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九龙区专线小巴12线

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九龍區專線小巴12線
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九龙区专线小巴12线是往来白田邨旺角东站的一条专线小巴路线,由中运有限公司承办,主要方便白田邨大坑东邨南山邨一带居民往来旺角。[1]

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九龙区专线小巴12A线是往来大同新邨旺角东站的一条专线小巴路线,由中运有限公司承办,主要方便大同新邨一带居民往来旺角。[2]

九龙区专线小巴12B线是往来港湾豪庭旺角东站的一条专线小巴路线,由中运有限公司承办,主要方便港湾豪庭和大同新邨一带居民往来旺角。[3]

九龙区专线小巴12S线是往来帝柏海湾奥海城二期)及旺角东站的一条循环专线小巴路线,由中运有限公司承办,主要方便帝柏海湾和大同新邨一带居民往来旺角和油麻地[4]

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历史

12线于1979年7月16日投入服务,当时来往白田及大角咀码头,1980年3月23日起大角咀总站迁往大同新邨[5],两年后因客量上升而增加班次[6]。1985年来回程加经新落成的旺角东站公共运输交汇处[7]

1992年2月3日12线增设来往旺角火车站及大同新邨的短途班次,后特别班次改名为12A线。

2001年6月1日,12线缩短至旺角火车站,以腾出资源以便开办12B线(港湾豪庭↔旺角火车站)[8],而12B线亦于2003年投入服务。

循环来往大角咀(奥海城)及旺角东站的九龙区专线小巴21K线,营办商国松汽车于2009年决定放弃营运[9],运输署于2011年4月10日起,将21K线重新招标[10],由诚利有限公司投得专营权[11]。但由于长期经营亏蚀,营办商通知运输署拟于2012年9月15日停止营办21K线。运输署曾物色其他营办商以继续营运21K线,但无人问津[12]。21K线最终于2012年10月15日取消服务,由走线相若的12S线代替。[13]

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服务时间及班次

12
更多信息 白田邨开, 旺角东站开 ...
12A
更多信息 大同新邨开, 旺角东站开 ...
12B
更多信息 港湾豪庭开, 旺角东站开 ...
12S
更多信息 大角咀(奥海城二期)开, 日期 ...
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行车路线

12路
12A/12B线
12S

客量

12A和12B线是大角咀居民往返旺角的主要途经,因此该两路线客量极高,在繁忙时间例必出现满座的情况,导致中途站的候车的乘客根本无法上车,令大角咀的居民甚为不满。[14]

可是,12A系路线曾经遇上一段“黑暗时期”。2014年,路线须改道太子道西来往大角咀,导致车程延长之馀,亦失去了朗豪坊一带的乘客支持,客量急降,导致司机的薪金大减,路线严重亏蚀。营运者感经营困难,遂向运输署申请加价[15]。最后运输署批准12A系路线于2015年1月正式加价。[16]

参考资料

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