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凯迪拉克SRX
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SRX 是通用凯迪拉克于2003至2016年间所推出的休旅车车款,第一代为五门三排七人座标准休旅车,第二代为五门二排五人座跨界休旅,并且销售至欧洲、中国、台湾、日本等地,更成为美国凯迪拉克车系中最畅销的车款,目前已停产,后继车为XT5 。
第一代(2003-2009)

一代SRX是基于GM Sigma平台所打造的休旅车款,并有两款引擎、五速及六速自排、后轮驱动及四轮驱动之分。3.6 升 V6 VVT引擎可输出255匹(190kW)马力,4.6升北极星V8引擎 更是达到 320匹(239kW)的动力,动力比为50:50,搭载StabiliTrak车身动态稳定系统以及循迹稳定系统。
SRX 最为凯迪拉克豪华休旅车款,全车标配皮革内装、帘式车侧安全气囊。4.6升V8 版则标配前排加热座椅、Sapele Pammele 实木饰板,另外车主也可选配 DVD,天窗,导航系统和第三排电动收折座椅、电动尾门。V6版本的基本价格为38,880美元起,V8版本的基本价格为45,880美元起。
2006年电动尾门和卫星收音机成为标准配置,轮圈重新设计[3],隔年车型音响改为Bose音响以及运动套件、20吋轮圈、限滑差速器、5.1环绕声道剧院、后座娱乐系统、空气净清等选配。[4][5] 2008款改采三辐式方向盘[6],2009年甚至有远端遥控发动的功能[7]。
SRX 在台湾为裕隆通用代理,并提供全景式天窗的选配,售价约269万。[8]
SRX从2004年连续三年都赢得 CAR&Driver 五大最佳车种的“豪华SUV”奖,并被提名为北美年度最佳休旅车。IIHS 研究,2005-08年SRX 在同级对手中,驾驶车祸致死率仅 23人,远低于平均的 63人。
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第二代 (2010-2016)


第二代 SRX 是根据其概念车 Provoq 所打造,并且使用全新平台打造,于2009年生产,2010年贩售。二代 SRX 为横向引擎配置,并有三款引擎版本,分别为 3.0升V6直喷、2.8升V6涡轮以及3.6升 V6,并且取消北极星V8引擎的版本,2011年1月,通用汽车因销售不佳为由,也取消了2.8升V6涡轮引擎。[10]
2011年车型,标配倒车显影,豪华与性能版则有Keyless[11][12]。2012年增加了蓝色外观和乌木内装,全车系标配方向盘加热与蓝芽车机,隔年更增加了凯迪拉克CUE 娱乐系统、主动降造技术、USB插槽、SD卡槽、12伏插座、后座配置耳机及遥控器、方向盘、仪表板、换档旋钮皆都进行了改变,另外增加了绿色、蓝色、和银色等颜色[13][14],二代SRX 初始价格为34,155美元[15]。
2014年的豪华版增加了18吋镀铬轮圈、Intellibeam大灯、石墨黑色、宝石蓝色,内装也有焦糖色及乌木色可供选择。2015年则增加了4G LTE 和Wi-Fi热点,并增加了青铜色和梅花色。[16] SRX于2016年停产,后继车款为 XT5 。[17]
二代SRX 同样也有在台湾进行贩售,并提供三种车型,分别为B规 238 万、E规 285 万与 P规 288 万元,但皆使用单一动力 3.0升V6引擎,前轮使用麦佛逊式悬吊,后轮则采独立 H 型控制臂、搭配 e-AWD 全时四轮驱动系统,全车标配六颗安全气囊、ABS 防锁死煞车、循迹防滑、PBA 紧急煞车辅助系统、 StabiliTrak 电子式车身稳定控制系统[18]。
召回
2010年5月,通用汽车召回了约550辆 2010年式 2.8升V6 涡轮增压款版本,因为激烈操驾可能导致引擎故障。通用表示,使用一般汽油后激烈操驾可能会导致内部引擎及连杆损坏。通用决定召回以重新调整行车电脑,但NHTSA认为这是引擎设计不良所导致,此款引擎后来因安全性问题导致销售不佳而永久停产。[19][20]
总体: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
驾驶: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
副驾驶: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
驾驶后方乘客: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
副驾驶后方乘客: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
侧撞: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
翻车: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
- 1 vehicle structure rated "Good"
- 2 strength-to-weight ratio: 4.14
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销量
参考文献
另请参见
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