名古屋高速1号楠线

名古屋高速1号楠线（日语：名古屋高速1号楠線／なごやこうそく1ごうくすのきせん ^{Nagoya kōsoku 1 gō Kusunoki sen */?}）是一条连接日本爱知县名古屋市东区东片端JCT（日语：東片端ジャンクション）与同市北区楠JCT（日语：楠ジャンクション）的名古屋高速道路路线。

名古屋高速1号楠线
名古屋高速1号楠线的地图
道路信息
长度	5.6公里（3.5英里）
存续	1988年 - 1995年至今
主要连接道路
起点	日本爱知县名古屋市东区东片端JCT（日语：東片端ジャンクション）
主要交汇处	名古屋高速都心环状线 名古屋第二环状自动车道 名古屋高速11号小牧线
终点	日本爱知县名古屋市北区楠JCT（日语：楠ジャンクション）
名古屋高速道路 （收费）

概要

• 起点 : 爱知县名古屋市东区东片端
• 终点 : 爱知县名古屋市北区大我麻町
• 路线长度 : 5.6km
• 出入口 : 5个（入口:3个、出口:2个）
• 分支 : 2个
• 行车线 : 4车线

连接高速道路

• 名古屋高速都心环状线（于东片端JCT连接）
• 名古屋第二环状自动车道（于楠JCT连接）
• 名古屋高速11号小牧线（于楠JCT连接）

设施

• 设施名称栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用。
• （间）为以其他道路为媒介接续的间接接续。
• IC为交流道的简写，JCT为系统交流道的简写。

出入口编号	中文设施名	日文设施名	英文设施名	接续路线名	起点起计 （公里）	备注	所在地
-	东片端JCT（日语：東片端ジャンクション）	東片端JCT	Higashi-Kataha	名古屋高速都心环状线	0.0		东区
101	东片端入口（日语：東片端入口）	東片端入口	Higashi-Kataha	国道41号（日语：国道41号）（机场线（日语：名古屋市道堀田高岳線）） （间）外堀通（日语：外堀通 (名古屋市)）	0.6	小牧方向入口
112/102	黑川出入口	黒川出入口	Kurokawa	名古屋市道东志贺町线 （间） 国道41号 （间）爱知县道102号名古屋犬山线（日语：愛知県道102号名古屋犬山線）	1.8	都心环状方向出入口	北区
113/103						小牧方向出入口
-	萩野出入口（日语：萩野出入口）	萩野出入口	Hagino	国道41号（机场线）		小牧方向入口 部分开通时的暂定出入口 废除
-	楠公路收费站（日语：楠本線料金所）	楠本線料金所	Kusunoki	-	5.0	都心环状方向
114/104	楠出入口（日语：楠出入口）	楠出入口	Kusunoki	国道41号（机场线） （间） 国道302号（日语：国道302号）（名古屋环状2号线（日语：名古屋環状2号線））	5.4	都心环状方向出入口
-	楠JCT（日语：楠ジャンクション）	楠JCT	Kusunoki	C2 名古屋第二环状自动车道	5.6
名古屋高速11号小牧线 名神、小牧（日语：小牧インターチェンジ）方向

• 101—104 北行、112—114 南行
• 在黑川出入口中，采用了特列的回旋形设计，而此出入口附近设置了名古屋高速道路的办公室。

历史

• 1988年12月21日 : （临时）楠出入口至萩野出入口开通。
• 1991年3月19日 : 东名阪自动车道（均一区间）（现：名古屋第二环状自动车道）胜川IC至清洲东IC开通，楠出入口至楠JCT也同时开通。
• 1994年11月16日 : 路线延长工程，全线关闭。
• 1995年9月19日 : 全线重开，并且新区间东片端JCT至萩野出入口开通，同日，萩野出入口停用。
• 1997年10月13日 : 黑川出入口启用。
• 2001年3月11日 : 楠JCT可以连接11号小牧线。

交通流量

平日24小时交通流量（平成17年度道路交通普查）

• 爱知県名古屋市北区中切町 : 71,486

参考资料

关连条目

• 名古屋高速道路
• 中部地方道路一覧

外部链接

• 名古屋高速道路（页面存档备份，存于互联网档案馆）