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九龙巴士215X线

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九龍巴士215X線
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九龙巴士215X线香港九龙的一条日间巴士路线,来往蓝田广田邨)及九龙站,途经观塘九龙湾红磡尖沙咀东部广东道。其早上繁忙时间特别班次九龙巴士215P线则由蓝田(广田邨)单向往九龙站。

事实速览 九龙巴士215X线, 概述 ...
事实速览 九龙巴士215P线, 概述 ...
事实速览 九龙巴士215R线, 概述 ...
事实速览 九龙巴士216R线, 概述 ...

九龙巴士215R和216R线香港的一条特别巴士路线,皆是215X线的特别班次,分别由香港体育馆及佐敦(汇民道)前往顺天邨


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历史

  • 1982年11月26日:本线前身15X线开办,来往蓝田(北)尖沙咀太阳广场),是全港首批市区特快巴士路线(同日开办的还有现已取消的第一代14X线),祇在星期一至六早上及下午繁忙时间提供服务。
  • 1985年9月28日:尖沙咀总站迁往中间道
  • 1987年10月19日:尖沙咀总站迁往汉口道
  • 1992年12月14日:蓝田总站迁往蓝田(广田邨)巴士总站,改经连德道碧云道
  • 1995年5月22日:提升至每天全日行走及提供全线空调服务,路线编号改为215X,九龙西总站被延长至佐敦道广东道)。往佐敦道方向依原线行驶至尖沙咀天星码头后,改经梳士巴利道九龙公园径、广东道、佐敦道及广东道;往蓝田方向则途经广东道、甘肃街渡船街、广东道及梳士巴利道,然后返回原线。
  • 1998年6月22日:配合地铁(现称港铁东涌线机场快线通车,路线由佐敦道(广东道)延长至九龙地铁站(现称九龙站)。往九龙站方向,改经D11路(佐敦道)、SR7路(雅翔道)及站内通道;往蓝田方向途经站内通道、临时连接路、D12路(柯士甸道西)、P1路(连翔道)及SR4路(汇翔道),然后折返广东道,来回程不再途经佐敦道以北的道路。与此同时,佐敦道(广东道)巴士总站失去功用,只作为交通改道期间的临时总站,并易名为佐敦(广东道)。
  • 2001年10月21日:不再途经尖沙咀码头巴士总站
  • 2006年6月16日:往九龙站方向绕经观塘道隧道。
  • 2011年1月2日:受西九龙站工程影响,走线修改如下[1]
    • 往九龙站方向到达广东道后,改经汇翔道汇民道柯士甸道西雅翔道及九龙站通道,不再途经佐敦道连翔道一段;
    • 往蓝田方向在九龙站开出后,途经九龙站通道、雅翔道、柯士甸道西、汇民道、汇翔道、广东道,然后返回原线,不再途经连翔道。
  • 2012年9月28日:增设早上特别班次215P,由广田邨开出后改经油塘高超道鲤鱼门道往蓝田站,然后沿215X的路程往九龙站。
  • 2015年9月5日:增设到站时间预报。[2]
  • 2016年2月2日:汇民道南行受西九龙站工程影响而封闭,往九龙站方向由广东道北行直接左转入柯士甸道西,不再途经经汇翔道及汇民道,并取消柯士甸站分站。
  • 2018年1月21日:R215线开办。[3]
  • 2018年7月6日:215R线投入服务。只在香港体育馆举行活动散场后行走,是因应运输署警方为了针对日趋严重的非法屋邨巴士违规经营影响交通秩序,决定大力取缔该等巴士线,而要求九巴开办的特别服务,路线在红磡香港体育馆上客后便取道快速公路直达油塘蓝田安达臣道发展区顺利邨
  • 2020年9月19日:215P线取消星期六服务。[4]
  • 2021年10月18日:215X线往蓝田方向增设柯士甸道西环球贸易广场”站。[5]
  • 2022年1月1日:配合西九文化区“香港跨年倒数演唱会”活动于该天凌晨结束,216R线投入服务。[6]
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服务时间及班次

