北见枝幸站

北見枝幸站（日语：北見枝幸駅／きたみえさしえき ^{Kitami-Esashi eki */?}）是位於北海道枝幸郡枝幸町字榮町，日本國有鐵道（國鐵）的興濱北線車站（廢站）。隨著興濱北線廢線，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。

北見枝幸
日语名称
北見枝幸 – きたみえさし – Kitami-Esashi
车站概览
位置	日本北海道枝幸郡枝幸町字榮町
地理坐标	44°56′21.7″N 142°34′38.5″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	エサ
历史
启用日期	1936年（昭和11年）7月10日[1]
关闭日期	1985年（昭和60年）7月1日[1]
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站 問牧 7.3km 往濱頓別 興濱北線 距離濱頓別30.4km 起訖站
位置
备注
隨著興濱北線廢線，車站成為廢站 * 里數使用實際距離（在車站關閉前沒有設定營業距離）

1977年的北見枝幸站與方圓約1公里範圍。上方為濱頓別方向。當時只有1面1線的單式月台，車站大樓旁邊設有貨物月台和引込線。車站後方設有2條副本線。曾經站內設有小型機關區，遺留了轉車盤遺蹟。南邊靠近雄武一方原本建設未成線區間繼續延伸，圖中可確認高架橋部分。車站後方設有大型料場，該處設有木工廠，從站內南邊於未成區間至橋樑前，用作貨物裝卸線。在未成線區間的橋樑中，曾經用作殖民軌道枝幸線的路段。

基於日本國土交通省之地圖和航拍圖瀏覽服務製作

歷史

原本路線會南延伸，連接興濱南線的終點站（雄武站）。此站與雄武站之間的未成線區間全長50公里（興濱線（日语：興浜線））。雖然建設了一些路基和設施，但是該區間最後成為未成線，未有建成。後來興濱北線和南線兩線均廢除。此外，也曾經計劃建設鐵路連接宗谷本線美深站至此站之間，路線名稱為美幸線。該線由於為「日本最嚴重赤字線」，經營環境惡劣。最後美幸線只建設部分區間（美深至仁宇布），最後美幸線也廢除。

年表

• 1936年（昭和11年）7月10日 - 鐵道省興濱北線濱頓別站至此站之間開通，此站啟用^[2]。此站為一般車站^[1]。
• 1941年（昭和16年）6月27日 - 車站大樓翻新^[3]。
• 1944年（昭和19年）11月1日 - 興濱北線指定為不要不急線，因此車站暫停營業^[1]。
• 1945年（昭和20年）12月5日 - 車站重開^[1]。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
• 1973年（昭和48年）9月17日 - 結束處理貨物和行李^[1]。
• 1985年（昭和60年）7月1日 - 興濱北線全線廢除，此站也廢除^[1]。

車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。成為興濱北線的終點站。月台位於路軌東邊（北見枝幸方向列車會開啟左邊車門）。此站設有兩條貨物專用側線，站內設有側線連接至車站大樓旁邊。在車站大樓南邊設有貨物月台和貨物側線（缺角式月台）^[4]。

此站是職員配置站。車站大樓位於站內東邊，鄰接月台中央。在啟用5年重建為一座白牆車站大樓^[4]。截至1981年（昭和56年）6月，車站大樓正面設置了「興濱北線 終點站 北見枝幸站」^[5]。

站內的興濱線（日语：興浜線）、美幸線未成區間的路基已經完成，當路軌敷好後便可讓列車行走^[4]。

站名的由來

参见：枝幸町 § 町名的由來

車站取自町名。為了區別江差線江差站（日文讀音相同），因此冠以國名「北見」^[2]。

使用狀況

• 截至1981年度（昭和56年度），一日上下車人次為100人^[4]。

乘車人次變化
年度	1日平均人次
1936	52
1942	140
1946	143
1951	211
1961	258
1967	234

車站周邊

枝幸町是宗谷支廳內第2大町。町內設有西條百貨店（日语：西條百貨店）。

• 國道238號（日语：国道238号）（宗谷國道）^[6]
• 枝幸町公所
• 枝幸町觀光協會 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
• 枝幸警署（日语：枝幸警察署）
• 枝幸郵局
• 北海道枝幸高等學校（日语：北海道枝幸高等学校）
• 枝幸中學
• 枝幸小學
• 巖島神社 - 江戶時代建立
• 稚內信用金庫（日语：稚内信用金庫）枝幸分店
• 宗谷南農業協同組合（JA宗谷南）本所
• 枝幸漁業協同組合
• 站前食堂
• 北幸公園
• 兒童公園 - 截至1998年（平成10年），KiHa27形（日语：国鉄キハ56系気動車#キハ27形）柴油列車KiHa27 24和SuYuNi50形（日语：国鉄50系客車#郵便・荷物車）客車SuYuNi50 515停放在公園內靜態保存，該處設有算盤教室^[7]。

巴士路線

車站遺址變成巴士總站。

• 宗谷巴士（日语：宗谷バス）「枝幸總站」
  • 經音威子府站、名寄站前往札幌、旭川
  • 前往歌登
  • 前往濱頓別
  • 前往雄武
  • 三笠線（町內循環巴士）

現況

截至2000年（平成12年），車站大樓遺址建成了交通公園^[8]，內部建立了「北見枝幸站蹟」紀念碑^[9]。對面是巴士總站所在地^[5]。總站內設有站名牌、路線牌、車票和鐵路用品。興浜北線的資料が展示在巴士總站2樓的「交通紀念館」^[7]，後來上述設施遷移至巴士總站一樓後。截至2012年（平成24年）遷移至枝幸鄂霍次克博物館，但是只有部分展示經常展示。大部分資料管保在收藏庫，該收藏庫不向外面公開，在開放收藏庫時才可看到。從前上述設施只放在2樓^[10]。現時已經經過整理。此外，站前也有一間名為「站前食堂」的餐廳與站前旅館^[8]。該餐廳在2010年（平成22年）仍然營業中^[11]。路線遺址變成町道「興濱線通」^[5]，延伸至國道跨線橋下^[11]。

殖民軌道枝幸線

歌登町営軌道（日语：歌登町営軌道）的前身，殖民軌道枝幸線於附近曾經開設枝幸站（曾名為 枝幸港站）。車站在1930年（昭和5年）9月啟用。在1951年（昭和26年）廢除^{[12][注 1]}。

相鄰車站

日本國有鐵道

興濱北線（1985年廢除）

問牧－北見枝幸

興濱線（未成線區間）

北見枝幸－<南枝幸信號場（計劃，暫名）> ^[11]－岡島（計劃，暫名）^[11]

美幸線（未成區間）

下幌別（計劃，暫名）^[11]－＜南枝幸信號場（計劃，暫名）＞^[11]－北見枝幸

注腳