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五百石站

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五百石站
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五百石站(日语:五百石駅ごひゃくこくえき Gohyakukoku eki */?)是隶属于富山地方铁道铁路车站,座落于富山县中新川郡立山町,为立山线的车站,车站编号T46。本车站停靠各等级列车,除了立山开山时行驶立山站本线宇奈月温泉站之间的特急列车“阿尔卑斯”不停站。其馀列车亦全部可直通至本线的电铁富山站

事实速览 五百石站, 日语名称 ...

本站是立山町的主要车站,车站附件一带的大字:包括前泽、前泽新町、前泽中央町、五百石、米泽等都是立山一带较早形成集落的地方,而立山町役场及其他主要政府设施亦建于车站附近一带,因此成为立山线中使用人数最多的车站,比以观光客为主的立山站多出近30%。

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车站结构

现时站房

为一栋四层楼高的町综合大楼(其中左侧于地下及二楼中间加插了中二楼,另一边则为天井),称为“立山町元气交流站”(立山町元気交流ステーション,简称或昵称为“みらいぶ”(Miraibu)),车站大堂设于地下中央,包括了自动售票机、站务室及设有对应IC卡感应器的开放式闸口。

第一代站房

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已拆卸的第一代五百石站旧站房。

对称型西洋风格式两层高制站房,中间为正门,两旁为候车室伸延,正门对面为开放式闸口及站务处,二楼为内部职员专用范围,一般乘客不能亦不会到达。2011年被拆卸。

月台配置

2面2线的侧式月台,是立山线列车经常进行交换的中途站。当站房重建时,月台也一并进行改善工程,其中两边月台的外围都加设了无障碍斜道;亦大比例地加装了月台上盖和更换围栏,有效长度方面,往寺田方向伸延至4辆,至于往立山方向则维持3辆。

更多信息 月台, 路线 ...

历史

  • 1913年6月25日:立山轻便铁道 滑川站~本站开通,采用762mm轨距、蒸气火车行驶,本站为终点站[2]
  • 1917年6月25日:立山轻便铁道改名为立山铁道。
  • 1921年:
  • 3月19日:立山铁道本站~立山站(即现时岩峅寺站)伸延开业[3],改为中途站。
  • 9月26日:受暴风影响,站内一列货卡被强风吹至在路轨上不受控制的滑行,最终导致脱轨事故[4]
  • 1931年:
  • 1932年12月20日:原立山铁道上市口站至本站的762mm轨距蒸气火车废线。
  • 1936年8月18日:原立山铁道本站~立山站(当日改名为“岩峅寺站”)改为1067毫米轨阔及电化,并与寺田支线接轨,列车开始可沿寺田支线直通至富山田地方站。
  • 1943年1月1日:富山县内所有铁道会社合并于富山电气铁道下,改名为“富山地方铁道”。
  • 1959年1月1日:改称“立山町站”。
  • 1970年7月1日:重新改回为“五百石站”。
  • 2011年3月7日:站房改建工程正式展开,使用了超过98年的旧站房被拆卸[6]
  • 2012年6月1日:第二代站房完工,开始使用。
  • 2019年3月16日:增设车站编号[7]
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利用人数

更多信息 乘车人员推算, 年度 ...
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相邻车站

富山地方铁道
立山线
特急“阿尔卑斯”(只限15/4至30/11)
通过
特急“立山”、快速急行(下行)
寺田(T08)-五百石(T46)- 岩峅寺(T51)
普通
田添(T45)-五百石(T46)- 榎町(T47)

参考资料

外部链接

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