热门问题
时间线
聊天
视角
喜茂别站
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
喜茂别站（日语：喜茂別駅／きもべつえき Kimobetsu eki */?）是位于北海道虻田郡喜茂别町字喜茂别，日本国有铁道的胆振线车站（废站）。随著胆振线废除，车站在1986年（昭和61年）11月1日废除。
基于日本国土交通省之地图和航拍图浏览服务制作
Remove ads
历史
从前有两个喜茂别站。一个在胆振铁道启用时设置的终点站，名为“喜茂别站”（第一代）。另一个是在胆振铁道与胆振纵贯铁道合并时，路线向伊达纹别方向延长之际，喜茂别站（第一代）与留产站之间新设一座西喜茂别站（日语：西喜茂別駅／にしきもべつえき），后来在国有化时改名为“喜茂别站”（第二代）。胆振纵贯铁道开业后，西喜茂别站至喜茂别站（第一代）之间设有货物支线（全长0.7公里）。在国有化之际，喜茂别站（第一代）与旧・西喜茂别站站内合并，第一代车站废除。
- 1928年（昭和3年）10月21日 - 胆振铁道京极站至喜茂别站（第一代）之间开通，此站启用。当时为一般车站[1]。
- 1938年（昭和13年） - 喜茂别站（第一代）至位于字福岛的日铁矿业上喜茂别矿山之间开设专用铁道，全长6.6公里[3]。
- 1940年（昭和15年）10月 - 上喜茂别矿山专用铁道租赁给胆振开发（株），两公司共用使用专用铁道[4]。
- 1941年（昭和16年）
- 9月27日 - 胆振铁道转让给胆振纵贯铁道（合并）。
- 10月12日 - 胆振纵贯铁道德舜瞥站（后来名为新大泷站）至西喜茂别站之间开通（新设西喜茂别站）。同时喜茂别站（第一代）变为货运车站，西喜茂别站至喜茂别站（第一代）之间成为货物支线。
- 1944年（昭和19年）7月1日 - 胆振纵贯铁道在战时被收购，铁路线国有化。路线名改为胆振线[1]。喜茂别站（第一代）与货物支线编入至西喜茂别站站内（喜茂别站（第一代）废除），西喜茂别站改名为喜茂别站（第二代）[1]。
- 1957年（昭和32年）以后 - 日铁矿业喜茂别矿山专用铁道撤走[5]。
- 1980年（昭和55年）5月15日 - 结束处理货物。成为业务委托车站[6]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 结束处理行李[2][1]。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 胆振线全线废除，此站也废除[2]。
Remove ads
车站构造
截至车站废除前，此站是地面车站，设有2面2线的单式月台。月台呈千鸟式配置，可进行列车交会[7]。车站大楼一方月台西边与对面月台东边之间设有站内平交道连接[7]。靠近车站大楼一方月台（南边）是下行1号月台，对面月台（北边）是上行2号月台[7]。两座月台有一段距离[7]。在2号月台靠近俱知安一方设有路轨分支。在2号月台外侧设有侧线（可让乘客上下车）[7]。
站名的由来
车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语的“キム・オ・ペツ”，其意思是“从山上来的河流”。
利用状况
- 在1981年度（昭和56年度），1日上下车人次为195人[7]。
车站周边
车站距离喜茂别町市区2公里，因此对于乘客有少许不便[7]。
Remove ads
现况
截至2001年（平成13年），车站遗址建设新的公寓[9]。截至2010年（平成22年）也是同样[10]。在住宅区内一角公园设有车站遗迹之纪念碑。
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads