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九龙巴士281M线

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九龍巴士281M線
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九龙巴士281M线香港的一条已取消的巴士路线,来往新田围九龙塘站,提供新田围邨秦石邨大围田心围显径邨隆亨邨来往九龙塘的接驳港铁巴士服务,只于星期一至五繁忙时间提供单向服务。

事实速览 九龙巴士281M线, 概述 ...

历史

早于1990年代,由于88M线未能真正服务显径居民,九巴曾有计划把该路线与相近的81M合并,但被区议会反对而搁置。不过自2007年两铁合并后,两线的客量不断下跌,九巴终于在《2012-2013年度沙田区巴士路线发展计划》中,再次建议将两线合并,编号为81M[1],建议最后得到区议会通过,但编号正名为“281M”。

  • 2013年3月24日:281M线投入服务,取代81M88M线的服务。[2]
  • 2015年6月27日:增设到站时间预报。[3]
  • 2021年10月11日:281M线改为只于星期一至五繁忙时间服务,来回各开1班,其馀时间由新田围往返大围站的新路线281线取代。[4][5]
  • 2022年3月4日:因2019冠状病毒病疫情,本路线暂时停驶,直至4月10日。[6]
  • 2024年10月21日:281M取消服务。[7]

服务时间及班次

281M
星期六、日及公众假期不设服务

全程:$5.6

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
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八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:

281M←→狮子山隧道路线,次程可获$4.2折扣优惠
  • 281M ←→ 72X、74A、80(P)、80M、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D、89、89B、270A、271(B/P)或281A
281M←→81C/281B/281X
  • 281M往新田围 → 81C/281B/281X往尖沙咀,次程可获$4.2折扣优惠
  • 281M往九龙塘站 → 81C/281B/281X往尖沙咀,次程可获$4.6折扣优惠
  • 81C/281B/281X往尖沙咀 → 281M任何方向,次程可获$4.2折扣优惠
  • 81C往耀安 → 281M往新田围,次程可获$5折扣优惠
更多信息 龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料, 第一程路线 ...

行车路线

Thumb
本线的走线图
更多信息 新田围开, 九龙塘站开 ...
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使用状况

此路线的前身主要服务大围居民往来九龙塘站转乘铁路,唯随着各条对外路线相继投入服务,居民可以使用其他交通工具,不用在于九龙塘站转乘,因此本线客量逐年下跌。其后2020年屯马线一期通车,显径亦拥有铁路服务,此路线最繁忙半小时载客率由通车前的56.3%大跌至19.7%,连繁忙时间亦不能坐满一辆单层巴士,以至本路线原本班次已很疏落的情况下,班次仍再度被削减,虽然如此,取消前仍有少量区内客支持。

参考资料

外部链接

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