叡山索道

叡山索道（日语：叡山ロープウェイ／えいざんロープウェイ）是由京福电气铁道（京福）营运，位于京都府京都市左京区的索道。

叡山ロープウェイ（2020年11月撮影）

叡山ロープウェイからの眺め（2020年11月撮影）

此路线与叡山电铁叡山本线、叡山缆车成为京都市内前往比叡山山顶的路线。

概要

路线连接位于叡山缆车缆索比叡站附近的索道比叡站至比叡山顶站（比叡花园博物馆前）之间。

营业时间由早上9时时段至晚上6时时段，毎小时3至4个班次，每8至24分钟一班。在夏天期间，尾班车延长至晚上9时时段。

在1月1日至3日的正月三日（日语：正月三が日），为了运送前往延历寺的初诣客（新年初拜乘客），会特别安排服务。差不多同一期间，比叡山Drive巴士也会暂停服务，因此在暂停服务期间内前往比叡山的交通工具，需要使用靠近大津一方的坂本缆车，该路线全年营业。

路线数据

使用下方服务在地图上显示所有坐标： OpenStreetMap

下载坐标为： KML GPX（所有坐标） GPX（主坐标） GPX（辅助坐标）

• 全长：486米
• 走行方式：往复式
• 行走时间：3分钟
• 车站数目：2个（包括起终点站）
  • 索道比叡站（35°3′53.1″N 135°49′21.0″E）
  • 比叡山顶站（35°3′52.0″N 135°49′39.8″E）

历史

在1928年（昭和3年），京都电灯“比叡山空中缆车”开始营业。当时的路线是从现时索道比叡站稍高的位置，该处的站名为高祖谷站，连接至延历寺释迦堂附近的延历寺站之间。

在1942年（昭和17年），京福继承事业后，于太平洋战争期间一除废除。在1956年（昭和31年），路线重开，并且变为现时的路线。当时正式的名称为“叡山空中钢索线”。改名而现名的时期不明。

旧吊车在1956年重开已经使用。在1998年（平成10年）大阪车辆工业（日语：大阪車輌工業）制造了新的吊车，取代了旧吊车^[1]。

车站列表

索道比叡站 - 比叡山顶站

• 
  索道比叡站（2020年11月）
• 
  比叡山顶站入口（2020年11月）
• 
  比叡山顶站检票口（2020年11月）
• 
  比叡山顶站乘车处（2020年11月）
• 
  比叡山顶站望向京都市区（2020年11月）

接续路线

• 索道比叡站：叡山缆车（缆索比叡站）
• 比叡山顶站：最近的巴士站是比叡山顶巴士站。从车站步行5钟便可到达巴士站。设有以下巴士路线停靠，由京都巴士（日语：京都バス）和京阪巴士（日语：京阪バス）。前往延历寺的乘客可转乘巴士前往延历寺巴士中心。

比叡山顶巴士站

• 1号乘车处
  • 51系统（日语：京都バス嵐山営業所#比叡山線（比叡山ドライブバス））（京都巴士）：前往京都站（经延历寺巴士中心、京阪出町柳、三条京阪）
  • 57系统（日语：京阪バス山科営業所#京都比叡山線（比叡山ドライブバス））（京阪巴士）：前往京都站（经延历寺巴士中心、京阪出町柳、三条京阪）
  • 穿梭系统（京阪巴士）：前往延历寺巴士中心
  • 穿梭系统（京阪巴士）：前往L’Hotel比叡（经延历寺巴士中心）
• 2号乘车处
  • 穿梭系统（京阪巴士）：前往横川（经延历寺巴士中心、西塔）