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葵涌道

香港道路 来自维基百科,自由的百科全书

葵涌道map
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chōng(英语:Kwai Chung Road),是香港葵青区深水埗区的一条主要道路,连接荔枝角道青山公路-葵涌段,当中荔景站以南路段为5号干线的一部份。由荔枝角大桥荃湾路一段为四线至五线双程分隔道路葵芳青山公路-葵涌段及昌荣路为三线双程,另本道也连接3号干线以方便葵涌梨木树车辆往来香港岛,部份路段为高架道路

事实速览 Kwai Chung Road 葵涌道, 原名 ...
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葵涌道夜景
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葵涌道北端
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2011年的葵涌道北端,左方为翻油前的许大同学校
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葵涌道近禾葵里,连接3号干线以方便葵涌和梨木树车辆往来香港岛,部份路段为高架道路
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葵涌道近葵兴邨
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葵涌道近港铁葵兴站
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葵涌道近美孚新邨
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历史

1960年代香港政府在葵涌醉酒湾兴建葵涌货柜码头,葵涌道应运而生,由刚通车的荔枝角大桥呈祥道以连接原有葵涌北部,以青山公路-葵涌段昌荣路交界为终点。由于葵涌道南段是沿当时未填海的海岸线而建,所以定线有点弯曲。另外为连接醉酒湾新填海地上的葵芳葵兴两区,葵涌道亦于连接荃湾路后进入新填海区,成为该区通往九龙荃湾的主要道路。为方便车辆能畅通无阻地通过葵涌道,葵芳至葵兴之间设有一条双线行车的高架道路以避开交通灯和回旋处,荔枝角葵芳段则以接近快速公路标准设计,以立交道取代传统交通灯。1974年香港政府规划4号干线(即现今的5号干线),将荔枝角荃湾路一段葵涌道纳入干线的范围,成为连接新界西、城门隧道九龙西的一条主要道路,现美孚新邨往来新界东北车辆改用尖山和沙田岭隧道。另外葵涌道在通车前一度名为荔荃道[1],但在通车前已更名。

荔景山一段(路标13.0-13.8)最多为五线双程分隔道路,来回共10线行车,是香港最宽道路之一。

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沿线建筑物

沿线街道交界

非5号干线路段

属5号干线路段

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葵涌道近荔枝角收押所一段
更多信息 葵涌道, 连接荃湾路 、葵涌道 ...

途经之公共交通服务

更多信息 交通路线列表 ...
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参考资料

外部链接

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