京福电气铁道

京福电气铁道股份有限公司（日语：京福電気鉄道／けいふくでんきてつどう ^{Keifuku Denki Tetsudō */?}），简称为京福电气铁道、岚电、京福或京福电车，是日本京都市的铁道、轨道交通业者，东证2部上市。

京福电气铁道株式会社
Keifuku Electric Railroad Co., Ltd.
公司类型	股份有限公司
股票代号	东证2部：9049
ISIN	JP3281000004
成立	1942年（昭和17年）3月2日
代表人物	上田成之助 （代表取缔役） 西田寛 （代表取缔役社长）
总部	京都府京都市中京区壬生贺阳御所町3番地之20
产业	铁路业
产品	旅客铁道事业及其他
营业额	本业：25亿9,900万日圆 （2012年3月期） 合并收入：116亿4,700万日圆 （2012年3月期）
员工人数	本业：97人、集团总数：1,024人 （2012年3月）
实收资本额	10亿日圆 （2012年3月31日）
结算期	每年3月31日
网站	http://www.keifuku.co.jp/

历史

2024年12月24日，岚电时隔24年宣布推出新型列车“KYOTRAM”（京福电气铁道Mobo101型电联车（日语：京福電気鉄道#電車）），并于2025年2月28日投入使用^{[1][2][3][4][5]}。同时岚电也规划在2028年前引入6辆同型的电联车^[1][2]。

路线

京都本社路线图（含叡山电铁）

现有路线

京福电铁将岚山本线和北野线和称岚山线^[6]、岚电。

• 京都本社・岚山线部门

路线记号	中文线名	日文线名	起点	终点	距离（公里）
	岚山本线	嵐山本線	四条大宫（A1）	岚山（A13）	7.2
	北野线	北野線	北野白梅町（B9）	帷子之辻（A8）	3.8
	钢索线	鋼索線	缆索八濑	缆索比叡	1.3
	叡山索道	叡山ロープウェイ	索道比叡（日语：ロープ比叡駅）	比叡山顶（日语：比叡山頂駅）	0.486

让渡・废止路线

• 京都本社・叡山线部门
  • 叡山本线（现：叡山电铁叡山本线）
  • 鞍马线（现：叡山电铁鞍马线）
• 福井支社（现：福井本社）
  • 越前本线（现：越前铁道胜山永平寺线）
  • 三国芦原线（现：越前铁道三国芦原线）
  • 永平寺线
  • 丸冈线