215X
更多信息 蓝田(广田邨)开, 九龙站开 ...
以下时段所有从蓝田(广田邨)开出之班次,将不停靠红磡曲街巴士站
  • 星期一至五(公众假期除外):07:10-09:30、17:00-19:00
215P
  • 星期一至五
    • 蓝田(广田邨)开:08:00
星期六、日及公众假期不设服务


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收费

更多信息 路线, 全程收费 ...
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

215X/215P←→5R
  • 5R往观塘→215X往蓝田,次程可获$2.0优惠
  • 215X/215P往九龙站→5R往启德邮轮码头,次程可获$2.0优惠
215X→1414X
  • 215X往蓝田→14往油塘,次程免费
215X/215P←→213B、213M、213S
  • 213B、213M、213S往蓝田→215X/215P往九龙站,次程可获$4.2优惠
  • 215X往蓝田→213B、213M、213S往安达/安泰,,次程可获$4.2优惠
215X/215P←→9898A296A
  • 98、98A、296A往牛头角站→215X/215P往九龙站,次程可获$4.2优惠
  • 215X往蓝田→98、98A、296A往将军澳,次程可获$4.2优惠
215X/215P←→W2
  • W2往观塘站→215X往蓝田,只须付$2.0
  • 215X/215P往九龙站→西九龙站,次程免费
215X←→108
  • 108往启业215X往蓝田,次程免费
  • 215X往九龙站→108往宝马山,次程可获$7.5优惠
更多信息 龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料, 第一程路线 ...
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用车演变史

此路线开办之初,九巴派出利兰奥林比安11米(AL)、丹尼士巨龙11米(AD)及富豪奥林比安11、12米(3AV)为此路线挂牌车。踏入廿一世纪,此路线获派丹尼士三叉戟12米(ATR,已撤离)及富豪超级奥林比安12米(3ASV,已退役),提供低地台服务,直至2015年才全线低地台化。

2014年,九巴曾将直梯巴士行走,包括富豪B9TL(AVBE,已撤离)及Enviro500(ATE,已撤离),却在2015年全线低地台化同时全面改派富豪超级奥林比安(3ASV)行走。

专营巴士低排放区政策于2016年生效,215X线虽未有途经任何低排放区,其中两条字轨却因需要柯打驶经中环低排放区的601P线,而获改派原属107线的Enviro500 MMC(ATENU)。

2016年11月起,此路线再获调入原为101线用车的Enviro500 MMC(ATENU)Facelift,直至2017年4月被富豪B9TL(AVBWU)取代为止。同年8月,九巴更以披上“城市脉搏”涂装的富豪B9TL“红蛋”替代此路线多辆用车。

2018年5月起,此路线七度更换共21部披上“城市脉搏”涂装的Enviro500 MMC,以取代所有原有挂牌。

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使用车辆

现时本线获派19辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)双层空调巴士,均属九龙湾车厂[7]

更多信息 车队编号, 车牌 ...
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行车路线

215X/215P
Thumb
此线与215P的走线图,当中蓝线表示215P的走线

蓝田(广田邨)开经:碧云道连德道德田街启田道鲤鱼门道观塘道、隧道、观塘道、天桥、启福道启德隧道东九龙走廊漆咸道北漆咸道南梳士巴利道九龙公园径广东道柯士甸道西、雅翔道、回旋处、雅翔道九龙站站内通道。

  • 注:215P线改经高超道,不经斜体字的街道。

九龙站开经:九龙站站内通道、雅翔道、柯士甸道西、广东道、梳士巴利道、漆咸道南、畅运道康泰径康庄道、天桥、漆咸道北、东九龙走廊、启德隧道、启福道、天桥、伟业街励业街、观塘道、隧道、观塘道、鲤鱼门道、蓝田站巴士总站、鲤鱼门道、启田道、德田街、连德道及碧云道。

