无人车站

此条目介绍的是日本铁道车站的一种形式。关于铁路车站的一种形式，请见“招呼站”。关于台铁的一种车站等级，请见“招呼站 (台铁)”。关于公共汽车运输的招呼站，请见“巴士站”。关于岩佐美咲单曲，请见“无人车站 (岩佐美咲单曲)”。

提示：此条目的主题不是铁路废站。

无人车站（日语：無人駅／むじんえき ^mujin'eki），指的是没有任何站务人员驻守的车站。 而与在该站乘降的乘客数量没有直接关系。 另外，在路面电车体系中，亦不存在无人车站这一说，因为路面电车车站的机制即是无人驻守。

越中国分站

使用情况

无人车站一般位于一些人口相对稀疏的地方，为节省经费而设立。特别是较偏僻地方的在地线（日语：ローカル線），这种情况尤为普遍。

进站机制

一般情况下，无人车站的乘客同样也是正常上下车，与有人驻守车站没有太大区别。但由于无人驻守，故在检票验票方式等地方略有不同，常常也使用机械（例如自动售票机，自动检票机等）代替。

设备

证明书发行机

这种器械可以发行一种印有日期、时间、站名等信息的乘车证书，是结算的凭证。

乘车券回收箱与乘车站证明书发行机（常磐线磐城太田站)

自动检票机

主条目：验票闸门

自动售票机

该类售票装置一般设置没有集中管理系统的车站中。可以部分代替乘车证书发行机。^{[注 1]}

参见

• 乘降所