车站大楼[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 1992年(平成4年)4月1日 - 篠山口铁道部日语篠山口鉄道部成立,并开始管辖此站。
  • 1999年(平成11年)4月1日 - 随著篠山市成立,车站地址变为兵库县篠山市西古佐字森田之坪。
  • 2009年(平成21年)6月1日 - 随著篠山口铁道部废止,此站回复由福知山分社日语西日本旅客鉄道福知山支社管辖,由篠山口站管理此站。
  • 2019年(令和元年)5月1日 - 篠山市改名为丹波篠山市,车站地址变为现时地址。
  • 2021年(令和3年)春天(预定) - 此站可使用IC卡“ICOCA”。
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车站构造

车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台,可进行列车交会[1],月台与车站大楼之间设有跨线桥连接,该桥位于月台北端[1]

此站是由篠山口站管理的无人车站。车站大楼内设有只可发售近距离乘车票的自动售票机。在2021年春天,此站预计可以使用ICOCA等交通系IC卡。在车站前设有厕所,为男女湿厕。

月台

更多信息 月台, 路线 ...

1号月台为上下本线和一线通过日语一線スルー结构,大部分上下行线列车会停在此月台。

当普通列车停站并进行列车交会时,便会使用2号月台。

另外,在列车运输指令上的编号与旅客资讯的月台编号是相反的,2号月台是“1号线”。

班次

在日间,每1小时设有1班列车停站。普通列车以邻站篠山口站为起终点站。在早上和晩上设有来往大阪站的列车。

使用状况

根据“兵库县统计书[3]”,2016年(平成28年)度1日平均乘车人次为105人

以下为近年1日平均乘车人次列表。

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...

车站周边

车站附近为古老住宅区,在南边设有住吉台地区新市镇,由于此站列车班次数目较少,当地多数居民会使用私家车和巴士前往邻站篠山口站。

巴士路线

在西北方的国道176号上(大岁神社附近)设有神姬绿巴士日语神姫グリーンバス丹波大山站前”巴士站(该巴士站与车站有一距步行距离)。停靠的巴士路线均可使用IC卡(NicoPa日语NicoPaPiTaPaICOCA等)。

相邻车站

西日本旅客铁道(JR西日本)
福知山线
丹波路快速、普通
篠山口(JR-G69)-丹波大山下泷

注脚

相关条目

外部链接

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