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九龙巴士285线
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九龙巴士285线是一条由九巴营办的巴士路线,循环来往火炭骏洋邨及沙田市中心,途经源禾路。而285A线则循环来往火炭骏洋邨及火炭站,属285线之特别班次,只于星期一至五(公众假期除外)繁忙时间行走。
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历史

政府2014年公布收回火炭桂地街火炭平房区及城巴火炭车厂地皮,用作兴建公营房屋。配合火炭公屋工程进度,运输署及九巴透过2018-2019年度巴士路线计划,建议开办一条全新路线285,循环往返桂地街至火炭站,逢星期一至五早晚繁忙时间提供服务,方便新屋邨居民往返港铁火炭站转乘铁路或其他交通工具,同时提出81K线来回程亦绕经桂地街。
经沙田区议会交通及运输委员会讨论后,搁置81K线绕经桂地街的计划,并以285线提升至每天全日服务及延长至沙田市中心替代,同时逢星期一至五早上设有返桂地街及火炭站的特别班次。
位于火炭桂地街的公营房屋发展项目,其后获命名为“骏洋邨”,拟于2020年2月落成入伙,共有五座楼宇。由于新型冠状病毒肺炎疫情于全球蔓延,加上现有隔离设施不敷应用,政府于2020年2月7日表示需要征用屋邨部分单位作隔离设施之用,准住户未能如期迁入。同年6月26日,政府宣布停止使用骏洋邨作检疫中心,在清空单位及进行彻底消毒后交还予房委会(后来因同年7月爆发第三波疫情,骏逸楼、骏尔楼及骏山楼仍保留作检疫中心直至同年12月)。
历经多年风雨,骏洋邨骏湖楼、骏时楼于2020年8月下旬至9月初陆续入伙,285线亦得以落实投入服务。早上繁忙时间往返骏洋邨至火炭站的特别班次,获编为辅助路线“285A”,紧接主路线开办后首个工作天投入服务。
- 2020年9月5日:为配合骏洋邨入伙,285和285A线开办。[1][2]
- 2021年6月7日:285线往沙田市中心方向由骏洋邨开出后,经桂地街直接转入火炭路;取消火炭(山尾街)巴士总站,改停火炭路“面房街”站。[3]
- 2023年2月27日[4]:
- 285线延长星期一至五服务时间,头班车提早至05:40开出,尾班车延长至00:30开出。
- 285A线新增星期一至五上课日07:00班次;并增设下午班次。
- 2023年10月9日:
- 2025年3月24日:285A线“火炭站”巴士站迁往星凯.堤岸基座之有盖公共运输交汇处。
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服务时间及班次
- 285
- 285A
- 285A线逢星期六、日及公众假期不设服务
收费
- 285
全程:$5.0
- 285A
全程:$4.6
|
乘客登上本线后120分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或登上以下路线后120分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获$4.2折扣优惠:
- 285往沙田市中心 → 40X往葵涌邨、47X往葵盛、48X往湾景花园、49X往青衣、85K/86K/86S往马鞍山、72、81、85、86、88、89、89X、280X往九龙、263往屯门、269D往元朗、299X往西贡或900往湾仔
- 40X、47X、48X、49X、72、81、85、85K/86K/86S、86、88、89、89X、263、269D、280X、299X往沙田或900往白石角 → 285往骏洋邨
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使用车辆
此路线使用2辆富豪B9TL 12米(AVBWU)双层巴士,均属沙田车厂。
途经街道

- 285

- 285A
- 经:桂地街、火炭路、松头下路、坳背湾街、面房街、禾寮坑路、坳背湾街、火炭站公共运输交汇处、坳背湾街、面房街、火炭路及桂地街。
具体停站请参考资讯框。
第一代九巴285线
第一代九巴285线循环来往海柏花园至恒安邨,在1997年12月29日开办。不过,随着2004年12月九广铁路马鞍山铁路(现为港铁屯马线)通车,九巴重组马鞍山巴士服务,该线在2005年1月取消,由87K线调低票价取代,而该线特别班次则由1月24日起改编号为87P。
参考资料
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