和食站

和食站（日语：和食駅／わじきえき ^{Wajiki eki */?}）是位于高知县安艺郡艺西村，属土佐黑潮铁道后免·奈半利线的车站。车站编号为GN31。车站北边与国道55号（日语：国道55号）并行。也因与海岸线并列，于车站南边可以看见太平洋。

和食站
月台（2010年5月）
日语名称
和食 – わじき – Wajiki
车站概览
位置	日本高知县安艺郡艺西村和食（日语：和食 (芸西村)）甲96-1[1]
地理坐标	33°31′4.18″N 133°48′34.84″E
拥有者	土佐黑潮铁道
途经线路	■后免·奈半利线
距离	18.2公里（起点站：后免） 28.6公里（起点站：高知）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
车站代码	○GN31
电报码	ワシ
历史
启用日期	2002年7月1日
上下车人次 统计年度	平均每日202人次 2022
服务
■后免·奈半利线 ◄GN32 西分 （1.8公里） 赤野 GN30► （1.4公里）
位置
备注
无人车站

此条目同时记载了曾经设置于现站的位置，于1974年4月1日废止的土佐电气铁道安艺线（日语：土佐電気鉄道安芸線）同名车站。

车站构造

车站位于大字内的小山丘上，由于地势的问题，纵然自后免站起，本路线一直都是采取高架桥的方式兴建，但本站的主体部份及部份向安艺方向的路段，却只是在地面上加建了水泥基座，月台也是从水泥基座上搭建而成，概念上与路堤相同，即使月台仍然需要由楼梯接驳，但仍符合归类为地面车站的原则。

同时，为保留原来贯通车站南、北两端的道路，本站在水泥基座间加入了两组预制式水泥隧道。

本站采用简易车站模式运作，不设有站房，在车站北边设有一个细小的站前广场，设置有刁车站吉祥物的雕像、一列有盖单车停泊场、投币式电话亭、村营巴士站及月租车位，另外靠近月台方另建有一座以木板搭旳洗手间及储物室。

月台

设有2面2线的侧式月台，月台长约45米，有效长度为2辆。靠向海的为1号月台，是上下行主本线，地势也较低；2号月台是上下行副本线和一线通过（日语：一線スルー）结构，位于较高地势。虽有主副线道之分，不过现时所有列车均依从左侧进站的方式。

两个月台均有各自的出入口和楼梯，并由水泥通道贯通两边，亦因为地形问题，2号月台的楼梯只有一层高，但1号月台的楼梯则为须转弯的两层结构。另外，在1号月台楼梯口的墙上装设了指示下班列车停靠月台的告示板。另外，各月台也各建有一座长约10米、兼备有趟门的候车室及开放型候车亭的候车空间。

月台	路线	上下行	方向
1	■后免·奈半利线	下行	后免、高知方向
2		上行	安艺、奈半利方向

吉祥物

此站有一只名为“和食 河童君”（日语：わじき カッパ君）的吉祥物。形象取自村内和食川流传了河童传说。

历史

• 2002年7月1日：车站启用^[2][3]。

使用人数

根据国土交通省“国土数值情报”，撇除与JR四国共用的车站，本站为土佐黑潮铁道单独营运车站中使用量排名第7，以下为1日平均上下车人次：

乘降人员推算
年度	1日平均 乘降人次[4]
2011	223
2012	221
2013	211
2014	197
2015	195
2016	201
2017	201
2018	201
2019	182
2020	166
2021	183
2022	202

原土佐电气铁道和食站

和食站
日语名称
和食 – わじき – Wajiki
车站概览
位置	日本高知县安艺郡艺西村
地理坐标	33°31′4.18″N 133°48′34.84″E
拥有者	土佐电气铁道
途经线路	安艺线（日语：土佐電気鉄道安芸線）
距离	17.5公里（起点站：后免）
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	1930年4月1日后[5]
关闭日期	1974年4月1日
服务
安艺线（日语：土佐電気鉄道安芸線） ◄西分 （1.1公里） 赤野► （1.4公里）
位置

过往安艺线（日语：土佐電気鉄道安芸線）在此亦曾设有车站，为地面车站，设有站房，当时由从土佐电铁退休的员工负责车站业务，是全线中唯一的委托车站，1974年4月1日以增加平行巴士路线班次为由而取消本线。

历史

• 1930年4月1日后：高知铁道车站启用。
• 1974年4月1日：随著安艺线废止，此站也废止。

相邻车站

土佐电气铁道

安艺线

西分－和食－赤野

相邻车站

土佐黑潮铁道

■后免·伊半利线

■快速A

夜须（GN33）－和食（GN31）－球场前（GN28）

■快速B（只限晨早下行单向）、■普通

西分（GN32）－和食（GN31）－赤野（GN30）