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依世代划分的主力战车列表
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主力战车常以“代”作分类,但其依据依照各国的定义而有所不同,也从未有过明确的定义。
1983年,洛尔夫·海尔梅斯提出三个战车代以及三种“过渡”代,后者包括了大部分的升级版战车[1]。第一世代主力战车由第二次世界大战战车的基础发展而来,或深受其影响,特别是T-34和豹式战车[2]。第二代战车为备有核生化防护机制、红外线夜战设备、稳定控制的主炮和机械化的火控系统[2]。第三代战车则被定为使用热像仪、数位火控系统和特制(复合)装甲[2]。此为较为普遍接受的划代划分,下表也将以该标准划分。
第一代
第一代主力战车为中型战车的设计,或由二战的中战车转型为主力战车的结果。
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第二代
第二代主力战车增强了夜战与核生化防护能力以及专属绿光夜视仪,大部分此世代的西方主力战车装备105公釐的皇家兵工厂L7战车炮。
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第三代
第三代主力战车通常拥有数位化火控系统(具体表现包括热成像仪、上下垂稳火控、车长独立周视镜等)与更先进的复合式装甲。

“下一代”
许多国家都将自己研制的下一代主战坦克称为第四代主战坦克,尽管第四代主战坦克并没有一个较为统一的技术指标标准。但以目前新研制的主力坦克的表现出来的趋势,真正的“第四代主战坦克”除了在防护性、火力与机动性等方面有所提升外,还应普及自动装弹机、无人炮塔[6]、防护更强的乘员舱、主动防护系统(尤其是针对无人机和巡飞弹的防护)、虚拟现实传感器、人工智能辅助系统甚至是新能源动力系统[7]。故此该列表下的“第四代主战坦克”实际性能差异甚至大于先前几代坦克的跨代差异。较早服役的日本10式和韩国K2,尽管比之前的第三代主战坦克有了重大进步,但它们并没有完全体现真正的第四代设计所期望的根本性架构转变,比如并没有像中国的ZTZ-100主战坦克那样配备360°传感器、主动防护系统、无人炮塔、混合动力系统、人工智能辅助和反无人机武器等重要革新技术[8][9]。
以下是被本国称为“第四代主战坦克”的坦克列表,及其对应的技术指标:
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下列为处于研制状态而尚未服役的主力战车:
脚注
相关条目
资料来源
参考资料
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