热门问题
时间线
聊天
视角
北野站 (东京都)
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
北野站(日语:北野駅/きたのえき Kitano eki */?)是位于东京都八王子市打越町,属于京王电铁的铁路车站。车站编号是KO33。此站是京王线和以本站为起点的高尾线的分岐站。


Remove ads
年表
- 1925年3月24日,作为玉南电气铁道的车站启用。
- 1926年12月1日,玉南电气铁道并入京王电气轨道,北野站成为京王的车站。
- 1931年3月20日,御陵线北野 - 多摩御陵路段开始运行。
- 1944年5月31日,京王与东京急行电铁合并后,北野站作为京王线的车站运行。
- 1945年1月21日,御陵线废除。
- 1948年6月1日,东急与京王帝都电铁分拆,北野站成为京王的车站。
- 1967年10月1日,高尾线北野 - 高尾山口路段开始运行。
- 1990年10月27日,改建为高架车站。仅馀下行线(1号线和2号线)通车。
- 1992年2月29日,上行线(3号线和4号线)月台完工,恢复两面行车。
- 2001年3月27日,新设的准特急开始在北野站停站。
- 2013年2月22日,特急开始在北野站停站后,全部类型的列车均会停靠此站,同日以KO33作为车站编号。
来自于近邻的地名。地名则是源自“北野天满社”。
车站构造
本站是岛式月台2面4线的高架车站,全部列车均在此停靠,是京王线的主要车站之一。月台位于3楼,剪票口与站务室则位于2楼。京王线与高尾线在本站西侧平面交叉。
高尾线下行列车全往高尾山口。高尾线内没有待避站,列车不分车种依先后顺序抵达终点。大多数列车设定为新宿至京王八王子、高尾山口直通运转,高尾线内的区间列车仅早晨与深夜数班。由于本站没有换向线,因此折返列车到4号月台后须沿上行线移动至长沼站侧的转辙器再转至下行线往京王八王子或高尾山口(高尾线首班车直接进入1号月台)。月台与付费大厅层设有电扶梯与电梯,付费大厅层与地面层也有电梯。厕所在2楼付费区内。
- 除平日早晨尖峰等部分列车以外,特急、准特急、急行与快速、各停在本站进行缓急接续。
- 下行线除部分列车,往高尾山口与京王八王子在本站相互接续。1号月台主要为往高尾山口,2号月台为往京王八王子。但周六日由都营新宿线往高尾山口的急行列车在2号月台发车。
- 上行线3号月台停靠特急、准特急、急行。4号月台停靠以本站为终点的班次以及快速、各停。
使用情况
2016年度1日平均上下车人次为22,645人[2]。
过去是往野猿峠的登山路线玄关口。周边随著住宅区开发,使用者年年上升。
上下车人次与上车人次变化如下。
Remove ads
车站周边
周边是八王子市南部的市区,基本上为新兴住宅区。站前商店、设施、道路如下。
- 北野Town大厦(きたのタウンビル)(北口)- SUPER ALPS、colmopia(コルモピア)、大创等零售店入驻的商业设施“Copio北野”(コピオ北野)。
- 西武信用金库北野支店
- 八王子市北野市民中心
- 车站高架下商店(京王retnode)
- 京王store北野店
- 三井住友银行北野支店
- 启文堂书店
- 八王子市役所北野事务所(北口)
- 八王子北野邮便局(北口)
- SUPER AUTOBACS八王子店(南口)
- 科乐美运动俱乐部本店八王子(南口)
- 国道16号(八王子绕道)
- 东京都道173号上馆日野线(北野街道)
- 国土交通省关东地方整备局相武国道事务所八王子国道出张所
- 日本水产八王子总合工场
- 八王子综合卸売批发协同组合
- 八王子市立由井第一小学校
- 八王子市立打越中学校
- 北野天满社
Remove ads
本站可转乘京王巴士南的一般路线与八王子市社区巴士“八巴士”。
- 0号乘车处(始发至9点左右。之后在北口发车。)
- [ 北06 ] 经公园前 往八王子南野站
- [ 北10 ] 经北野台五丁目 往片仓台
- [ 平03 ] 经南阳台、东京药科大学 往平山城址公园站
- [ 北09 ] 往京王堀之内站
- [ 北04 ] 经中山 往南大泽站
- 1号乘车处
- [ 八60、61、63、65、66、68、69 ] 往八王子站南口(有深夜巴士)
- [ 北02、03、06、08、09、10 ] 往北野站北口(有深夜巴士)
- 八巴士(八王子市委托西东京巴士运行)
- [ 东部路线 ] 往长沼站/往JR片仓站
图片
-
剪票口(2009年3月)
-
月台(2013年4月)
-
改建前的站房(2008年3月8日)
-
站名看板与月台 (2014年11月22日)
相邻车站
参考资料
参见
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads