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九龙巴士69线
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九龙巴士69线是香港一条新界巴士路线,由九龙巴士(一九三三)有限公司营办,于2022年12月18日起投入服务,来往天水围市中心及元朗(德业街),途经天悦邨、天逸邨、香港湿地公园后,取道天慈路及朗天路来往元朗大马路,全程收费为$5.2。
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历史
运输署在《2021-2022年度巴士路线计划》中建议开办一条新巴士服务,循环来往天水围(香港湿地公园)及元朗(德业街),中途仅于朗屏站和朗屏邨一带设中途站,回程另绕经天逸邨,取道天慈路及朗天路往返,以配合天水围北及元朗东头工业区的物业发展及人口增长,提供相关地区往来朗屏站及元朗市中心的直接巴士服务,并决定以招标形式遴选营运公司[2],并获得元朗区议会支持[3]。
运输署于2022年6月表示,该巴士路线截标时只有城巴入标承投,故此批出该路线专营权予城巴营办,惟城巴以2019冠状病毒病疫情及需求问题转变放弃开办新路线[4],当时运输署表示在仔细审视各项相关因素后,包括其他可行的替补方案,接纳城巴放弃营办新路线的决定,但未有明言会否在下次招标时向城巴扣分;适值位于东头工业区的过渡性房屋项目同心村即将入伙,运输署决定和负责同心村一带交通的小巴营办商,计划于早上繁忙时间加强特别线,回应居民需求[5]。有意见认为,相关路线在天水围和元朗的服务范围狭隘,偏离天水围和元朗人流较集中的地方及天晴邨,批评运输署设计的路线“离地”[6]。
最终运输署于一个月后修改被城巴弃办的路线,改为来往天水围市中心及元朗(德业街),来回程加经天颂苑、天恩邨及元朗广场一带,并取消循环运作,同样以公开招标决定营办巴士公司[7]。新路线最终由九巴中标[8],并在2022年12月18日投入服务[9][10]。而在路线开办前夕,九巴和立法会议员刘国勋于同心村联同该村居民出席路线开通仪式[11][12]。2023年7月24日起,此线往天水围市中心方向绕经朗屏邨巴士总站[13]。2024年7月4日,九巴选取此路线为全港首条“女车长专线”,如无车务调动,全线由11名女车长轮流驾驶,借此推广多元共融文化,构建平等友善的职场环境[14]。
为加强天水围北往来元朗大马路一带之巴士服务,九巴及运输署于是在《2025-2026年度巴士路线计划》中,建议69线更改元朗市中心一带之行车路线,以扩展于元朗大马路的覆盖范围:往元朗方向于青山公路-元朗段后,改为直接左转元朗安乐路返回宝业街及原有路线,取消“朗屏邨悦屏楼”站,并增停“元朗同乐街”及“元朗谷亭街”站;往天水围市中心方向于宝业街后,改经朗业街、青山公路-元朗段、朗日路、朗乐路、青山公路-元朗段返回击壤路及原有路线,取消“元朗大桥村”、“元朗屏昌径”、“香港家庭计划指导会”及“元朗广场”站,并增停“元朗又新街”、“元朗大棠路”及“元朗康乐路”站[15]。相关建议于2025年8月11日起实施[16]。
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服务时间及班次
69线来回方向均提供全日服务。以下服务时间及班次资讯以最近一次更新时为准。[1]
收费
69线全程收费为$5.2 [1],并设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠[17],当中60岁-64岁香港居民、65岁或以上长者与合资格残疾人士如以指定八达通缴付此线的车资,均可享有长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划提供的$2票价优惠[18]。乘客登车时需以现金或八达通卡缴付车资,不设找赎;而每位成人乘客可免费带同最多两名四岁以下而且不占座位的儿童乘车[17]。此外,乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资[注 1],乘客使用此付款方式不能享有与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士乘车优惠计划”[19]。逢星期日,每两名缴付成人车费的乘客,可携同一名65岁或以上长者免费乘车;而每名携同合资格残疾人士登车并以现金缴付车资的乘客,亦可享半价优惠[20]。
69线沿途分段收费如下:[1]
此外,乘客凡以同一张八达通卡于同一星期内乘搭此路线满十程,可在指定日期内于尖沙咀码头巴士总站顾客服务中心免费换领此路线单程车票一张,相关优惠只适用于缴付全程车费之成人及学生八达通使用者。[22]
用车
行车路线

69线往元朗(德业街)方向途经嘉恩街、天恩路、天荣路、天城路、天华路、天瑞路、湿地公园路、天慈路、朗天路、水边围交汇处、宏达路、屏会街、元朗安宁路、妈庙路、青山公路-元朗段、元朗安乐路、宝业街及德业街;往天水围市中心方向途经德业街、康业街、宝业街、朗业街、青山公路-元朗段、朗日路、朗乐路、青山公路-元朗段、击壤路、元朗安宁路、妈庙路、宏达路、宏乐街、福喜街、朗屏路、水边围交汇处、朗天路、天慈路、湿地公园路、天瑞路、天华路、天城路及嘉恩街,具体停站请参考资讯框。[1]
注释
参考资料
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