215R/216R

:(汇民道粤语匯民道佐敦道加士居道畅运道漆咸道南、漆咸道北东九龙走廊启德隧道启福道观塘道鲤鱼门道高超道碧云道连德道秀茂坪道宝琳路安秀道安翠街、安秀道、清水湾道新清水湾道利安道新利街顺清街顺利邨道顺景街利安道顺安道

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沿线车站

215X/215P
更多信息 蓝田(广田邨)开, 九龙站开 (215X) ...
  • 星期一至五(公众假期除外)07:10-09:30及17:00-19:00由蓝田开出的215X班次将不停有 * 号之车站
215R/216R
更多信息 香港体育馆开, 序号 ...
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客量

由于取道连接九龙湾土瓜湾启德隧道,跟一般巴士路线和铁路比较下,行车里程大大缩短,时间上有一定竞争力,加上蓝田汇景花园德田邨的居民,以及蓝田邨重建陆续完成,过往使用九巴1A1414X观塘道沿线乘客转投本线,开办初期已常常座无虚席。多年经营后,口碑传遍多个地区,任何时候也有客满的情况出现。随著西九龙尖沙咀、九龙湾和观塘持续有摩天商业大厦落成启用,预计客量会进一步上升,达到饱和状态,并有进一步上升趋势,成为九巴线王之一。现时较常出现客满的时段包括星期一至六早上、午饭后、傍晚及假日上午至中午由蓝田开出,以及每日下午至深夜由九龙站开出的班次,即使非繁忙时间亦经常出现顶闸现象。在繁忙时段内,会提供特别班次由蓝田开往九龙站,中途不停红磡曲街巴士站,缩短整体行车时间。本线东行的行车时间大致稳定,但是西行的行车时间却容易受到红磡海底隧道以及加士居道的车龙影响,在繁忙时间,西行的行车时间会多15-20分钟,直到东铁线过海延线投入服务、西区海底隧道的专营权结束以及中九龙干线启用后,情况才有望改善。

因此,九巴及运输署收到不少地区人士建议,在早晚繁忙时段取消停靠曲街巴士站,避免巴士须要从原有的靠右线跨过多条挤塞的行车线,才可以在最左线的巴士站停站,以减少班次失准。但运输署认为因早晚繁忙时间于该站下车的乘客相当多(接近1000人次),若实施该等建议会影响现有乘客。有见及此,九巴及运输署建议将九巴15线早晚繁忙时间部份班次,改为由广田邨开出,依本线原有行车路线至启德隧道后,改经新山道土瓜湾道马头围道宝其利街,以机利士南路为终站,编号为15X,在该线营运时段,本线将不停靠漆咸道北近曲街巴士站,同时为观塘市中心一带乘客提供另一特快往土瓜湾及红磡的选择。

运输署在2012年11月30日的观塘区议会属下交通及运输委员会会议中提出开办15X线[8],有观塘区议员称有关建议获该会通过,本线拟于2013年1月14日起投入服务[9],结果到了一星期后,即2013年1月21日才正式投入服务[10]

相关事件

交通意外
巴士起火
车长事件
  • 2014年7月8日:晚上十时许,一辆开往蓝田(广田邨)的丹尼士三叉戟(KR3892)在尖沙咀新港中心”巴士站上客,期间一名刚在附近店铺偷窃的男子登上巴士,并冲向巴士车尾。追捕贼人的店员走到司机位旁,敲窗要求车长不要开车,贼人其后上前以硬物挟持女车长颈部,事后遭乘客合力制服。[16]
  • 2016年3月25日:上午八时许,一辆往九龙站方向的富豪超级奥林比安(JR6205)驶至广东道时未有左转柯士甸道西,而继续驶往同年2月起不能直通九龙站的汇翔道,需驶入私人屋苑Grand Austin掉头以驶回原定路线。事后有网民指出同类事件已非首次发生。[17]
网上事件
  • 网民SE692声称215X线对其学业造成负面影响,因而对此路线作出盲目批评,更为此创作多首相关改歌(例如《登车要竞赛》、《挤迫的时候》、《理大之歌》等,部分甚至含有粗口成分),惹来网民热烈讨论。
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参考文献

外部链接

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