九龙巴士237A线

九龙巴士237A线是香港一条^[2]已停办的巴士路线，由葵盛（中）单向前往尖沙咀东（么地道）的巴士路线，只于星期一至五上午繁忙时间提供服务。

九龙巴士237A线
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概述
运营商	九巴
调度站	荔枝角车厂（L）-青衣分厂
线路信息
线路类型	上午繁忙时间单程线
起点站	葵盛（中）
途经	葵涌邨、葵芳、西九龙走廊、旺角、油麻地、佐敦、尖沙咀
终点站	尖沙咀东（么地道）
线路长度	14.7公里
运行周期	44分钟
起点站运营时间	08:00
终点站运营时间	不提供回程
发车间隔	固定班次乙班
票价	$8.9
下行分段收费站点	鸦兰街往尖东么地道：$5.6
相关线路
运营时间以外 替代线路	九龙巴士37线（只限来往旺角，如前往尖沙咀需转乘市区线） 九龙巴士42A线
竞争交通	港铁荃湾线 九龙巴士37线
停站 图例 葵盛（中）巴士总站 卢光辉纪念学校 高盛台 葵盛邨盛安楼 葵叶街 林护纪念中学 葵涌邨巴士总站 葵康苑 葵芳邨 葵涌道荔景邨 葵涌交汇处 （ 西九龙走廊） 鸦兰街 奶路臣街（S14） 碧街（S27） 加士居道（S38） 德成街（S47） 金巴利道（S49） 中间道（S55） 尖东站 尖沙咀东（么地道）巴士总站 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：[1]

历史

• 1997年7月14日：投入服务，由葵盛至旺角一段与37相同，以尖沙咀码头作终站。
• 2001年10月22日：配合尖沙咀码头巴士总站行人道扩建工程，缩短至尖沙咀弥敦道近中间道。
• 2010年3月15日：绕经葵涌邨公共运输交汇处，中途改由葵涌道直入荔枝角道前往西九龙走廊，不再经美孚及长沙湾道，并调高全程票价^[3]。
• 2011年1月10日：总站延长至尖沙咀东（梳士巴利道近永安广场）作终站^[4]。
• 2011年11月14日：终点站由尖沙咀东（梳士巴利道）迁入尖沙咀东（么地道）巴士总站^[5]。
• 2015年6月27日：增设到站时间预报。^[6]
• 2024年8月19日：取消服务^[2]。

服务时间及班次

• 葵盛（中）开
  • 星期一至六：08:00

星期日及公众假期不设服务

收费

全程：$8.9

• 鸦兰街往尖沙咀东（么地道）：$5.6

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

使用车辆

本线由37线抽调1辆双层巴士行走。

行车路线

经：葵联路、葵盛围、大窝口道（粤语：大窩口道）、葵涌邨公共运输交汇处、大窝口道、兴芳路、葵益道、葵涌道、荔枝角道、西九龙走廊、太子道西、荔枝角道、弥敦道及梳士巴利道。

此线的走线图

具体停站请参考资讯框^[1]