南常盘台

南常盘台（日语：南常盤台／みなみときわだい ^{Minami-tokiwadai */?}）是东京都板桥区的町名^[2][3]。现行行政地名为南常盘台一丁目～二丁目。

南常盘台
天祖神社
坐标：35°45′29″N 139°41′15″E
国家	日本
都道府县	东京都
特别区	板桥区
面积
• 总计	0.311 平方公里（0.120 平方英里）
人口（2014年（平成26年）9月1日）[1]
• 总计	6,527人
• 密度	20,987人/平方公里（54,356人/平方英里）
时区	JST（UTC+9）
邮递区号	174-0072
电话区号	03
车辆号牌	练马

板桥区全域已实施住居表示（日语：住居表示）。

地理

位于板桥区南部。东南端接石神井川（日语：石神井川）。北邻常盘台，东与弥生町以石神井川为界，南连东山町，西南通东新町。北边有东武东上线、南边有国道254号（川越街道）、一丁目东部有东京都道318号环状七号线（环七通）通过。町域东侧为南常盘台一丁目，西侧为二丁目。一丁目是常盘台站北口的商业区。二丁目以住宅区为主。

地形

• 属武藏野台地成增台高地。除了一丁目东部向石神井川倾斜，其他地区大致平坦。

河川

• 石神井川（日语：石神井川）

地价

依据2014年（平成26年）1月1日的公告地价，南常盘台2-25-5的住宅地价为43万1000日圆/m²。^[4]

历史

废藩置县实施前属武藏国丰岛郡上板桥村字原（はら）、字向屋敷（むかいやしき）等。

沿革

• 天祖神社的创建年代不明。传闻是后深草天皇时代（13世纪中期）劝请伊势神宫天照大御神而创立。
• 1457年（长禄元年）左右：太田道灌开拓川越街道。
• 1639年（寛永16年）：川越城主松平信纲下令整备川越街道为中山道胁往还。
• 1871年（明治4年）：废藩置县，编入东京府。实施大区小区制（日语：大区小区制）。
• 1878年（明治11年）：依据郡区町村编制法（日语：郡区町村編制法）设置北丰岛郡，为东京府北丰岛郡上板桥村。
• 1914年（大正3年）：东上铁道开通，未在本地设站。
• 1932年（昭和7年）10月1日：东京府内市郡合并，板桥区成立，为东京府东京市板桥区（旧）上板桥町二、三、四丁目。（1943年8月1日东京都制施行）
• 1935年（昭和10年）10月20日：东武东上线武藏常盘站开业。
• 1947年（昭和22年）：上板桥第一中学校开校。
• 1949年（昭和24年）：因设置车站南口，天祖神社让出一半土地。南口在1950年竣工。
• 1951年（昭和26年）：武藏常盘站改称常盘台站。
• 1960年（昭和35年）：地番整理，（旧）上板桥町二、三、四丁目各一部分合并成立东京都板桥区南常盘台一丁目～二丁目。
• 1964年（昭和39年）：东京都道318号环状七号线（环七通）开通。
• 1972年（昭和47年）：吉屋常盘台店开店。

地名由来

1960年地番整理时，因位于常盘台住宅地南侧而命名。

交通

铁道

• 东武铁道
  • 东武东上线：常盘台站－仅停靠各站停车。
    • 上行：池袋方向
    • 下行：成增、川越市、寄居方向

巴士

• 国际兴业巴士（日语：国際興業バス）、关东巴士（共同运行）
  • 南常盘台
    • 赤31：往赤羽站东口、往高圆寺站北口
• 都营巴士
  • 南常盘台
    • 王78：往王子站、行经高圆寺陆桥往新宿站西口
• 国际兴业巴士　
  • 常盘台站入口（ときわ台駅入口）
    • 光02：往池袋站东口、往光丘站

道路

• 国道254号（川越街道）
• 东京都道318号环状七号线（环七通）
• 从环七通的南常盘台巴士站往超市“吉屋”常盘台店的上坡，在过去是旧川越街道下头桥往天祖神社的胁道，草木丛生，在白天也十分幽暗，因而称作“暗闇坂”。

设施

一丁目

• 板桥区立上板桥第一中学校（日语：板橋区立上板橋第一中学校）
• 吉屋（よしや）常盘台店
• 板桥南常盘台邮便局

二丁目

• 天祖神社
• 板桥消防署常盘台出张所