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北长野站
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北长野站(日语:北長野駅/きたながのえき Kita-Nagano eki */?)是位于长野县长野市,属于信浓铁道和日本货物铁道(JR货物)的车站[4]。

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历史
- 1898年(明治31年)9月1日:国有铁道信越线吉田站(日语:吉田駅/よしだえき)启用[1]。
- 1957年(昭和32年)4月1日:车站改名为北长野站[1]。改名由于长野电铁长野线已经设有信浓吉田站,因而需要改名[5]。
- 1968年(昭和43年)10月1日:货物起卸业务由长野站管理[6]。
- 1970年代至1981年(昭和56年)前,行李起卸服务迁移至长野站,周边线区改为只起卸小行李。
- 1986年(昭和61年)11月1日:结束小行李起卸业务
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)、日本货物铁道(JR货物)营运。车站窗口、检票业务委托了JR东日本和JR货物关东分社。
- 1995年(平成7年)9月22日:此站由跨站式站房变为使用高架桥下的车站大楼[7]。
- 2009年(平成21年):候车室与KIOSK结业。
- 2015年(平成27年)3月14日:随著北陆新干线延伸至金泽[8][9]。此站由信浓铁道管理[4],同时车站业务委托了长野市负责[2]。
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车站构造


本站是地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,共有2面3线的月台。此站是由长野站管理的简易委托车站,并设有POS终端。月台之间设有1条中线,车站南边则设有6条侧线,并已经电气化[10]。在侧线中上1至上4由JR货物拥有。上5、上6由JR东日本[10]。在各月台之间设有跨线桥连接[6]。此站的站房邻接单式月台[6],站房则位于北陆新干线高架桥下[1]。
在2015年北陆新干线延伸至金泽,并由信浓铁道接管前,此站是由长野站管理的业务委托车站[11],并在站内设置绿色窗口[1][12]。在信浓铁道接管后,此站委托长野市负责车站业务[2]。
货物车站

在JR货物设施在旅客车站的西南方。该处设有3面4线的货柜月台以及其他货运设备。南边部分月台设有上盖。在2016年,部分路轨电气化。
在货运设备中,设有电气化学工业长野服务站。曾经设有铁路货车专用的起卸设备和专用线分支点[5]。该专用线用作运送水泥前往青海站[13]。
- 起卸货物
- 货柜 - 只可起卸12呎货柜。
- 可起卸工业废料、特别管理工业废料
使用状况
根据“长野市统计书”,在2018年(平成30年)度的1日平均乘车人次为2,161人。
以下为近年乘客人次变化,当中2000年度(平成12年度)- 2014年度(平成26年度)是JR东日本时代。
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- 根据“长野市统计书”,在2005年度货物起卸量(货柜货物)中,出发货物为59,421公吨,到达货物为74,630公吨。
车站周边

巴士路线
在车站前的北长野通上设有长电巴士和东北环回号北长野站巴士站。
- 长电巴士
- 东北环回号
此站是转乘指定巴士站,在下车时领取转乘券后,转乘长电巴士7系统时平宜20日圆。
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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